El Mundial de Turín

Viendo el recorrido

Se dice del ciclismo que lo que hace daño es la velocidad, no el recorrido. Es una visión parcial, porque hay otros elementos que contribuyen a la dureza. Cuando se combinan varios de ellos, salen etapas como la de hoy, donde el factor más decisivo no fue tenido en cuenta por los protagonistas, en gran parte porque no se puede combatir.

Turín está en una llanura rodeada de montañas. Muchas veces no corre el aire, lo que ha contribuido a que durante muchos años haya sido una de las ciudades con más smog de Europa. ahora reducido por el fin de muchas actividades industriales. Esa misma ubicación, donde confluyen tres ríos, hace que los días de calor sean asfixiantes, lo que en la zona se conoce como giorni della afa.

Por lo general suelen ser en verano, cuando la ciudad está en letargo y gran parte de sus habitantes se han ido a las segundas residencias en Liguria o en la montaña. Hoy, en medio de una ola de calor con pocos precedentes -pero precedentes, no se dejen llevar por los agoreros- en toda Europa ha llegado el Giro de Italia: el énesimo gran evento de una ciudad capital que acaba de celebrar Eurovisión y que también acoge la final de la Copa de Europa de balompié femenino.

Torino è un salotto

33º grados en Turín son muchos grados. Eso explica, más que ningún otro factor, las tremendas diferencias en meta entre los favoritos; todo lo demás, el recorrido y la actitud de los ciclistas. Una etapa de 150 km., un circuito periurbano con cinco subidas catalogadas, ha producido más diferencias que todas las demás etapas. El calor. El viento. La lluvia. Factores poco predecibles en el ciclismo, y que afectan mucho más que el recorrido.

Van der Poel volvió ha hacer el payaso con un ataque nada más salir, reo de su personaje y de su contrato como animador (clown) de la carrera. ¿Dónde iba? A ninguna parte. Ni siquiera se pudo colar en la fuga del día, destinada a perecer poco antes del primer paso por Superga, debido al fuerte ritmo impuesto por Bora.

El equipo alemán tiene el mejor bloque de la carrera, y quiere ganar con Hindley. Entre Kämna, rápidamente quemado, y Kelderman, hábilmente explotado, rompieron la carrera dejando detrás a favoritos ficticios (la Momia Murciana) y reales, como Almeida, que estuvo todo el día haciendo la goma.

Bora über alles

Redujeron el pelotón de cabeza a la mínima expresión en el inicio del peregrinaje por la soberbia colina turinesa. Todos los corredores iban ahogados, con caras coloradas. Las fuerzas eran las justas, e incluso llegó a ser aburrido por momentos, como cuando la realización se empeñó en mostrar el grupo de Guillaume Martin, destinado a ir perdiendo más y más tiempo.

¿Quien tiraría una vez que se hubiese agotado Kelderman y Buchmann? Nadie, y tampoco era viable un ataque de Hindley a más de 30 km. de meta. En medio de un gentío digno de Mundial -y ojalá algún día Turín formalice su candidatura: sería uno de los mejores de la historia- atacó Carapaz en la primera subida a la Maddalena.

Locomotora de vapor

El ecuatoriano no está en su mejor forma. Apenas se pudo ir, y poco a poco fueron entrando el resto de favoritos, demostrando cada uno sus fuerzas. Juanpe López, el líder, cometió el error de responder en persona tan lejos de meta, cuando estaba claro que los ciclistas se iban a reagrupar. Poco después, con el segundo ataque de Carapaz, esta vez en Superga y a 28 km. de meta, el andaluz se quedó definitivamente.

Entonces le tocó trabajar a Bilbao. Con desgana -acabó entrando en meta con su supuesto líder, Mikel Nada, el mayor síntoma de que no lo dió todo- el pancartero venido a más se puso a la labor, manteniendo la diferencia con Carapaz en torno a 20″. El corredor del Ineos hizo un ataque para sentenciar el Giro en un recorrido extremadamente propicio para sus cualidades -subidas, bajadas, curvas cerradas- y le salió muy mal, por mucho que su liderato pueda ocultar este hecho.

Cuando iba a ser alcanzado vino el ataque de Yates. También Hindley se movió, e incluso aguantó un Nibali redivivo. Quien no estaba era Mikel Nada, una vez más retrasado después del trabajo de su equipo. En la EITB intentaban maquillar el fracaso, pero la realidad es cruda: en una etapa que dista mucho de ser alta montaña, su campeón de nada no ha podido estar delante.

Don Simón

Simon Yates aprovechó sus cualidades de llegador y se zafó de Carapaz, Hindley y Nibali, incapaces de salir a su único ataque. Consiguió una gran ventaja y, como está descartado para la general por el batacazo del Blockhaus, tuvo tiempo para recrearse en meta. Así es Simon Yates: gana varias etapas en grandes vueltas (Giro 2018, Tour 2019), y en medio se hunde.

El sprint por el segundo puesto fue ganado netamente por Hindley, no precisamente un velocista, a Carapaz, demostrando que la locomotora del Carchi no lleva buen combustible. Almeida entró a 22″ y Landa/Bilbao a 36″. López, décimo en la etapa, a 4´  10″ de los favoritos: un gran puesto, un montón de tiempo.

Mañana se disputa la jornada del Valle de Aosta, parecida a la de 2019 donde Carapaz ganó el Giro gracias a su ataque a dos kilómetros de coronar el durísimo San Carlo, y su gran cabalgada posterior. 1´ 40″ en meta. Es difícil que pueda repetir algo así, incluso considerando que la etapa va a ser muy similar: el puerto de paso es muy duro -pero no tan duro como el de 2019, porque es casi imposible- y el final es muy asequible, ideal para un escalador que sepa rodar bien.

Lidera con 7″ sobre Hindley, 30″ con Almeida, 59″ con Mikel Nada, 1´ 01″ con Pozzovivo (en visos de acabar en el podio, qué deporte) y 1´ 52″ con Osram Bilbao. Piti, décimo, está a más de nueve minutos. Un Giro muy apretado en las posiciones de cabeza, y con un mundo respecto al resto de corredores. Hindley parece el corredor más en forma, así como su equipo. Carapaz lo tiene muy difícil para aguantar mañana. Por cierto, dan 31º en el valle. Veremos qué ganas de batalla hay.

***

Al parecer, Peter Sagan está entrenando en Utah para llegar en forma al Tour de Francia. Está entrenando en el mismo sitio que lo hacía Armstrong y el UsPostal. Lejos de todos.

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34 thoughts on “El Mundial de Turín

  1. La apreciación de Carapaz se puede hacer a todo el Ineos, parece que se han dejado el diesel extra en el Reino Unido. Donde estaban hoy los Richie Porte, Sivakov, Tulett, Narváez y compañía?

     
  2. Por fin una etapa preciosa. Muy dura por el ritmo intenso, sin descanso, a toda velocidad toda la etapa. Carapaz se ha equivocado saltando tan lejos de meta, como dices no está bien, sin embargo los otros posibles líderes tampoco andan mucho. Es un Giro muy pobre. Qué pozovivo y Nibali andén ahí lo dice todo. Landa en su línea, no puede. Debería centrarse en intentar ganar alguna etapa y listo. Un Giro al que le falta lo más duro y los favoritos tampoco lucen demasiado.

     
  3. Muy linda etapa, para sacarnos de la monotonía ( no de la mediocridad) que traíamos, una etapa en serio (Blockhaus) y la lista de candidatos se redujo a 5, otra hoy, y solo quedaron 2.
    Coincido que a Richard se lo ve con grandes limitaciones ( al igual que su equipo) pero así y todo la tiene muy de cara, no imagino a Hindley marcandole diferencias en la montaña,y en la crono va a perder bastante con el ecuatoriano.
    El resto ? Que se puede decir? Nibali rejuvenecido pero lejos en la general, Pozzovivo,hasta hace unos meses no tenía equipo, Yates ,hoy gana ,mañana se deja media hora, Landa ,bueno que decir ,está claro que el pico de rendimiento de su historia en este deporte ya pasó hace tiempo, Almeida , va a seguir dejando segundos en cada etapa de montaña, que con la crono no va a recuperar ,cuánto mucho aspirar a un tercer cajón.
    Capítulo aparte para López ,se puede perder o que te ganen ,y en su caso le tuvieron que arrancar la maglia, mis respetos y creo que el de todo el pelotón

     
  4. Tras 14 etapas, entre los 10 primeros de la general hay 4 españoles. Un dato tan irrelevante como sorprendente y desconcertante. Incluso engañoso.

     
  5. Mejores o peores, van ya varios días donde están corriendo muy rápido y llegando con adelanto. Después de lo de hoy, veremos qué pasa mañana. Igual hay etapa fumada salvo ataques de peseta en los dos últimos kilómetros. El Bora para ponerse a tirar a ochenta de meta no sé si ha conseguido mucha recompensa. Ha perdido la amenaza de Kelderman en la general a cambio de unos segundos para Hindley respecto a sus rivales, Almeida y Landa. Con Carapaz, eran los únicos candidatos reales al podio, a la espera de la puñalada de Bilbao o que veamos una película de George A. Romero con Nibali y Pozzovivo.

    Cuando pones al equipo así, no puedes hacer un ataque de peseta y adiós. Lo mejor de Hindley fue cuando atacó para cerrar la ventaja de Carapaz, pero entonces se quedó a su rueda. Me cae bien Hindley, pero lo veo un ciclista sin personalidad, siempre a contrapie. Creo que hoy les hubiese venido mejor que tras el trabajo de Kelderman hubiese dado un hachazo Buchmann y hubiera cogido una ventaja que lo hubiese acercado algo más a los primeros. Aunque es cierto que Carapaz no les dio tiempo. El ecuatoriano no estará en su mejor momento, pero es el único que está intentando ganar el Giro sin esperar por los demás.

    La etapa estuvo muy bien, pero estamos tan mal acostumbrados que ya le están dando el calificativo de “histórica”… Es tan malo el ciclismo que es increíble que sigamos viéndolo…

     
    • Gracias por tu comentario. Calificar de “histórica” la etapa de hoy. Cuanto indocumentado. Buchmann atacó, pero no consiguió irse. Hoy el calor ha sido asfixiante y explica muchos rendimientos.

       
      • si no recuerdo mal, fue después del primer ataque de Carapaz, que yo creo que ya puso el listón bien alto. Que el ecuatoriano atacase justo después de que se retirase Kelderman fue un acierto, ya que evitó el impasse que pudiese descontrolar la carrera.

        No fue histórica, pero que se hubiesen alternativas, malas decisiones, estrategias no solo basadas en la exhibición de fuerza bruta, ya parece cosa de otro tiempo, jaja

         
  6. Esta vez, y para mi sorpresa, creo que ETB han repetido varias veces que “los perdedores de la etapa eran los Barhein” (gaurko galtzaileak Barhein dira”) aceptamos el eufemismo, podrian haber empezado a decir calor etc, pero lo han dejado bien claro.

    La etapa ha estado bien, si mañana tiene rubrica, tengo dudas, no creo q Bora queme naves todos los dias e Ineos supongo les valdra la fuga.

    Mencion a parte al Movistar, ahora que? Valverde lejos pero no le dejaran fugarse y ha perdido muchas etapas para “pinchar” y mediante fugas… estar en el mismo puesto que ahora.

     
    • Las sensaciones de Landa han sido malas, pero hay fe, este no era su terreno ni el calor extremo le beneficia. Landa necesita etapas de 220 con puertos largos y si llueve mejor. Quedándose reventado a veintipico ceder 30 segundos es un gran resultado. Gran trabajo de Pello. Lo que digan los comentaristas de ETB mejor no hablemos, que alguien me explique como gente con tan poca capacidad comunicativa puede estar ahí.

       
      • Pues si Landa necesita etapas de 220 con puertos largos y que llueva para tener opciones a ganar carreras, que se vaya retirando del ciclismo. Porque de esas ya quedan pocas y cada varios años.

        Parece que el tope de su rendimiento llegó en la misma carrera en la que se reveló al mundo, en aquel Giro del año 2015 donde era de largo el que mejor subía. A partir de ahí, un muy buen escalador, y nada más. Y ser exclusivamente un muy buen escalador (nada de sprint, nada en la crono) no te da ni para ganar carreras medio decentes ni para ganar etapas.

        Desde luego mejor que en este Giro no lo va a volver a tener para hacer podio en una grande.

         
        • Landa tiene una legión de Landistas precisamente porque es escalador puro y porque no ha ganado nada. A muchos aficionados al ciclismo no les dice nada los sprints, ni las cronos, ni los muritos, ni el palmarés. Quieren ver la reencarnación de Pantani y Landa cuando está en plenitud es un espectáculo. El Landismo hasta ahora es una apuesta perdedora, pero más allá de los resultados el Landismo valora el sobreponerse a las adversidades, poner metas altas y generar espectativas, porque es un escalador top.

           
          • Puedes preguntarle a él qué prefiere: si ganar carreras más importantes que una Vuelta a Burgos, o seguir siendo un meme con lo del Landismo.

            Y dices lo de que es un espectáculo cuando está en plenitud como si pasara a menudo. En “plenitud” sólo lo he visto en el Giro 2015, y algo menos en el Giro 2017: sus exhibiciones se pueden contar con los dedos de una mano.

            PD: espero que nunca veamos la encarnación de Pantani, por el bien del ciclismo y del propio desdichado que lo encarne.

             
          • “El Landismo hasta ahora es una apuesta perdedora, pero más allá de los resultados el Landismo valora el sobreponerse a las adversidades, poner metas altas y generar espectativas”

            Está hablando del ciclista o de Alfredo Landa intentando ligar con las suecas de 1,90 en las películas de los 60?
            o de cualquier cuarentón divorciado intentando acosando chicas de 20?

             
      • A ver, me jode tener que salir en defensa de los comentaristas de ETB a los que suelo criticar con frecuencia, pero capacidad comunicativa tienen. Explican la carrera adecuadamente, se conocen los ciclistas y en general saben de ciclismo; algo que el Duo Comico suele hacer ocasionalmente.

        Lo que ocurre es que tienen la mala costumbre de dar a entender que los de casa son muy buenos y salen a vendernos esa burra. Aun así, como alguien ha citado anteriormente, ayer comentaron en reiteradas ocasiones que Bahrein había sido el gran derrotado de la jornada.

        Pudieron decir que Mikel Landa había sido el gran derrotado de la jornada ?
        Si, pero preferieron poner Bahrein.

        Te imaginas algo similar en Teledeporte diciendo que Movistar la había cagado en la etapa del día?

        Dentro de la modestia de medios de ETB creo que hacen unas retransmisiones dignas.

        Yo me suelo quejar mucho de los invitados que llevan para comentar las carreras. Me gustaría que Olano fuera mucho más de lo que va y que para el Giro contarán con Astarloa antes que con Lejarreta, por ejemplo.

        Aunque no soy fan de Mikel Landa, me gustaría que ganara la edición de este año del Giro. Creo que va a salir un Giro barato y al fin y al cabo, estamos hablando de la mejor Gran Vuelta tras el Tour.

        Sergio, gracias por todos y cada uno de tus textos. Los disfruto mucho.

        P.D: Lei “Virtudes (y misterios)” de Xesús Fraga y me ha gustado una barbaridad. Se aceptan más recomendaciones. Tengo que buscar el libro que mencionaste de Rafael Poch.

         
        • Me alegro mucho. Es un gran libro. Tiene algunas cosas un poco de repelús, como cuando se cree el amo de Londres por saber la combinación exacta en un intercambiador de metro, y otros detalles de ese estilo, pero en general es un gran, gran libro, con pasajes extremadamente excepcionales.

          Yo también creo que las retransmisiones de EITB son muy buenas. Ahora incluso se pueden ver las etapas pasadas, están en la web disponibles para todos. Y gratis y por un servicio público. Como para quejarse.

           
  7. Este formato de etapas, puede ser lo que salve a las vueltas de tres semanas. Aunque quizás sea todo cuestión de actitud! Circuitos interurbanos siempre han resultado en espectáculo, y en Italia lo saben bien, que tomen nota los Guillén & CIA y nos libre del sopor de las cuestas de cabras.

     
  8. Etapa muy entretenida, pero ya cualquier cosa es calificada de “histórica”.

    Muy bravo López, pero muy pardillo en su primera respuesta al ataque. Está claro que se vino arriba.

    Landa, en su nivel, ese nivel que no quiere admitir: es un buen ciclista y llega a top ten, poco más. Tiene muy difícil ganar etapas, pues ataca poco y es muy lento.

    El Movistar está desnortado, ya ni la clasificación por equipos. Valverde preferirá guardar su puesto, margen por arriba y por abajo, que jugársela en una etapa.

    Gracias Sergio por los post: altas frecuencia y calidad.

     
    • Está en el mismo sitio que Betancur. Eso de fichar líderes sudámericos por intereses comerciales del patrocinador tiene sus consecuencias.

       
  9. Por cierto, muy buena la foto del Nietísimo con el móvil en una mano y el vaso de (supongo) café en la otra…

     
  10. Pues esta semana el pelotón ha decidido que necesitaba tomarse dos días de descanso seguidos. Hoy (presunta etapa de montaña) y mañana.
    Igual cuando decimos que las vueltas de 3 semanas se han reducido a 2, exageramos un poco… se están reduciendo a semana y media.

     

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