De Marchi agotó su gasolina

Alessandro-De-Marchi-FB-Cannondale-800x532
En el podio final de París

Más o menos hace un año que De Marchi empezó su generosa racha en forma. Fue en el Dauphiné 2014, donde ganó la clasificación de la montaña en base a lo que siempre ha sido su característica como corredor: meterse en fugas. En muchas fugas. En todas las fugas. Y cuando no está fugado, tiende a cerrar el pelotón, entrando en las posiciones de sprinters. Fue al Tour así, y ganó merecidísimamente el premio de la combatividad,  y después a la Vuelta, donde ganó la bonita etapa de Alcaudete. Entre una y otra carrera tuvo tiempo para fichar por el BMC ante la desaparición del Cannondale. Después, tuvo aún más tiempo para ser el corredor que marcase el ritmo en la última vuelta del Mundial de Ponferrada (nada menos) y ser 15º en Lombardía.

Cqranking.com no engaña: en 2014 De Marchi fue el noveno corredor del pelotón con más días de competición y el séptimo por km. recorridos. Lo que no dice la estadística es que el italiano fue fugado la mayor parte de esos km, por lo que el desgaste es mucho mayor. En general, las estadísticas no sirven de nada si no vienen interpretadas y contextualizadas en su debida forma, como sabrán todos los que tienen anuarios de ciclismo en su casa, y eso por no salirse del tema e ir a otros mucho más importantes.

Sin embargo, a De Marchi se le ha agotado la gasolina. La Milán-Sanremo ha sido la última carrera que ha disputado este año, después de haberse puesto el dorsal en Qatar, Strade Bianche y Tirreno. Entre la carrera pérsica y el ciclo italiano de primavera, que completó íntegramente y sin cerrar el pelotón, el escalador al que le gusta la fuga protagonizó un incidente de esos que tanto se ven en el ciclismo, y que últimamente se están dando cuenta en otros deportes que es indicador de muchas cosas.

DeMarchiVuelta
Atacando a Froome y Contador en la Vuelta 2014

Tenía previsto tomar la salida en el Tour de Omán, pero una gastroenteritis justo antes de tomar la salida frustó sus planes. Al parecer, bastante violenta. “En un solo día perdí 3 kg.”, decía ya desde Italia. “Lo importante ahora es recuperarme bien para las próximas carreras”, cosa que logró, llegando a entrar en el equipo del BMC para Sanremo, carrera donde brillaron como conjunto. Premoritoriamente advertía: “Después de Sanremo decidiremos el resto de la temporada. Al menos estoy enfermo ahora y no en las citas importantes”.

No se ha vuelto a poner un dorsal desde entonces. Por si no fuera ya suficientemente escamoso que un corredor de sus características sea baja justo antes de la salida de una carrera y aduciendo una cagalera virulenta de esas que alteran los valores del pasaporte biológico, en el equipo ni siquiera han considerado conveniente dar una explicación.  Simplemente, no ha vuelto a competir. Lo pueden comprobar ustedes mismos en la propia página web del BMC.

Ni siquiera el afectado, relativamente activo en twitter, ha dado explicación alguna: su sencillo TL es fácil de recorrer. De ahí se deduce que el 29 de marzo, una semana después de Sanremo, se fue dos semanas a una concentración en altura en el Etna. No había, por tanto, supuesta lesión. Pasó abril, y pasó mayo. Por tanto, pasaron las Ardenas y pasó el Giro, y nada se supo en la carreras de De Marchi. El 1 de junio, casi como una celebración, se lee “Two months without it!”.  Efectivamente, dos meses. Abril y mayo sin ponerse un dorsal. Pero ¿a que se refiere con el without it? ¿Al virus o al dorsal?

DeMarchiMundial
Última vuelta Mundial 2014

Se refería a la bici: sólo el 10 de junio, y siempre según su versión, ha podido volver a cogerla. 65 días sin entrenar, en mitad de la temporada. Si restamos los “65 días” a la fecha del 10 de junio sale el 7 de abril, todavía en plena concentración en altura. Sea lo que sea lo que le ha pasado le sucedió en el Etna. O quizás en Omán. O quizás la pasada temporada, porque ya se sabe lo que se tarda en comunicar estas cosas. El 21 de abril afirmó que tenía una lesión en el Tendón de Aquiles, no se sabe si compatible con perder 3 kg. de golpe. Que esa lesión no tenía su origen en su intenso 2014, sino en un golpe el tobillo ¡en diciembre!.

No creo que De Marchi, por mucho que este entrenando ahora, llegue para el Tour, pero con esto del ciclismo nunca se sabe. No lo saben ni los del BMC, que también ficharon en 2010 a Ballan y Santambrogio, para descubrir (¡oh sorpresas!) que venían con equipaje, concretamente la investigación judicial de Mantova. Los tuvieron unos meses en la nevera, y después a competir. ¿Es ahora cuando tengo que poner eso de que el BMC este año parece otro equipo? Recuerden lo que hizo Moinard, por poner un ejemplo,  en el Giro. Creo que sí, que es conveniente ponerlo ahora. Parece otro equipo, pero no lo es.

Sea lo que sea, aquí tenemos un caso de un corredor que se pasa todo 2014 con una gasolina que no se agotaba, y que empieza 2015 con una cagalera de perder tres kg. (¡la moda en el pelotón! ¡Hay que seguir las tendencias de temporada!) y después con dos meses y medio sin coger la bici. Debe ser que es algo perfectamente normal, incluso afirmando que “en los cinco años anteriores no había tenido ni un resfriado”. En este deporte no cambia nada nunca, y sigue con las mismas prácticas soviéticas de transparencia y credibilidad. Por cierto, equipazo del BMC para Van Garderen en el Tour. Especialmente en montaña.
***
“Operación Tourmalet” contra la falsificación de bicis de alta gama. Aunque vendían por Internet y, en teoría, en cualquier lugar, no me extraña nada que la redada haya sido en Valencia, un sitio donde presumir de bici -y de cualquier otro bien material- es la normalidad cotidiana.
***
Interesante entrevista a Carlos Barbero, que este sábado en Baku va a ganar la prueba de ruta de los Juegos Olímpicos Europeos. O como se llamen.
***
Mark Cavendish y su prematura decadencia van a dar mucho juego. Aquí se recogen unas declaraciones tan supinas como “ahora la gente ya no se dopa y no puede ir fugada todo el día en montaña” -muy apropiado para el tema central de este post, desde luego- y que los organizadores ponen demasiadas subidas, a pesar de lo cual no se forman fugas.
***
La Peinagatos que ahora está de alcaldesa de Barcelona toma como una de sus primeras medidas abandonar la candidatura a los JJ.OO de invierno en 2026. Era algo de sentido común, y más en un evento al que solo optan dictaduras. Ahora está por ver cual será su relación con el deporte, esto es: si le molará el rollo entregarse a las masas, o hará la política que se espera de alguien así.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
 

115 comentarios en “De Marchi agotó su gasolina

  1. De Marchi fue un corredor al que se le cogía cariño fácilmente, siempre en fuga, combativo y escasas victorias hacían de él un tío “creíble”. Recuerdo también que yo me preguntaba si su rendimiento no tendría que ver con ese “extra” (entiéndase en el sentido más amplio del término) que tienen todos los corredores que acaban contrato o que su equipo desaparece, en pos de obtener un hueco en cualquier ProTour. Sólo el tiempo nos dirá en que acaba todo, pero ha sido una pena no haberle podido disfrutar en el treno del BMC en las Ardenas o ahora en el Tour llevando a Tejay por las montañas.

    Por cierto, creo que hay una historia que merece ser contada, y debe de ser aquí. ¿Que pasó con Vladimir Karpets? Debutó en el Tour 2003 (llegó a vestir el maillot blanco una jornada creo) y posteriormente en el siguiente Tour fue 14º, maillot blanco en la última crono (luchaba con un tal Markus Fothen), y fue 7º en la escalofriante cronoescalada al Alpe-D´Huez. En 2005 fue 7º en el Giro (2º en una crono al menos, por detrás de… Basso), y en 2006 ganó Cataluña y Suiza (¿saludamos a Efimkin?), pero en el Tour, a pesar de la prematura caída de Valverde apenas se le vio, y ni siquiera pudo echar una mano al gallego en el famoso DisneyLandis (eran Zandio y Arroyo los que andaban por ahí). Luego llegó 2007, rozó el top-10 en el Tour, pero se veía claramete que junto a sus compañeros del Caisse (Valverde, Pereiro y Arroyo) estaban en un 2º nivel de octanaje, y se dedicaron a perseguir. Poco después marcho a Katusha, intentaron hacer de él su líder y sólo se le recuerda porque Purito consiguió sacarle unas palabras en un reportaje de TVE en plena Vuelta a España. Luego volvío a Movistar, donde estuvo dos temporadas como un Cayetano Juliá de la vida y adiós con 32 años. ¿Jamás habrá pensado el bueno de Vladimir que como podía subir los puertos Wiggins y él no? Por tipología de corredor, edad y trayectoria era a Karpets al que le hubiera “tocado” hacer eso…

     
    • Ostras, Markus Fothen. Otro que desapareció del mapa sin más (como Linus Gerdemann; ambos prometían muchísimo, llegando a decir que eran las “next big things” alemanas, y…).

      TvG, en este Tour con tan poca crono, tiene muy poco que decir, por desgracia.

      Un saludo.

       
        • Creo que no es tan buen contrarrelojista como algunos creen (Siendo de los buenos) y es más escalador de lo que muchos creen.

          En la Volta andaba para arriba igual o mejor que Contador. Y en Dauphine solo Froome le ha superado.

           
            • Un par de horas después de que Froome le birlase el último día la Dauphiné, entré en una casa de apuestas,miré los pronósticos del Tour y Van Garderen estaba sobre el 7º u 8º favorito pagándose a 65 por euro apostado. Sería un sorpresón pero cosas más raras se han visto. Desconozco su rendimiento en pavé pero creo que lo puede hacer bien (no me acuerdo el año pasado) y el marcaje de los 4 va a ser tan férreo que es de imaginar que corredores como TJ gocen de cierto margen.

               
  2. El caso de De Marchi parece una sanción encubierta por valores anómalos del 2014.
    Viendo los últimos casos de extrañas lesiones y tiempo sin competir, te hace pensar que es la forma de actuar de la UCI, a no ser que seas un corredor de tercera.
    Es un caso parecido al de Kittel, y mas o menos coinciden las fechas de la vuelta a la competición.
    Presiento que su vuelta a la competición será para la vuelta a España, quizá lo veamos en Burgos o carrera por la misma época.

    En el caso de las copias/falsificación de bicicletas, lo que estaba pasando es una practica habitual desde hace unos 4 años. Primero se traían directamente pintadas desde china, y ahora como se han puesto duros desde aduanas desde hace 2 años, y cobran tasas, púes, se traen los cuadros sin pintar, y antiguos pintores de coches o similares te la venden directamente por unos 800-900 euros.

    Añadir que los que han trincado tenían hasta pagina web, y que siguen existiendo vendedores, principalmente, de cuadros si buscas un poco en internet. Vamos que la policía no ha hecho la investigación de su vida.

    Me contaba hace un par de años, el dueño de una tienda de las importantes en mi ciudad, que sacaba por cada cuadro un beneficio de entre el 40%-50%, siempre que fuesen de los que tenía distribución oficial. Estoy hablando de cuadros de alta gama.

    El problema básico que le veo, es que el mercado de la bicicleta está hinchado, ya que los costes por hacer un cuadro de carbono no son muy altos y el precio en tienda suele llegar a 3.500 euros en los tope de gama.
    Un ejemplo es Pinarello que fabrica en china, como la mayoría,y que su cuadro de gama mas baja rondara los 1600-1800 euros en tienda.
    Además que una persona que quiere comprar un cuadro directamente en tienda, lo mas barato que suele encontrar suele rondar los 1100 euros, a no ser que compres cuadros de otros años.
    Para terminar decir que sale mejor económicamente comprar un cuadro tope de gama falsificado que el peor cuadro que se vende en una tienda, y eso me parece un contra sentido, o más bien que alguien en el mercado se esta forrando.

    Y en tema de calidades prácticamente no hay diferencia.Además que lo que podía ser una clara diferenciación entre comprar uno u otro, por el hecho del trato del vendedor o sobre todo de la marca,púes depende. Intentar que la marca Pinarello te cambie un cuadro por que se cae la pintura o tiene una fisura por mala fabricación es como ir a Lourdes a pedir un milagro. Con otras marcas no sucede y en caso de rotura,por causas achacables a ellos se produce el cambio o arreglo rápidamente.

     
    • Yo es que con las actuales Giant o Focus a 1500 euros y montadas en Ultegra no encuentro motivos para ir a cosas superiores, que lo serán en calidad, no lo dudo, pero muchísimo más en precio. Y sin relación entre ambas cuestiones.

       
      • Montar una bici, sobre todo si es Colnago, Bianchi, De Rosa o Pinarello, en algo que no sea Campagnolo es pecado. Lástima que los italianos se hayan subido a la parra con los precios (antes era algo más caro, pero ahora ya es escandaloso)

         
        • ¿Y qué extra te aporta Campagnolo sobre Shimano/SRAM en grupos equivalentes? ¿estética o algo más?. El único producto que utilizo de los italianos son unas ruedas Eurus y que creo que es lo mejor que le he puesto a la bici.

           
          • Hombre, por la expresión “es pecado” de mi comentario anterior creo que se entiende bien por donde voy. No uso Shimano desde hace muchos años, pero hasta principios de 2000 llevaba un grupo Shimano 600 (el segundo por arriba de la gama de los japoneses), el cual cambié por un Campagnolo Chorus (el segundo de la gamade los italianos) y no había color. En precisión, Campagnolo le daba mil vueltas a Shimano. Lo mismo con los bujes, que comparabas dos equivalentes y los Campagnolo iban infinitamente más finos

             
            • o sea, que no montas Shimano desde principios de 2000 y te permites decir que “es pecado”. Cuando casi ni existían grupos SRAM de carretera.
              Pregunta a Camagnolo a ver qué tal sus grupos eléctricos, a ver cuántos corredores los usan.
              Pregunta a Campagnolo a ver por qué los cuadros Canyon Aeroad NO pueden montar frenos Campagnolo.
              Con la diferencia de precio de cualquier Campagnolo prefiero mil veces un Shimano Ultegra, o un 105 si me apuras. Y si tengo que ir al infierno, pues voy.

               
        • Comparto contigo que los precios de los cuadros nombrados son escandalosos, pero no comparto que no se les pueda montar otro grupo que no sea campagnolo. Yo me monto las bicis siempre a mi gusto, ahora disfruto del Bianchi Oltre XR2 montado con sram red, porque e probado otros grupos y este es el que mejor me esta yendo y me a ido, que al final es lo que busco. Mismamente el Lotto nl Jumbo la llevan montada con el dura-ace… Otra cosa seria que montases un cuadro tope gama con un grupo de gama baja o al revés

           
        • Que haya tenido que ser Lance el que nos haya enseñado que con Shimano se puede ganar un Tour es su mejor contribución al ciclismo.

           
      • Tengo un amigo de grupeta que hará un año compró un cuadro en Valencia,Pinarello Dogma 65.1,pintado a capricho,tija,sillin y potencia en carbono Most,todo por 800€ escasos.Muy contento con el trato,envio perfecto desde Valencia,se ahorraba trámites aduaneros,enfin,hasta que la llevó al mecánico local para pasar el grupo de su antigua bici y completarla.Resultó que entre la rueda delantera y la trasera había un desalineamiento de más de 1 cm!y el paralelaje en la caja pedalier(los asientos de las cazoletas)también tuvieron que ser retocados con fresa.Una bicicleta preciosa,pero ingobernable en bajadas rápidas,con el peligro que eso conlleva.Aparentar con unas gafas o un maillot réplica tiene un pase,pero con un cuadro o una horquilla en el que puedes alcanzar los 60 o más kmh,es de irresponsables.Y el que las vende ni te cuento.El tema ruedas de carbono de perfil tiene su miga también.Donde se pongan unas Shamal de Campagnolo….un saludo!

         
        • Es que fiarse de esos cuadros es un peligro. En muchos sitios se lee a gente diciendo que si ahora todo Dios fabrica en China, que estos cuadros son los mismos, pero más baratos… y una polla. Se deben pensar que los valencianos esos les vendían el mismo cuadro que sale de la fábrica de Giant o Merida (los dos grandes fabricantes de cuadros, que surten al 90% de las marcas, según me dijeron en varios stands del último Festibike), pero a precio de coste. La gente se cree cualquier cosa. A saber dónde estarán fabricados… Y el tema de ruedas es ya la leche. Parece que ahora todo el mundo tiene que tener unas llantas de carbono de perfil y, como las Bora son un pastón, pues por 400 euros se las compro al chino. Ir con una ruedas de esas sí que es jugársela

           
        • Como va a tener un cuadro de carbono esa tolerancia?

          Los hacen en serie. No se sueldan artesanalmente.

          Si pasa eso es que el molde está mal. Y todos saldrían así. Me niego a creerlo.

           
          • Uf, de los chinos me creo cualquier cosa. Y también me creo que en muchos talleres ni se hayan dado cuenta de esas cosas: monto el grupo, cobro y p’alante

             
          • Mucha leyenda urbana sobre los chinos, leyendas promovidas por las marcas y tenderos.

            Totalmente de acuerdo con Berzin, SON moldes, por favor!!!

            Hay una burbuja impresionate con el tema bici, que no se engañé nadie.

            Dice Sergio 1.500 con ultegra… yo por ese precio solo veo 105 y con cuadros de marcas de segunda fila.

            Llevo años en bici, he visto muchos de clientes con cuadros legales que tiene fisuras,roturas, pintura, y que luego la marca pone mil problemas para cumplir lo pactado, -seguro que conoceis casos-

            Garantias de por vida por todos lados! pero luego… que si esto, que si aquello, que si la abuela fuma!!!

            Saludos!

             
            • Pues sí,efectivamente,es un problema de moldes,porque no es el único caso.Ocurrió con los primeros intentos de clonar la geometría Assymetric trasera de las vainas,los anteriores Dogma 1 y 2 tan sólo llevaban una pegatina en que ponía Assymetric,etc,pero en realidad eran simétricos,las vainas y tirantes eran iguales en los dos lados.Al querer copiar el nuevo modelo,se les fue la mano con la asimetría,sólo se aprecia cuando cjrculas justo detrás o en este caso,al montar las cazoletas del eje pedalier.Este fue un caso extremo,pero sé de muchos otros problemas menores como roscas de portabidones,pintura defectuosa,holguras,llantas literalmente fundidas,etc.También ocurre con bicis originales,por lo que muchos dicen que salen del mismo sitio(Guandong),pero al menos tienes una garantía.

               
        • Lástima que haga cuadros tan horripilantes. Nunca les perdonaré que pusiesen de moda el slooping en los cuadros de carretera (o al menos eso creo, ya que fueron las de la Once las primeras bicis que vi así)

           
          • El Slooping ha sido un acierto absoluto. Y respecto a sus cuadros tienen tanta tecnología que muchos la quisieran para los suyos. Al igual que BTWIN.

             
    • A los tenderos lo que les está haciendo pupa es la política de venta directa de Canyon. De momento somos un poco reticentes a hacer compras de alto valor monetario por Internet; pero caramba, una bici equivalente a una Canyon de 3000€ no la encuentras por menos de 4000 y muchos € en una tienda física. ¿Muchos intermediarios y muchos márgenes en el mercado de la bicicleta?.

       
      • Yo creo que sí. Aprovecho la ocasión para recordar que por los enlaces también se venden bicicletas enteras. Y sí, confirmo que la gente es reticente a comprar online una bici entera, cosa que en otros países no.

         
      • Con Canyon te ahorras dos niveles, el distribuidor y el de la tienda. Es desde la fábrica a tu casa. Vienen casi montadas, el manillar y poco más. Lógicamente son bastante más baratas y desde que patrocinan equipos profesionales y de los buenos son muy atractivas, pero el contacto con el tendero, que es también tu mecánico, y con quien sales en bici, y charlas de ciclismo…y si encima no eres manitas…

         
        • Canyon me parece la mejor marca calidad-precio y posiblemente haga los mejores cuadros de todo el mercado. El único pero es que hay una demanda brutal y dependiendo de la época que hagas el pedido,púes, tardan cerca de dos meses.

           
      • Los tenderos de marcas de bicis actuales me recuerdan a las tiendas de comestibles y ultramarinos de hace 40 años -o más! ese es mi recuerdo jejeje-.

        Eran los reyes del mambo, en cualquier pueblo vendian de todo, y al precio que querían, hasta las bombonas de butano previo paso de un dia por su cocina particular -para aligerar peso, supongo…-

        En fin están en decadéncia y aún no se han dado cuenta, su época dorada se ha ido y no volverá.

        hablando de calidades recuerdo el Boom de la BTT a finales de los 80, se vendian bicis por todos lados, todo el mundo! bancos incluidos!

        Las grandes marcas no daban a basto, y sacaban una bicis con una calidad en las soldaduras, que con esas bicis yo no voy ni a 15 por hora, se pasaron el control de calidad por el forro, hablo de PRIMERAS MARCAS, pero entonces no había competencia on line, y… a tragar!!!

        Los tiempos han cambiado y algunos no se han enterado, peor para ellos.

        Saludos!

         
        • Pues yo creo que cuando no haya tenderos como los de hace cuarenta años, somos nosotros los clientes los que nos vamos a acordar de ellos y con mucha nostalgia. Iremos al decathlon de turno a preguntarle al tendero (de bicis, regalos, libros, cañas de pescar o palos de golf) que si merece la pena pagar por las bielas force cuando tienes las rival por el ahorro de peso cuando el precio varía en tantos euros y nos preguntaremos a continuación qué le pasa en la cara al chico/a este que ni contesta.

           
            • Internet, donde nadie miente… Llegará un punto donde la cantidad de mensajes de mercenarios dificulten encontrar a usuarios reales que den su opinión.

              La compra a una tienda de confianza, con empleados expertos, no va a poder competir en precios, cada vez es más difícil. Sin embargo tiene ventajas difícilmente monetizables pero innegables. La última vez que pasé por un Decarthon salí huyendo despavorido sin comprar nada, y sin ganas de volver. Montañas de productos “similares”, tallaje escaso o inexistente, ausencia de información, impersonalidad… Imagino que los hipermercados del deporte han llegado para quedarse, pero a mi no me van a llenar nunca, me parece.

               
              • Yo no he dicho que sea mejor informarse por internet pero probablemente será la única opción. Quizá aparezcan “webs de confianza” donde informarse y no haya que recurrir a los foros donde cualquiera escribe, vete a saber.

                 
              • Muchos de los productos de decathlon no tienen nada que envidiar a los top de gama de todas las marcas de postureo y valen la mitad. Que hay mucha mierda en decathlon si, pero para esa esta toda esa experiencia posturea de años de todos los glberos en España, para poder distinguir. Me hace mucha gracia lo de “Decarton”. Siempre sin razón.

                 
                • En concreto, la camiseta interior de manga larga que tienen en la sección de ciclismo es cojonuda

                   
                • Muy de acuerdo contigo, y no solo en ciclismo, en otros deportes pasa lo mismo.
                  Y no digo que sustituyan al trato de una tienda pequeña de las de toda la vida, pero en general la relación calidad/precio es buenísima.

                   
                • Pues hombre, que en esta casa precisamente moleste que se pongan sobrenombres (cuando medio pelotón tiene su apodo “made in c2005″)…
                  Yo opino por lo que conozco, no de oidas ni por moda. Tengo productos comprados allí y de ellos opino con conocimiento de causa. A nivel calzados son bastante flojos, y en material especializado pues depende. Desde luego no te cobran el plus de marca, y eso ha permitido a mucha gente equiparse. Buena cosa.
                  Pero muchos de esos productos valen lo que pagas: poco. De apariencia, bien, y con lo que valen puedes ir renovando cada dos años, pero yo particularmente soy más de comprarme una cosa mejor y tener que usarla una década -si aguanta-.

                   
                • Con la ropa(Btwin) más cara del Decathlon se puede correr perfectamente un Tour de Francia y hacer un papel muy digno. Ahí están los resultados del equipo FDJ(Pinaud,Demere). El culotte con badana de gel de 15mm por 65€ cuesta la mitad que uno equivalente de las marcas más famosas.

                   
                • Yo nunca lo he entendido tampoco. Vamos, que en el culotte pones el culo, literal y figuradamente…

                   
  3. El 4 de abril me crucé con De Marchi en el aeropuerto de Venecia, estaba de charleta relajada con los acompañantes. No tenia cara de enfermo.

     
  4. ¿Esa foto de la Vuelta es de un ataque? ¿No es de cuando le cazaron los otros dos al ritmo de los vatios de Froome?

     
  5. Hola Sergio

    Acerca del BMC, ¿que te parece que Gilbert no está calificado para el Tour, cuando él quería ir? A mi, la razón dada por el equipo me parece lesión diplomática. ¿Sabras algo al respeto?

    En lo que concierne Baku, he leído que Boonen estará y quiere ganar allá. Deja ver…

     
    • Gilbert nunca ha querido ir al Tour. En un Processo alla Tappa al principio del Giro lo dijo muy claro: “el equipo quiere que vaya, pero yo no. Ya he hecho el Tour cinco o seis veces y basta, no es mi tipo de carrera”. Y estoy de acuerdo, como lo estuve con Freire cuando opinó lo mismo de manera más gráfica y memorable.

       
  6. Igual ha sido: absolvemos a Van Avermaet que por lo menos tiene certificado médico porque le duele el talón de Aquiles de una vez que de chico se cayó en la piscina…. pero el De Marchi que no corra hasta que se olvide lo otro. O quizá ¿y si os proponemos que no corra De Marchi si no me sancionais al belga? La verdad es que es raro.

    No sé si Barbero ganará. Luisle ya puede añadir a su palmarés otra medalla en los campeonatos estos, mundialito de europa podemos llamarlo.

     
    • Bueno, es su primera medalla, porque entre roturas de bielas en la rampa de salida de cronos olímpicas y que jamás había rendido en una crono larga hasta este Giro, su palmarés es el que es.

       
      • En el 2011 ganó el campeonato de España de contrarreloj a Castroviejo y Contador, eran más de cuarenta kilómetros. Y su palmarés es envidiable dos San Sebastián, cuatro etapas en el Tour, general y cuatro etapas en París Niza, dos etapas en Romandía… Si no fuera por el temita sabido sería admirable.

        Por cierto ya que comentas lo de las Olimpiadas, eso sí que fue raro. Yo creo que fue demasiado raro.

        Pues si no va Gilbert, sería posible que Valverde fuera a un Tour a lo Gilbert? A disfrutar y a meterse en escapadas. Con un líder fuerte como Quintana podría ser, pero veis a Valverde dejándose ir en alguna etapa de montaña para estar fresco al día siguiente?

         
        • Con Quintana en el equipo, podría ser la mejor opción para Valverde, sobretodo si en la primera montaña seria ve que su nivel no va más allá de top-10 o similar, lo cual es bastante probable.

          Creo que ahora mismo, la Vuelta a España, la mayoría de vueltas WT de una semana y clásicas de un día o Mundial, se adaptan mucho mejor a Valverde que el Tour. Valverde sufre con los grandes puertos largos respecto a los mejores.

          No se hasta que punto tiene sentido que Valverde haga el calentón del Tour para añadir una etapa más, o un puesto de honor más. Es el empecinamiento suyo y de su equipo de siempre, eso sí, en la carrera más importante del calendario para el patrocinador.

          Dicho esto, un corredor como él puede hacer un pedazo de Tour aunque no suba al podio final…

           
        • Yo creo que a Valverde no le he visto dejarse ir en la vida, desde luego no en estos últimos años. Me cuesta imaginarlo, aunque viendo su rendimiento en Dauphiné, dónde no parecía estar al nivel de los mejores, creo que le rentaría mucho más hacer lo que tú dices.
          Además este año tiene una pequeña posibilidad de ponerse de amarillo en Huy (si no pierde demasiado tiempo en el prólogo, aunque lo veo difícil con Tony Martin y Dumoulin, que además corre en casa). Si lo consiguiera seguro que lo defiende con uñas y dientes.

           
  7. Solo diré que en mi opinión la combatividad final del Tour para De Marchi no me pareció tan clarísima teniendo en cuenta al 2º clasificado del premio: Martin Elmiger.

    No digo que no sea justa, pero ojo a la combatividad que mostró el suizo, escapado los km equivalentes a una Vuelta a Burgos entera durante el pasado Tour.

     
  8. En cuanto a la participación de Valverde en el próximo Tour yo creo que lo único que interesa a él, y sobre todo a su equipo, es que sume puntos con vista al final de la UCI WORLD TOUR, que ya lidera. Tarea secundaria: echar una mano a Quintana en las etapas en que las posibilidades a su único objetivo sean mínimas.

     
  9. Bueno ya sabemos que a Contador habrá que vigilarlo bajando. La verdad es que es muy completo.

    El joven de Don Benito llamado Alberto Gallego tiene muy buena pinta. A ver si tiene suerte.

     
      • Badajoz es la provincia más extensa y esos pueblos distan más de 130 kilómetros. Si su padre era o no píchabrava te juro q ni idea. Pero el de Pinto a esa edad ya tenía un tour, no creo q se le haga ningún favor comparándolos.
        Las perspectivas en el ciclismo profesional son casi nulas actualmente. ¿ cuantos equipos había en 1990?

         
        • ¿Alguien conserva la guía q hizo marca para la vuelta de 1990? Con todo el pelotón y libro de ruta incluido. Nos tienen abandonados.

           
            • Hará mucho tiempo que mi padre guardaba un AS Color de 1990 “especial ciclismo español”, y salían los siguientes equipos: Banesto, Teka, Orbea, Puertas Mavisa, Seur, Tulip, BH-Amaya, Lotus-Festina, Once, Kelme y CLAS-Cajastur, los once equipos españoles que había en ese año.

              Un saludo y espero haber sido de ayuda.

               
                • Pues sí, aunque el Teka tenía unos cuantos extranjeros (Dietzen, por ejemplo), Banesto y BH-Amaya algún que otro francés (Dominique Arnaud y Patrice Esnault, respectivamente) y el Kelme de ese año estaba plagado de colombianos (entre ellos Hernán Buenahora de neoprofesional, Fabio Parra y Alberto Camargo).

                  Un saludo.

                   
  10. Chapeau para lo que ha hecho Contador en la Ruta del Sur después de los esfuerzos del Giro, mientras otros se reservan para un mes de competición al año, Contador no regatea esfuerzos.

     
    • Me pareció más inteligente Quintana que A.C. por no querer jugarse el tipo en un descenso complicado para ganar la Ruta del Sur. Una caída lo hubiese dejado fuera del Tour y la carrera, aunque bonita por el recorrido, tampoco es un prueba WT de máximo nivel.

       
      • Yo creo que Quintana simplemente no pudo pillar a Contador; en la parte final del descenso donde el peligro ya era mínimo llegó a ponerse a 4 segundos y en el último tramo la diferencia subió hasta los 17, es decir intentó llegar a él pero no pudo. Ahora bien en el inicio del descenso claro que es más prudente no arriesgar si tu objetivo real es el Tour cosa que en el caso de Contador no tengo muy claro.
        Un saludo.

         
      • Pues a mí me pareció que, sin poner en duda que no quisiera arriesgar más de lo debido, Nairo dudó bastante en el descenso del Balés. Contador no solo iba más rápido sino que parecía ir más seguro y la comparación de las trazadas de varias curvas resultó bastante odiosa. Es verdad que el pinteño es un muy buen bajador pero me extrañó ver esas dudas en Nairo porque hasta ahora se ha mostrado más que solvente cuesta abajo (recordemos que ganó un downhill sprint de Arrate). Los de Eurosport UK también lo notaron y se acordaron de la caída en la crono de la Vuelta 2014.

        No creo que sea nada preocupante pero más le vale no dar facilidades porque en este Tour habrá alguna que otra bajada puñetera y entre el tiburón y el pistolero pueden tensar bastante la cuerda.

         
      • Viendo lo mal que trazó Quintana algunas curvas, no me extraña que no quisiera arriesgar. Quizás la caída en la crontrarreloj de la vuelta no fue sólo mala suerte.

         
  11. Sergio:
    No dejes nunca de escribir, al menos sobre ciclismo. Tu fórmula periodística es necesaria. Tu capacidad incuestionable.
    Vales más, sabes más, tienes más formación e información que entre todos los periodistas especializados de este país. Lo malo es que algún día serás capturado para escribir o comentar. Sucumbirás… aunque estás en tu derecho.
    Angel Giner / Zaragoza

    Ay la estación de Zaragoza… qué chapuza!

     
  12. No tiene nada que ver con el ciclismo pero por si a alguien le interesa:

    http://www.sport.es/es/noticias/futbol/juan-garcia-nieto-futbol-hace-falta-dopaje-4292496

    Sencillamente es la clara demostración de que en el tema del dopaje se ríen del espectador o aficionado sin ningún tipo de excrúpulos. Una entrevista con declaraciones de ese calibre puede llevar al más ingenuo de los “pues mientras no da positivo no sé por qué hay que sospechar”, a reflexionar que quizás no todo está tan claro en ese terreno. Me parece increible que un medio pueda publicar esto, es que los razonamientos no son ni medianamente serios. El personaje en si ostenta el cargo de: agente de control de dopaje nacional e internacional.

     
    • No he podido evitar descojonarme con esto:


      Y luego hay estadios donde las salas no están acondicionadas para los controles de sangre. A veces no hay camillas. No hay las situaciones de higiene, y las muestras tienen que ir refrigeradas. Son controles muy caros y complicados para el plus que suponen.

      Claro, como nunca hemos donado sangre en un autobús o con hamacas portátiles en el hall de una facultad, por ejemplo… Si es que es “dificilísimo” el transporte. En fin, este tipo de entrevistas son muy valiosas por lo que se deduce del mundillo

       
      • Ya ves, a mi es que con ver la foto del elemento casi no me hizo falta leer la entrevista.

        Otra perla es la de, hablando como médico deportivo, “nunca me sentí en la necesidad de recomendar a un futbolista algo para que llegase a una pelota (…), si no llega pues no llega”, o algo similar, hablo de memoria. Y nos chupamos el dedo.

         
    • Lo suyo hubiera sido avisar (por los posibles despistados) que se trataba de contrainformación, pero vamos, tampoco es muy necesario, el nivel panfletario del periodismo es tal que hay que hacer un acto de fe para admitir cualquier noticia en los medios patrios.

       
  13. ¿Que hubiera pasado en Bakú si en la prueba de fondo en carretera hubiéramos tenido a Valverde y Rodríguez en vez de a León y Herrada? Enhorabuena a los dos. La participación no era tan mala (estaban Tepstra o Boonen) ni el recorrido tan suave.

     
    • Detalle de Luisle que muchas veces he echado en falta en otros corredores, nada más cruzar la meta prácticamente tira la bici y se va a buscar a Herrada para abrazarse con él dando a entender claramente que le atribuye una buena parte del mérito por la victoria.

       
  14. Y hoy me entero de que la senadora Marta Domínguez y el siempre libre de sospecha Roman Kreuziger comparten oncólogo y diagnóstico, que Carlos Sastre es una marginado tanto como para que le pasen la jeringa como para salir en informes daneses, y también que no se puede dejar a Riis sin correa: sale hasta en la sopa… El post que viene será de traca. ¡A seguir con la línea Sergio! Gracias.

     
  15. Ya me preguntaba yo qué le pasaba este año a de Marchi que no se sabía nada de él… porque este cuando corre se deja ver. Parece el contrapunto al BMC que está andando muy bien este año.

    Ese perfil de gente valiente es muy necesario sobre todo en este Tour con el recorrido más montañoso que yo recuerdo.

     
  16. Como seguidor habitual de este blog, creo que ya estamos tardando en crear una comunidad de lectores que se organice para poder ir asistiendo en los diferentes eventos de la temporada ciclista.

    A mí, por ejemplo, me encantaría poder ir el próximo 16 de julio a ver el final de etapa en Plateau de Beille (a poder ser con el maillot oficial de ciclismo2005) y aprovechar para conocer allí a otros seguidores del blog.

    Juntos podemos hacer aún más grande y visible este rincón de debate y libertad.

     

Leave a Reply to Sergio Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Current day month ye@r *