Asturias intranscendente

Proaza
Central eléctrica de Miranda, de Vaquero Palacios. La de Proaza no la sacaron, ¡cosas de TVE!

Si hubiese que escoger un momento especialmente patético de la etapa de La Cubilla fue cuando, en unos tendidísimos kilómetros finales, J. Rodríguez estalló y dijo “decían que no estaba pasando nada, y mira si están pasando cosas, eh”. Fue asumir como cierto, después de horas de propaganda sobre la fatiga, lo duro que es esto, que la carrera era y es una mierda, y que nadie se pierde nada por no ver este tipo de etapas. Tres etapas en Asturias, las tres prescindibles, las tres con amargura.

Como era previsible, menos para los que viven de este cuento (vean esta entrevista a Carlos de Andrés, donde confiesa que “yo nunca me creí a  Armstrong”, pero se tiró más de una década cantando sus virtudes) la etapa fue una absoluta MIERDA. Una mierda típica de Guillén, que programó tres etapas en Asturias por la facilidad para el gasto de dinero público de esta región-soviet, completamente subvencionada, y que vive una perpetua decadencia que no sobrevivirá a la siguiente crisis. Por cierto, el próximo año habrá más de lo mismo.

La de ayer encima venía jibarizada. De lo que se presentó a finales del año pasado a lo que finalmente se ha disputado media un abismo: se cayó Marabio porque ni siquiera en la región del robo perpetuo al contribuyente eran capaces de arreglar la carretera, y se quedó una etapita de 144 km, con salida de Pravia, que casualmente estaba de fiesta (como Cangas de Onís, como la región entera: es más fácil aflojar pasta con esa excusa), y llegada a un puerto publicitado como mítico, como siempre en Asturias.

Mina de Belmonte
La espantosa mina de oro de Belmonte. Asturias, paraíso natural.

La misma propaganda usada desde 1999 con L´Angliru, y repetida con Cotobello, La Farrapona, Ermita del Alba y el nombre que ustedes quieran poner. El cansino de Guillén y su fórmula mágica, completamente agotada y expuesta a la luz de todos en esta Vuelta decadente y de cartón-piedra. En la Vuelta no hay corredores, hay simulacros de ciclistas completamente desmotivados y agotados por un ciclismo incomprensible y de pactos.

Vean: en la primera hora de etapa se hicieron 42 km, ayudados por la facilidad del recorrido remontando el Narcea y su afluente el Pigüeña. Justo antes de la subida a San Lorenzo, se dejó hacer la fuga del día, una en la que iban corredoruchos, a la que se unieron con el último aliento De Gendt -haciendo de mercenario- y Fuglsang, que tenía marcada la etapa porque es de los escasísimos corredores de clase media que hay en la Vuelta.

Para eso llevaba en la fuga a SMS Sánchez, aunque el peso del trabajo recayó en el Quick Step, que puso a trabajar a Cavagna, Richeze y Gilbert para las escasísimas opciones de James Knox, un corredor sin victorias profesionales, pero sin duda envalentonado por el dudoso ejemplo de Iturria, Madrazo y tantos otros. ¿Les suenan extemporáneos esos nombres de rodadores y sprinters en una etapa de alta montaña, la más dura de la Vuelta sobre el papel?

¡Pues que no sea así! ¡Es todo una fiesta! El pelotón se paró en cuanto se formó la fuga, y todos a la marcheta de Tony Martin, conocido escalador de porcentajes sostenidos del 8% como los de San Lorenzo y la Cobertoria. Baste decir que este último puerto fue coronado por la integridad del pelotón, e incluso en algunos momentos el farolillo rojo se dejó ver en cabeza. La realización se regodeaba enseñando a los poquísimos corredores que se quedaban -todos enlazaron en el descenso-, para fingir que había dureza o ritmo competitivo.

Vuelta 2019 fuga con De Gendt
Cuando el ganador de la etapa se incorpora tarde a la fuga…ufff

La fuga llegó a Pola de Lena con 8´, ventaja suficiente para ganar la etapa, incluso subiendo a la velocidad de los fugados en Javalambre. Ahí, entre la basura de la faraónica obra para llevar un tren de alta velocidad a una región de un millón de habitantes que es un cul-de-sac -diez años desde que se perforó, diez años vacío, 3000 millones de euros enterrados bajo una montaña, las Minas de Moria de los astures-, se vio perfectamente que la etapa iba a ser para Fuglsang.

El corredor danés -presentado como suizo por la gallina de Jaraicejo en Hora 25 de los Deportes, que es como decir que Wiggins es belga o el Rey Emérito italiano- es un rodador formidable y un escalador decente, por este orden. Por eso no había ganado ni una etapa en ninguna de las 14 grandes en las que ha tomado parte desde 2009, sin haber hecho top-five en ninguna de ellas. Porque no sube con los mejores, pero sí puede rodar muy bien.

El puerto final, precioso bajo todos los puntos de vista menos el estado del asfalto, era perfecto para sus características. Se formó un grupo de cinco corredores tras un ataque de SMS Sánchez -que acabó tercero de la etapa, porque comparte con Fuglsang las mismas características como ciclista-, y después el dominador de las Ardenas se fue en solitario, porque sus rivales daban risa: Geoghean-Hart había sido tercero el día anterior yendo en la fuga, y Brambilla provoca risa allí donde vaya, aunque solo sea por su trayectoria.

Al menos el ganador en La Cubilla tiene cierto pedigrí y ascendente, aunque al mismo tiempo diga lo que es realmente la Vuelta. Lo peor vino en el pelotón, donde M.A López atacó a 6 km. del final, pero no retrasaron a SMS Sánchez para ayudarle, y eso que hubiese sido poderosísimo en esa ascensión. Cosas del Astana, quizás queriendo emular a un Movistar que, evidentemente, se celó y lo hizo aún peor.

Vuelta 2019 Asturiano
Fuglsang, perfectamente caracterizado como asturiano

Valverde se descolgó, porque estos puertos de subir muy rápido y durante mucho tiempo siempre le han sentado fatal, pero ahí estaba Soler para ayudarle sin ningún aspaviento. El catalán consiguió que el campeón del mundo de las cinco victorias -solo una WT- perdiese en meta únicamente 23″, ante el trío conformado por Pogaçar, López y un Roglic que esperó el momento justo para unirse al duo atacante, quizás sopesando el daño que podría hacer a Valverde.

El espectáculo Movistar llegó cuando, a solo 150 metros de meta, se vio a Erviti esperando a Valverde. Había ido todo el día en la escapada, jamás tuvo opción ninguna de luchar por la etapa, pero no lo retrasaron en ningún momento: quizás sea debido a que el retraso es congénito y navarro, y han conseguido dejar una imagen igual de patética que cuando Parches de Calor intentó lanzar un sprint a Contador.

Quedan cuatro días a esta Vuelta herida de muerte desde la salida, porque el quinto ya sabemos que no sirve para nada. Los más flipados del convento están apelando a que Valverde, que está a prácticamente 3´de Roglic, emule en el Sistema Central las gestas de Hinault, Delgado o Aru. La realidad es que con Pogaçar a menos de un minuto irá a contener pérdidas, para arañar un lugar en el podio que sabrá exactamente como los podios que conseguía Probenecid desde 1989: ya no vale para ganar, pero sí para figurar. El ciclismo español ha retrocedido 30 años -Madrazo, Iturria, la Momia Murciana-, y lo que le queda.
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Van Aert dice que su caída en el Tour “pudo haberme costado mi carrera”. Al parecer, la primera intervención en Francia no fue todo lo buena que esperaba. En todo caso, entrar en una curva así como si fuese CX no ayuda mucho. Pero quédense con la declaración de folklórica acelerada.
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Interesante: desde Alemania dicen que la salida del Tour 2023 podría ser en Hamburgo, ciudad que flota en dinero, pero que está lejísimos de Francia…bueno, si en 1987 salieron de Berlín…
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Matxín y las segundas oportunidades: Dombrowski ficha por el UAE por dos temporadas. Buen recambio para Dan Martín, que se va al Israel. Nadie va a notar la diferencia.
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La señora canosa Gómez Peña inicia sus insidias. Dice de Roglic: “el esloveno, tan parco en palabras. Tan brillante en la carretera como distante ante los medios de comunicación. Ni sobre la bicicleta es tan veloz como en las ruedas de prensa posteriores a cada etapa. Exige que sólo haya tres preguntas y se las quita de encima con respuestas breves y desganadas”

Pues te jodes. Haz tu trabajo. Haz preguntas interesantes. Escribe bien de una puta vez. Deja de quejarte, desganado gacetillero comecanapés. Especialmente tu, que cuando Manzano hablaba le mandabas callar. Para no hacer tu trabajo.
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(Relacionado con lo anterior) Al vulgar y simple Carabias de ABC los globeros -expresión usada en su artículo- le jodieron la placentera ascensión en coche a la Cubilla, donde le esperaban los canapés de la carpa de juntaletras. Agraviado y amargado, que en el caso de un abulense viene de nacimiento, lo ha plasmado en.su.artículo.de.frases.cortas.que.solo.tiene.errores.
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Alguien debería empezar a velar por la salud mental de Juan XXXX. Son ya muchos años dando indicios, pero lo de hoy es muy grave. Una cosa es contar batallitas -lo que le va con la edad y su concepción de la profesión-, y otra inventarse directamente cosas. Oír voces en la cabecita. Publicar fotos del Area 51. Bueno, qué vamos a descubrir de Mister XXXX: tantos años en la Cuesta de San Vicente (Madrid) respirando gasolina con plomo acaba teniendo sus efectos. Plomo o plata, y escogió las dos, mientras la decencia se iba por otra parte.

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91 comentarios en “Asturias intranscendente

  1. Me pregunto si Guillén habría visto algo de ciclismo antes de que le tocara la lotería de ser el director de la Vuelta, y la pregunta no es irónica. El problema no es La Cubilla (que no es un HC, qué manía de engordar las categorías cuando lo más fácil es acudir a los que realmente lo son, pero eso implicaría trabajar algo), sino la distancia. Un puerto de esas características puede hacer mucho daño si pones un buen encadenado como el que había y al menos 60 km más. Claro, luego parece que La Cubilla es una mierda y a poner cuestas a partir del 20%.

    Como soy optimista por naturaleza creo que esta Vuelta puede ayudar a un pequeño cambio en los recorridos porque los primeros que ven el resultado que está dando esta apuesta de locos son ellos, por mucho que disimulen. Y sé que me vais a decir que a los palmeros les parece todo genial, pero es que precisamente por su condición de palmeros les va a parecer estupendo cualquier cambio que se haga.

     
    • Lo de las categorías de los puertos es para mear y no echar gota. Sin ir más lejos, a Los Machucos lo ponen como categoría especial. Jamás entenderé que una cuesta de cabras que se sube en 20 minutos tenga la misma categoría que los Galibier, Stelvio, Grappa, Tourmalet, etc.

       
  2. Ciertamente a nivel de diferencias y batalla, ha sido decepcionante, pero no por ello, menos esperado. La participación es la más pobre en muchos años. ¿Quién puede hacer sombra a Roglic? Valverde, con la temporada personal más floja en muchos años, está haciendo una de sus mejores vueltas a nivel de general, cosa que se explica perfectamente en la escasez de rivales de calidad. No voy a entrar en la eterna discusión edad/rendimiento. Asturias, con su orografía, puede seguir ofreciendo mucho a cualquier carrera ciclista, pero poco a una baja calidad de participación, a ese ciclismo científico, de las etapas de 144 km, de los watios/kg y de los pinganillos que tanto gusta y a esa supuesta emoción de las diferencias de segundos, donde antes se contaban por minutos. Esta vez no era una cuesta de cabra donde se dan chepazos, era un puerto de 18 km perfectamente ciclable. El resultado, el mismo. Los segundos de siempre.

     
  3. Y tanto que agonía… Escuchar a CdA erre que erre que si el Movistar lo tiene que probar, que si Roglic ha dado muestras de debilidad en el primer puerto (¿esto es serio?)… se está haciendo insoportable, incluso he optado por poner en mute. ¿No se da cuenta de que Valverde firma el segundo puesto? El fanatismo es desproporcionado. El único corredor que tiene algo que ganar y nada que perder es Lopez, que tiene el podio cerca y el 4º puesto asegurado. Vamos, que estoy seguro de que los únicos movimientos en las dos etapas que quedan vendrán por parte del Astana.

     
    • Los comentarios del Trío Bovino del primer puerto en la última etapa fue de lo mas sub-realista. Puse TdP de repente y sinceramente no fui capaz de entender como iba la carrera hasta que leí los 3 titulares de la narración “en Directo” de un “diario” de cuyo nombre no “logro” acordarme:). El resúmen es que no había pasado nada, pero el Trío Cantarrutas (TRíO CAGARRUTAS para los asiduos del blog) insistía en que tanto el líder como su equipo se había desvanecido. Por un momento llegué a pensar que confundían a SupermanL con SMS Sánchez. Sub-realista. Echo de menos la ETB :)

       
      • Este año se están superando. Delgado como un adolescente impertinente y de Andrés diciendo más obviedades de lo habitual en él, al margen de alguna queja de cierta entidad solo para congraciarse con el sector crítico. Hablan cuando no deben, acerca de lo que no deben y abundan las frases dejadas a medias y los momentos de silencio cuando hay mucho que decir. Retransmisión para siestas.

         
    • Así es. Valverde, con el segundo va sobrado. Tiene tanta clase, que hasta lo hace bien en grandes vueltas, pero de ahí a ser un rival creíble para Roglic…, el esloveno sólo le quitan la vuelta con una hecatombe y peligra-y mucho- el segundo puesto con Pogacar y López. Eso sí, todos tranquilos, el Movistar ganará por equipos. Vamos, la bomba. Que corra el champán.

       
  4. A éstos no les vale ningún puerto y si no les vale ningún puerto (digo a los organizadores, y también a parte del público, que en lugar de criticar a la organización carga contra todo lo que señala Unipublic y sus medios palmeros), es que el problema no son los puertos, sino ellos.
    Vamos a decirlo: la putamierda de recorridos que hacen. Llevamos sólo una etapa de 5 horas, el resto andan por las 3-4. Pero qué ciclismo es éste?
    Y yo ya creo que lo hace con toda la intención del mundo, porque así puede sablear a diputaciones y ayuntamientos sin parar, en lugar de crear lugares y puertos míticos.
    A mí no me vale lo de la participación, ni lo de que es final de temporada. Los equipos Protour tienen plantillas amplias y los pequeños sólo corren ésta, así que…
    Ayer Cubilla pedía más de 200 kms, y la del Acebo, montaña con final abajo, que el puñetero puerto tiene 7 u 8 vertientes (estaba bien indicado de camino).
    Van 7 finales en alto… Eso contará también.

     
  5. Muy bueno lo de Carlos de Andres diciendo que no se creia a Armstrong,pero como se puede ser tan gilipollas y decir eso a estas alturas!!!…se rie de la gente a la puta cara dia tras dia y encima lo recalca,cada dia mas asco!

     
  6. L’article sobre Manzano es vomitiu:

    «En Italia, en Francia, en Alemania las cosas cambian. En España prefiero tirar la toalla. No creo en la justicia de mi país». Apenas tuvo victorias en el ciclismo y nunca ha ganado nada ante un tribunal español.

    Quins collons.

     
  7. Este año, las etapas de montaña, exceptuando los finales en Machucos y Mas de la Costa, están muy bien, en metros de desnivel no deben andar muy lejos de etapas de Giro o Tour, aunque es cierto que con pocos kilómetros, tendencia que me parece que, por desgracia, ha llegado para quedarse. Pero desde siempre ha quedado demostrado que ni los kilometrajes ni mucha montaña, poca montaña o contrarreloj… El nivel de las carreras lo ponen los ciclistas y no creo que sean mucho peores que en otras ocasiones, es que cuando hay un corredor y un equipo muy superior al resto, poco más se puede pedir

     
  8. Para mí, una de tus mejores entradas.

    Voy a imprimirlo en papel bueno y enmarcarlo, para echarme una risotada cada vez que pase por delante.

    Por dar mis “dos centavos”, solo hay que ver un poco de ciclismo para ver que lo que falta a la Vuelta como competición: rivales de prestigio con equipos “A” (muchos de ellos compitiendo en otras pruebas para preparar el mundial); recorridos potentes en cuanto a kilometraje y dureza; y la “clase media” de la que hablas para disputar etapas en vez de fumárselas.

    Guillen no consigue que se interesen por lo que vende. Los corredores de calidad se van a otras carreras, y vemos desgana y mierda, por ese orden.

    Un saludo

    M

     
  9. Divertido cuando Carlos de Andrés comenta que las canciones de la vuelta son una mierda y que las bromas de Perico tambien. Y parece decirlo en serio.

     
  10. Tenemos un problema y no lo queremos asumir: el CICLISMO que nos gusta ya no existe.
    Solo nos quedan días sueltos que nos hacen confiar en que no todo está perdido.

     
  11. Delgado diciendo que la mina de Belmonte era preciosa..
    Esos momentos de la vuelta que sí te dejan con la boca abierta

     
  12. En Asturias hay puertitos de esos que ya no deciden desde que Mauri ganó la vuelta…, si me apuran desde que Jalabert ganó en Lagos. Y, como eso no podía ser, pq dejaba la zona en la instranscencencia deportiva, inventaron el Angliru creando el zombie que es la vuelta actual.

    Pq la situación que vive la vuelta hoy díal se debe sin duda al efecto de aceptar como ciclismo, de carretera, cualquier tipo de rampa asfaltada…, y parece que ni siquiera eso ya es necesario.

    Se ignoran puertos de toda la vida, y, de verdad, como Bonaigua, Cantó o Rassos de Peguera, puertos más parecidos a los del Tour, se ignora que el ciclismo es un deporte de resistencia, se lleva la vuelta donde no hay afición y se vende como si fuera un éxito deportivo…, han perdido la verguenza y han dilapidado el prestigio de la carrera.

    Salut!

     
    • Bueno, el pionero fue Xorret del Catí en 1998. Asturias decide poco, pero los Pirineos aún menos. Es pensar en esos puertos que me dices y ver un sprint a ocho con Mancebo ganando.

       
    • Esos puertos del Pirineo catalán que no pisan pero vamos hacer cada año la etapita de 100 kms en Andorra. Y si hace falta hacer la etapa andorrana el sábado y al día siguiente acabar la Vuelta en Madrid… sin problema!

      A ver si un día se atreven a probar una etapa por el Berguedà con el Coll de Pradell… y por 2 días de etapas en los Pirineos tampoco pasaría nada.

      Pero mientras esté Guillén de director… difícil lo veo.

       
  13. Y luego tenemos a Alberto “el humilde impostor” Contador al micrófono de COPE nada más acabar la etapa: “Me cuesta ser crítico por respeto a los compañeros, pero la etapa ha decepcionado.” Lo que se puede traducir como: “me cuesta ser crítico pero los ciclistas son unos cobardes, no atacan con la cara desencajada durante 200 metros para luego quedarse, esto no es ciclismo, si me pongo vuelvo a ganar, salvo que me caiga no me gana nadie, pero soy muy humilde.”

    La COPE que en esa apuesta por el ciclismo han puesto al becario que le lee los mensajes a Castaño en su programa a comentar el ciclismo, un tal Arauz que sólo sabe decir dos cosas, la primera es soltar las mayores obviedades posibles, como decir que si Bernal no pierde el minuto y medio que tiene gana el Tour. La segunda es peor aún, hablar por hablar y no callar, en la etapa de La Cubilla soltó directamente que hoy se había visto débil a Roglic para luego decir que Valverde puede ganar la Vuelta,¡¡¡con dos narices!!!, a Roglic se le ha visto débil pero le puede ganar la vuelta un tío que está casi a 3 minutos y en su “día débil” le mete 23 segundos.

    Al igual que en el Tour el mejor de Movistar en la Vuelta está siendo Soler, confirmando que es el ciclista destinado a hacer las grandes cosas que el aficionado español quiere, pero que no gusta porque no hace ataques con la cara desencajada y simulando un sobresfuerzo inútil, es más, lo que más se le ha aplaudido a Soler es sus gestos de Andorra, precisamente lo peor que ha hecho.

     
  14. Me ha dejado acojonado lo de De Andrés con Armstrong. También sospecharìa de Belda cuando lanzaba el discurso envenenado de que Manzano era un corredor resentido por ser despedido y que solo biscaba venganza? O cuando invitan a Álvaro Pino o a Matxín a comentar?
    Joder es que los tramposos son los que mandan, y todos parecen vivir en 1984 donde se puede doblepensar, y negar los hechos los convierte en verdad.

     
  15. Se hacen etapas mas cortas para abarcar entornos geográficos mas dispares/ distantes (traslados). Por eso lo de mantener los días de descanso también (descansar de mini-etapitas?). Y bueno, q a la mafia de Guillén no le gusta madrugar (o así tiene mas tiempo de chanchullear previo comienzo de la jornada). Sabe alguien cómo pasará hoy Guillen el día en Burgos? Qué se puede hacer en Burgos? ;) COBRAR

     
  16. Si les meten etapas mas largas, no llegan a meta la mitad de corredores, jejeje. A cuatro etapas del final, a la primera rampa del último puerto todo el movistar abierto de patas, ahí supe porque no ataco nadie al ritmo de Tony Martin. Están todos muertos, no solo ellos, muchos hay por ahí virgencita virgencita, me quedo como estoy, jejej.
    Es muy difícil comentar ese desastre de etapa, Perico, Purito y CdA lo intentan pero a perro flaco ….. como lo haríamos nosotros??
    No hay nada que comentar, es perderte una buena siesta para nada, pero ahí estamos!!
    De todas maneras prefiero una vuelta como esta, que no tener vuelta, pero los responsables tendrán que hacer cambios si no quieren que cierren el chiringuito!!!
    Gracias!!!!

     
    • Con Mathieu van der Poel haciendo diabluras. Lejos quedan los años dónde la máquina propagandista de Queen Elizabeth obligaba a Sky a disputar la prueba. En el territorio de los Lord ya puede preparar el Mundial cualquiera …

       
  17. Dios, conoces Asturias y los tópicos asturianos como si te hubiesen parido aquí!!!

    La Cubilla es muy bonito y largo, pero como ya imaginaba, no será decisivo si no tiene por delante una buena cantidad de puertos y kilómetros. Interesante explicación de una página, que sabe mucho de puertos, y que pidió desde hace muchos años su inclusión: http://39×28.blogia.com/2019/091001-la-cubilla-o-como-morir-con-las-ideas.php?fbclid=IwAR144_ueaZGY4WVXgMtoRfPmSbQlE4kQ1YyeRJGcScfFuXpF7bK8GoEPJR0

    El Occidente Astur permite hacer etapas muy duras, pero quizá en vez de buscar a Asturias como el sitio para las etapas reinas, habría mejor que utilizarla como “zona de desgaste”. Aquí se juntan varias etapas con muchos miles de metros de desnivel sin darle muchas vueltas al tema.

    Sólo te faltó un comentario sobre La Cubilla, que me llama la atención no hayas mencionado tras tu enorme conocimiento de lo Astur: para ser fiesta en Asturias, muy poca gente en el puerto. Apenas nadie comparado con la etapa del jueves pasado en Bilbao. Quizá es culpa de los intelectuales que cortaron el tráfico el sábado para subir??? Arriba en Lagos de Covadonga no hay nada, pero es que en La Cubilla hay menos en 25km a la redonda…

     
    • Sería fiesta en Asturias, pero lunes laborable en las comunidades limítrofes, que muchas veces son un porcentaje muy alto del público, especialmente gallegos que no ven ciclismo profesional en todo el año. Otro desastre de la organización. Es un modelo agotado. Lo del corte de la carretera el sábado salió por aquí hace un par de semanas, cuando puse la foto del parcheado chapucero de la carretera.

       
    • Respecto al tema público en la Cubilla, un par de apuntes.

      El puerto es muy largo, y eso se nota en la distribución de la gente, no es lo mismo ver el paso de los ciclistas en un muro de 2km, que verlo en un puerto de casi 20km. No estaba a reventar, pero si que había bastante gente.

      El principal problema viene, por la gente que ha acudido a pie. La kilometrada era de aupa, me gustaría saber dónde se quedó la gente que salia andando desde Campomanes… solo hasta el inicio del puerto son 10km (más la vuelta, así que poca broma).

      Por cierto, bastante gente que acudió a pie, lo hizo por Babia desde Pinos, pero vamos ya es un buen paseo… Al final, se asfaltan rampas de garaje, o tramos a antenas que no llegan a ningún sitio, tipo el final del Acebo o Les Praeres… pero no se arreglan carreteras que comunican pueblos.

      Lo mismo pasa con la Farrapona por Torrestio, pero bueno… en estos dos casos entran competencias de comunidades autónomas distintas, diputaciones, ayuntamientos… y no se ponen de acuerdo para absolutamente nada. Así que nada que hacer.

       
      • Yo estoy a favor de que jamás se asfalte la Farropona o Cubilla por el lado de León, igual que no estoy a favor de la estación de esquí -para especular, como todas- que querían poner en San Glorio. Lo único que favorecen esas cosas es el gasto público inútil, porque por ahí no vive nadie, y comunica la nada con la nada. Su único uso sería el de gilipollas con todoterrenos o quads haciendo el mongol, o las bandadas de moteros atronando, contaminando y después parando a tomar un café en un bar de carretera que ya existía.

         
        • Simplemente ponía esos dos ejemplos, porque no llegan a un punto “final”, evidentemente son ejemplos de carreteras que van de sitios en los que no vive nadie o casi nadie.

          Pero, yendo a estos dos casos en concreto, de Torrestio a la Farrapona, no se me ocurriría asfaltar, pero si desde Pinos hasta la Casa de Mieres. Siempre se puede limitar el tráfico rodado, porque ahora mismo, sin carretera, subnormales con quads, todoterrenos… y demás, por desgracia ya los hay.

          Otro caso, y volviendo a la Cubilla por Asturias, es que la carretera hasta Tuiza, haya quedado totalmente reventada hasta los Pontones, por las obras del tren, y lo que tiene son parches…. por no decir hasta Tuiza, y vamos tal como esta quedará así por los siglos de los siglos.

          Hacía arriba, esta bien como esta, que es para lo que es.

          Y aunque ya no estemos metiendo en política, aunque todo lo sea, el problema viene de venderle a la poca gente que vive en el valle del Huerna, el parque Natural de las Ubiñas, como algo de la hostia, y luego son todos restricciones, y problemas para los que viven allí.

          Al final, todo es una acumulación de despropósitos, arrastrados desde hace muchos años, que nada tienen que ver con el ciclismo.

          Un saludo

           
  18. A mí la impresión que me da es que a la Vuelta vienen los periodistas, auxiliares, azafatas-os, algunos corredores etc en plan vacaciones; así sale luego todo con etapas infumables, crónicas periodístas patéticas etc. La Vuelta al final no es más que un eslabón de lo que se ha fomentado durante años: España sol y juerga.

     
    • El propio De Andrés lo dice en antena: “los ciclistas vienen a la Vuelta porque les gusta, porque carece de ese punto de tensión que tiene el Tour”. Ahí están los cubatas de Andy Schleck aquel año.

       
  19. No sé vosotros, pero mi recuerdo de la Vuelta de siempre es que a nivel de prestigio siempre fue bastante cutre, cuarto plato para corredores de generales.

    A nivel recorridos siempre hubo mucha autovía, y etapas de “montaña” unipuerto con finales en el Naranco, Los Lagos, Sierra Nevada, La Covatilla, etc. Grandes etapas de montaña así históricamente las habría, pero no se recuerdan etapas como las del Giro o Tour.

    Participación de prestigio claro que hubo más que este año, pero muchas veces “de copas” como ya se comentó por aquí. Habría que agradecer al Sky su ambición con esta carrera los últimos años.

     
  20. El artículo del ABC lo he leído hasta el segundo parrafo, hasta donde la sitúa La Cubilla en Los Picos de Europa.

     
      • Pues no llegaría tarde precisamente por lo lentos que van los coches VIP y la caravana de La Vuelta. Que viendo como subían el puerto no sabes si estas en la etapa de La Cubilla o en el tramo del Col de Turini del Rally de Montecarlo.

         
  21. ¿Creéis que Nairo va tan flojo como muestra la clasificación o estando a más de 7 minutos va a por otra victoria en alguno de los dos días aprovechables que le quedan para cerrar su etapa en Movistar?.

    Como siempre, gracias por tus crónicas.

     
    • Quintana va flojo, flojo. Ojalá pueda ganar otra etapa, pero lo veo difícil. Es difícil que pierda el sexto puesto en la general, pero sigue siendo un sexto y no le van a dejar moverse, y saltando desde los favoritos no es viable que gane.

       
    • Ayer en la rueda de prensa debieron decir que había tenido “un resfriado” y que el jefe de filas era Valverde. Toda una premonición para la etapa que ha salido hoy.

       
  22. Para bien o para mal la Vuelta es la 3ª grande en importancia y en la cronología de la temporada. Lo vivido los últimos años con el empeño de Froome en disputarla es un espejismo que ha ayudado mucho a la Vuelta, pero insisto fue un espejismo. Ineos este año ha traído las sobras de las sobras, y el resto de los equipos WT han seguido esa línea. Solo Movistar en su condición de local, Jumbo con un equipo muy completo, Astana y EF (las caídas inexplicables) han puesto calidad e interés en esta Vuelta. Y los equipos continentales dan para lo que dan y muy bien les está saliendo.

    Tras un Tour en el que no hubo caídas y retiradas ilustres, la Vuelta se resiente porque nadie se tiene que resarcir y aprobar el curso en septiembre. De ahí que haya gente tan glamourosa como Edet, Hagen, Pernesteiner y Knox entre los mejores.

    Luego la pelea por las etapas es lo que dices, no hay ningún interés y los pocos buenos que se lo proponen ganan, así lo hizo Fugslang o también Gilbert. Luego gente como Arndt, Jesús Herrada o Kuss con menos palmarés pero buen potencial también lo han conseguido.

    Entonces la Vuelta está en una encrucijada, ¿qué hacer contra el desinterés, y el cansancio de la temporada? Muy complicado, sobre el papel las mejores etapas se las han fumado descaradamente y que se hayan regalado victorias a Madrazo o Iturria, con todos los respetos para ellos, es sólo una muestra.

    Y evidentemente, en ningún sitio fuera de este oasis leeremos sobre el decadente y aburrido producto que es la Vuelta. Suerte tienen que somos unos cuantos los frikis que nos engancha esto pero no se cuánto va a durar nuestra paciencia y la de los que lo quieren emitir en directo.

     
  23. Yo sigo diciendo que no es solo la Vuelta,en el giro,y especialmente en el Tour nos hemos encontrado con momentos muy decepcionantes que me llevan a pensar si el modelo de carrera de tres semanas se adapta a la coyuntura actual de consumo rápido, optimización de esfuerzos y seguimiento irregular por un público necesitado de estímulos constantes para que no se ponga a ver en el móvil otra cosa.
    Sería interesante debatir el por qué de la baja participación. Es por culpa del recorrido? De los traslados? De la deficiente organización? Si nos lanzamos a echar la culpa a Guillén, deberíamos atribuirle el éxito de participación de años anteriores. Las ediciones 12,14,15,16,17 y18, de esta misma carrera fueron más entretenidas que las del Tour con una participación muy buena. Las del 11 y el 13, de vergüenza,eso si.
    El interés ha crecido en los recorridos y el público con relación a los tiempos de Olano y las autovías, aunque es cierto, que incluso en los mejores momentos de recorridos, participación y público, siempre tiene aire de carrera de pueblo, desorganización y cutrerío que le distancian tanto de otras carreras.
    No sé si esto tiene solución. A veces creo, después de casi 40 años oyendo lo mismo sobre esta carrera,y de haberse intentado todo,es que eche el cierre,o reduzca días, o nosotros (yo al menos) veamos la carrera con menos severidad.
    Me duele España,me duele la Vuelta

     
  24. Al gobierno autonómico Asturias le importa un pimiento la Vuelta. Lo que quieren es 3 horas de televisión en directo durante 2 o 3 días enseñando lo bonito que es para atraer turismo. Por eso el acuerdo con ASO es multianual y de varias etapas, para poder enseñar lo más posible y que el mal tiempo interfiera lo mínimo y esto también se busca con los finales inéditos para enseñar zonas desconocidas para el gran público que al final es que ve la Vuelta por TVE

     
    • Si quieren enseñar lo bonito que es, por qué sacan una mina a cielo abierto? Si quieren enseñar lo bonito que es, por que permiten arrasar espacios naturales protegidos como Peña Ubiña para un circo de dos horas? No será que estás a punto de hacerte la pregunta fundamental?

       
      • La fealdad de la Vuelta llega a cotas que bordean lo ridículo.
        Los pueblos de Levante, Manresa, Igualada… decenas de miles de rotondas, badenes, polígonos, edificios espantosos, circunvalaciones que son un espectáculo anti ciclístico… de vergüenza ajena.
        Supongo que es el país que tenemos, pero no sé si es posible evitar todos esos ejemplos porque, por otra parte, también hay paisajes muy bonitos.

        La sensación que me queda es que como algún extranjero esté viendo la Vuelta por satélite, pensará que vaya país más feo.

         
        • Pues…les gustarán unas cosas y otras no. Creo que ya lo he contado alguna vez por aquí: una vez preguntaron a un noruego que cosa se llevaría de España a su país y dijo “una calle. Cualquiera. Con su animación, sus bares, su gente paseando”. Yo soy muy critico con España y los españoles, pero aquí hay algo que gusta, y no solo a los que llevan la banderita en la muñeca.

           
  25. Los ejemplares estos que escriben sobre ciclismo hacen tanto por enterrar este deporte… Como puedes insultar en un artículo a gente que va en bicicleta a ver las etapas? No se da cuenta que esa gente es la única que va a perder cinco minutos en leerle? Es indignante.
    Respecto a las etapas asturianas me parece que este modelo se termina, la gente está cansada de las tres etapas por narices. No vendría mal uno o dos años de ausencia para intentar reenganchar un poco a la gente. Que pasaba la etapa por Teverga y la gente no salía a la calle a verla

     
  26. Buenas
    Si bien es cierto que al final deciden….habrá que poner el caramelo no?
    Con tantísima media montaña que hay en España….iba a intentar escribir algo sobre esta cutrez, pero paso. Me parece más productivo decir lo siguiente:

    Gracias Sergio por escribir sobre esta bazofia y sobre todo hablar sobre lo que nadie quiere contar. Y gracias a todos los que escribís porque al final se junta un buen ratito leyendo.
    Gracias y saludos

     
    • Perdón si retomo la parte que quieres dejar al margen pero si por fin asumimos lo que somos o tenemos en lugar de imitar (este reproche esta muy gastado pero su fundamento sigue vigente y no ceja), podríamos inventar otra carrera de menos o más días y aprovechar la orografía española que comentas. Para muestra un botón: el pirineo español no puede competir en desniveles con el francés por razones geológicas más que obvias. Pues olvidemos el pirineo español como alta montaña. Está plagado de tachuelas que suman lo que las etapas francesas plagadas de puertos de 3a y 4a. Entre eso y dar carácter propio sin tener que recurrir al jingle con guitarrita o al polo metido en cinturón de Guillen (herencia de Enrique Franco) podría mejorar, al menos entre los aficionados.

       
  27. Parece que a los propagandistas no les ha gustado la superioridad de Roglic, y ya han empezado la campaña contra el; antipático, no habla mucho,… Lo de siempre. Les ha chafado sus crónicas tipo JuanXXX con el triunfo de Valverde.

    Sobre el nivel de esta Vuelta, dice mucho que el rey de la montaña durante 15 días haya sido alguien que ahora se queda a las primeras de cambio, que Roglic al quinto le saque 7’ y la composición de la mayoría de las fugas (salvo en contadas ocasiones).

     
  28. Buenos días! No se si ya lo habéis puesto por aquí compañeros, pero si tenéis curiosidad, hay un articulo en “el cofidencial “ del 23 de agosto en el que detallan el coste de cada etapa a diputaciones, ayuntamientos. Lo siento por no saber poner el enlace. ¿ nos podemos creer lo que cuentan? Un saludo a todos.

     
  29. Y con el desinterés que hay en casi todas las etapas de montaña… no podrían dejarlo en tres-cuatro a lo sumo… Este año ha habido Javalambre, Más de la Costa, Andorra, Prineos, tres en cornisa Cantábrica y dos en Sistema Central….9 etapas de montaña? (su longitud es otro tema) No digo que sean etapones como la que ganó Chiapucci en Sestriere…pero… para qué tanta… Se dice que las etapas llanas son insulsas… pero con eso lo que están consiguiendo es que las etapas de montaña lo sean en mayor medida…

     
    • No le va a dar…ni siquiera se ha puesto de líder virtual, y necesitaría al menos 2′ de margen más…eso sí, si busquen la ventaja que falta en la falta de trabajo de Soler. En Andorra, y en la Cubilla.

       
      • Además del trabajo que Valverde le hizo a Roglic gratis et amore en unas cuantas ocasiones. Junto con los fallos del equipo-banda, creo que Quintana perdió más tiempo del que debería en la crono. Quizás ese día enterró sus opciones

         
  30. No se centran en usted, por la edad, sino que en lo mismo que usted comenta pero desde otro punto de vista.
    Día divertido, lo puse en mi comentario, que echaba de menos etapas con viento. Además que para el ciclismo estatal, el ciclista debe ser escalador, desechando y haciendo de menos a rodadores, y sprinters

     
  31. Cambiando de tema de la soporífera Vuelta (reflejo del bastante soporífero ciclismo actual), este verano leí la autobiografía de Stephen Roche.

    Un tipo que fue adalid del anti dopaje (cosa que certificaba Kimmage en su libro) y luego, recibió acusaciones de (precisamente) EPO a principios de la pasada década.
    Me sorprende, porque él mismo dice en el libro que no llegó a esa etapa: en sus mejores años, lo que había era cortisona, testosterona y anfetamina. Y dice lo mismo que Fignon: se retiró en los primeros 90 cuando vio que tíos de su quinta que eran unos paquetes de repente volaban.

    Caló a Perico: no era un gran escalador, sino un tío que tenía un gran sprint en cuesta. Si te lo hacía a tres kilómetros, te sacaba 1,5 min, pero si lo hacía a 8 kmts le podías recortar pasado el primer flush si no te cebabas.
    A Indurain lo pone a caldo: sobrevalorado, que tuvo suerte porque coincidió con una época de malos contrarrelojistas… se pasa un poco, la verdad.

     
  32. Por dejar en números la estrategía de Movistar.

    Cuando han entrado a tirar atras (a romper el grupo se supone) estaban a 5’45” cuando han parado ya lo han dejado en 4’30”, al final la distancia en meta 5’29” (y 5’02” marcaba cuando se ha retirado el último Movistar a tirar delante, asi que los últimos 27”, 17” para Nairo no han sido cosa de ellos).

    Astana solo nunca ha logrado bajar la diferencia, solo mantenerla y antes de entrar Movistar atras habían logrado bajar de 6’07” a 5’45” y se había anclado ahí, para mi que si no entra Movistar y regala ese 1’15” entraban a 6’30” o más.

     
  33. Un dato y una hipótesis: ¿Sabían uds. que si algún día la balsa de decantación de la puñetera mina de oro se desbordase arrasaría con el Narcea inundándolo con deliciosos metales pesados? ¿sabían que Boliden, propietaria entonces de la mina, llego a procesar en Belmonte la tierra que extraía de otra mina de oro de su propiedad en Groenlandia donde la legislación les impedía lavar con mercurio y otras lindezas? hablamos de barcos que traían esteril por decenas de miles de toneladas.

    Y ahí va la hipótesis. Teniendo en cuenta la particular ósmosis inversa que suele darse en estos casos, por la cual las infraestructuras de transporte que acercan a una zona deprimida con la metrópoli, lejos de reanimar al pariente pobre, suelen acelerar su despoblamiento, mucho me temo que la cacareada variante de Pajares que-nos-va-a-sacar-del-atraso sencillamente nos acabe de convertir en parque temático para solaz de madrileños. No me detengo en la realización del túnel por donde más acuíferos había (en época de UCD se planificó por otro sitio) ni en los efectos de la obra sobre la desecación de los mismos etc etc…. harina de otro costal es la pérdida de tráficos de mercancías de Renfe por la rigidez de su oferta comercial, lo que hace que de mercancías ya solo circulen por ahí los tráficos siderúrgicos… en fin, son temas para política menor (o mayor, al tenor de las cifras del butrón en la cordillera)

    Mi opinión es que si las etapas asturianas son intrascendentes, no creo que sea por la poca entidad de los puertos, sino por las distancias totales propias de una cicloturista.

    Estrambote final: A Madrazo le dieron el premio a la combatividad en La Cubilla…. benditos seais todos, que diría Carlos Jesús.

     
    • Respecto a lo que comentas de lo que podría ocurrir con la apertura de la variante, por desgracia me parece que va a ser así.

      Es posible que ciertos profesionales, llegado el momento que estuviese todo funcionando a pleno rendimiento, pueden hacer vida entre Madrid y Asturias, y se generen sinergias que ahora mismo no hay con Valladolid, León… pero al final son polos muy pequeños, y el pez grande se come el chico, y creo que va ser peor el remedio que la enfermedad… espero que te equivoques.

       
  34. Sobre el articulo en el que se quejaban de que los ciclistas tomaban la carretera de la cubilla como “si fuera suya”.

    Algunos deberian dejar de morder la mano de quienes les dan de comer. Lo que no es ni medio normal es que un coche de la organizacion de la vuelta adelante en medio de una curva sin visibilidad y obligue a pegar un frenazo a un ciclista que viene correctamente por la parte derecha de su “carril” (porque en algunos tramos de la cubilla la carretera es tan estrecha que no pasan dos coches), o que otro coche empuje contra las vallas a un cicloturista y se de a la fuga (quiero pensar que no vio que golpeó al ciclista) .

    Creo que los primeros que deberian dar ejemplo son los principales interesados de que se respete al ciclista

     
  35. Miguel Angel Lopez es un ciclista que no sabe hacer lectura de carrera junto a su equipo. Hoy era para que dejaran que Roglic y Pogacar se pusieran a tirar. Yo se que todos van a lo suyo, pero hoy se pusieron a gastar fuerzas a favor del rival mas importante (Roglic), ya que Nairo es un rival que en montaña va a perder mucho tiempo con MAL, pero a Roglic si no lo hicieron agotarse hoy no van a poder quitárselo de encima mañana.

    Ya se ha visto como Miguel en etapas anteriores pone a trabajar a su equipo para nada, porque o los ataques no fructifican o su líder no tiene un buen día. Luego sale a decir en la rueda de prensa que ellos no van a seguir siendo los tontos que siempre tiran. Lo valientes no se les quita, pero si la valentía es atacar sin cabeza y para obtener resultados exiguos entonces solo se convierten en los animadores de la competencia y no en los ganadores.

    Ojala que mañana revienten la carrera, porque no se justifica haber ayudado a su rival para defender un cuarto lugar, porque a este ritmo la tiene difícil para entrar al podio.

     
  36. Aprovechando este post sobre Asturias, te quería preguntar sobre uno de los asturianos mas repugnantes, y perdona que no sea sobre ciclismo, ¿Que te parece el nuevo despido de Marcelino Garcia Toral, ese gran asturiano que ha salido a gorrazos de los 3 equipos mas importantes que ha entrenado(Sevilla, Villareal y Valencia)?

     
    • Que todo lo malo que le pase siempre será poco. Y que nadie me venga a hablar del jabalí, me refiero a lo deportivo. Es un siniestro intrigante, uno que jamás se ha quitado de la cabeza el pueblo de mierda del que viene, Careñes. Un quimicefa aficionado.

       

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