Tour cicloturista a Francia (con regalo final para que gane un Ineos)

Poco antes del Tour 2019 el Pravda de el Tour de Francia titulaba “Ahora o nunca”, con una foto a toda portada de los ciclistas franceses más destacados del momento. Fue nunca y no ahora, como lleva siendo desde 1985, pero con una notable salvedad: Alaphilippe se quedó a apenas 200 km. de ganar la carrera, después de dos semanas como líder y únicamente vencido por los puertos de más de 2000 metros.

¡Qué más da que el Ineos lleve ganando siete de los últimos ocho Tour de Francia! ¡Qué más da si hay cuatro franceses (Barguil, Pinot, Alaphilippe, Bardet) a los que favorece la media montaña  y que no haya cronos llanas! ¡Vamos a volver a hacer un Tour asqueroso, indigno de la tradición de la carrera! Aún más: ¡vamos a hacerlo todavía más asqueroso, con solo una etapa por encima de los 200 km., y que esta sea la etapa larga más corta de toda la historia del  Tour! ¡Hagámoslo con sólo un puerto por encima de los 2000 metros! Total ¿qué más da? La carrera es nuestra y la van a ver igual: el aficionado al ciclismo se traga cualquier bazofia.

Y lo han hecho. Vaya si lo han hecho. La edición del Tour 2020 presentada hoy es una absoluta necedad, apenas salvada por uno o dos detalles (como el inicio muy exigente en torno a Niza, ya comentado hace meses) y que vuelve a despreciar a los dos mayores rivales que podría tener el Ineos: los contrarrelojistas Dumoulin y Roglic, que el próximo año compartirán equipo. No hay espacio para nada ni para nadie, y la broma absurda de poner la primera cronoescalada en 16 años el último día de carrera es simplemente un regalo para el Discovery Ineos. Los franceses -como mucho- van a poder aspirar a un podio.

El resto de la carrera es intranscendente, o irrelevante: serán tres semanas esperando esa cronoescalada, y donde todos los ciclistas querrán llegar muy bien porque muchos doblarán en diez días con los JJ.OO de Tokyo.  El guión previsto por la organización se cumplirá casi exactamente: con el inicio tan exigente en Niza habrá un francés en solfa desde la primera etapa, y después a resistir. El tercer día un sprint en Sisteron, y el cuarto subida a Orcieres-Merlette. Como ya les han contado mil veces lo de Ocaña, y se lo volverán a contar mil veces dentro de nueve meses, únicamente apuntar que serán solo 157 km. de etapa, la distancia Alaphilippe.

Etapa 4 157 km Orcieres-Merlette
De la droga de Ocaña ni mú

Quinta etapa con previsible sprint y fuga mafiosa permitida por el pelotón, y sexta etapa ya virando hacia el Macizo Central de Bardet, otro de los niños mimados franceses: final tras 191 kilómetros en el inédito Aigoual, supuestamente con 34 kilómetros de ascensión encandenada, perfectos para que Van Baarle y Amador, el nuevo costarricense del Ineos, hagan el 90% de la subida a ritmo.

Etapa 6 191 km Mont Aigoual
Un puerto a ritmo, porque 34 km. se suben únicamente a ritmo

Tras otra etapa llana, el octavo día de competición se adentra en los Pirineos con la etapa más dura de esta cordillera: 140 km (ciento-cuarenta) donde se suben Mente, Bales, Peyresourde y final en Loundeville. Como es más exigente que las últimas fumadas en la primera etapa pirenaica, se supone que no ganarán ni los Cummings ni los Simon Yates de los últimos años, pero quizás sea mucho suponer, porque ya por entonces habrá “mucha fatiga, Pedro” y “qué duro es este deporte”, mientras el Omar Fraile de turno se queda a 10 km. de coronar.

Etapa 8 140 km
Bales ha relevado al Tourmalet, sin razón aparente
Etapa 8 Bales Peyresourde
El encadenado Bales-Peyresourde, de grato recuerdo para Thomas Dekker

Y al día siguiente 158 km. donde se corona el Marie Blanque a 20 km. de la meta en Laruns, por lo que quizás sea la etapa que ya tienen preparada los médicos de Peio Bilbao y esa especie de corredores. Previamente, y a 80 km. de meta, se sube un puerto inédito con kilómetros sostenidos por encima del 14%, para romper la carrera. Con el Ineos en liza, ya. Con esto se acaban los Pirineos: con distancias propias de aficionados, que ya no solo están en la última semana, sino también en la primera semana. ¿Notan que alguien haya reseñado esto? Ya se da por descontado, porque las etapas cortas favorecen el espectáculo, sin que haya ninguna evidencia empírica de esto.

Etapa 9 154 km
Segunda etapa de los Pirineos, gran trabajo de Verona antes del primer puerto

Tras el día de descanso la carrera se reanuda en la muy turística zona comprendida entre la Isla de Oleron y la Isla de Rè, ya visitadas recientemente por la carrera, y en lo que es una de las pocas positivas de este recorrido: poner esta etapa justo tras la jornada de descanso y en una zona tan azotada por el viento es toda una invitación a que pasen cosas, y no sería de extrañar que ese día hubiese más diferencias entre favoritos que en todas las etapas anteriores.

Tras dos finales en Correze y el de la etapa más larga (218 km) en Sarran, la etapa decimotercera vuelve al Macizo Central con un final en el volcánico Puy Mary (una meca cicloturista), y aunque la organización no ha facilitado el recorrido detallado de estas etapas, se supone que irán por caminos estrechos, de ojo con esa curva, Pedro y esas cosas que excitan más la imaginación que la clasificación general. El puerto final, salvo que haga un calor atorrante, es apta incluso para Mikel Landa.

Etapa 14 Lyon
Bardet preparándose para este final

Tras esta etapa llega la segunda fracción más larga de la carrera, 197 km. con un final inesperado en Lyon, la segunda ciudad francesa -pero que jamás ha sido rival de París, a diferencia de Barcelona-, en una de las raras incursiones de la carrera en grandes capitales. Como la ciudad está rodeada de colinas, al parecer se subirán tres tachuelas antes de la meta: seguro que la propaganda vende la etapa como de “media montaña”.

Y así, saltando directamente de Lyon a los Alpes, se llega a una etapa de montaña: la decimoquinta con final en el Grand Colombier, el puerto descubierto recientemente por el Tour, y que ya ha sido presentado por el Pravda como el nuevo coloso. Es realmente vergonzoso que en una edición de la carrera donde no se subirán ni Tourmalet, ni Galibier, ni Izoard ni nada se venda este puerto como un sustituto válido, reflejo claro de cómo ha penetrado el guillenismo en la mente de ASO.

Etapa 15 Grand Colombier

Lo mejor de todo es que serán 175 km. antes de la segunda jornada de descanso, y se supone que habrá batalla. Primero subiendo el inédito Fromentel (11 km. al 8´1%, los tres últimos a más del 12%)  y después ese Grand Colombier que no dice gran cosa. Al menos no será la típica primera jornada de los Alpes con final en Gap: dada como es este Tour, es una etapa de montaña.

Etapa 16 Vercors
Etapa de 14 de julio

Tras el descanso quedan cinco etapas, empezando por un final en Villard de Lans atravesando el Macizo del Vercours, que irremediablemente será fumada porque al día siguiente es la etapa reina de la carrera: 168 km (que tristeza da poner estas distancias asociadas a “etapa reina”) subiendo Madelaine y final en Meribel, el único puerto por encima de los 2000 metros porque se alarga la subida hasta Loze.

Etapa 17 La Madelaine
El único puerto mítico de todo el Tour, y ya destrozó la carrera en 2010
Etapa 17 Meribel
La etapa más dura para los franceses, pero es solo una y casi al final

En contra de lo habitual, no habrá una etapa para sprinters o cazaetapas tras la etapa reina, sino una auténtica encerrona con más de 4000 metros de desnivel y continuo sube-y-baja subiendo Roseland, Saisies, Aravies y Gileres, una etapa perfecta para un Landis, Frigo o Ugrumov de la vida, que en esas mismas montañas firmaron gestas médicas demasiado olvidadas, y que dicen claramente que es un terreno para hacer mucho daño.

Etapa 18 4000 metros de desnivel y Plateau de Gilleres
Roselend al inicio…interesante….

Tras una etapa para el sprint, se llega al último día de competición, con la cronoescalada que condicionará toda la prueba desde su misma salida en Niza. 36 km. con final en la gastadísima Planche des Belles Filles: 30 km. llanos picando hacia arriba, y patapúm p´arriba en los últimos seis kilómetros, lo que obligará a esos cambios de bicicleta que tanto gustan a los fabricantes de motores y ruedas magnéticas. Una cronoescalada loca, porque el puerto final es durísimo, en el enésimo guiño a los corredores franceses, guiño que será aprovechado por el Ineos: bien por Froome, o por Thomas, o por Bernal. Combinar rodar con subir, lo que llevan haciendo toda la vida.

Etapa 20 crono Belles Filles
La etapa reina de un Tour puede ser una crono, a este nivel hemos llegado

Aparte de estos tres favoritos, también hay que contar con los corredores locales -¡faltaría más! ¡Ahora o nunca!-, con los jefes de fila que presente el Jumbo, con Simon Yates y con nadie más. Tanto hablar de la nueva generación (meten en el paquete a corredores de 20 años con corredores de 26 años, todo vale) y resulta que, salvo Bernal o Pogacar, ninguno ha enseñado la patita. Demasiado poco para pensar en que esta pueda ser el Tour de nadie, salvo de los de siempre.

En cuanto a los corredores españoles, el recorrido viene muy bien a Enric Mas, y también volverán a vender lo de Landa, que en la último crono se va a dejar del orden de 6″ por kilómetro en la parte llana (30 x 6 = 3´ de desventaja desde la salida de Niza), más lo que pierda antes por despistes, mala preparación y porque el equipo no le ha dado la capitanía. Valverde, si quiere aspirar a los JJ.OO y al durísimo Mundial de Martigny, deberia ir a la carrera únicamente a rodar, pero como no sabe y además le exigen ser siempre Valverde, irá a lo de siempre: a sumar 21 días sin victorias, y a acabar en top-ten, “que tiene mucho mérito a su edad”.

Un Tour que entusiama poco o nada, y del que es harto improbable que salga un ganador francés. Ya puestos, y para rematar la humillación del ciclismo en su escaparate más relevante año tras año, que gane Froome con 34 años. Su quinto Tour, como Merckx, Anquetil, Hinault e Indurain. Hoy por hoy es el mayor aliciente de la carrera.
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Siguen las cosas rarunas en el FdJ, el equipo de Priedler: Demare anuncia sorpresivamente que para 2020 se olvida de las clásicas y que se centrará únicamente en los sprints, cuando actualmente hay como cinco corredores (Ewan, Viviani, Groenewegen, Ackermann y Bennet, más el que fabrique el Quick Step) más rápidos que él. Se supone que en el equipo apostarán por Kung para las grandes citas del norte, y a rezar que llueva y que haga mal tiempo.
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(Íntima y viscosamente relacionado con lo anterior) Pinot dice que todavía no sabe el origen de su lesión durante el Tour de Francia. Una lesión muscular, tan rara en el ciclismo. Que después del Tour se ha dedicado a ir en BTT. Pues muy bien. Priedler os manda un saludo.
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Fernando Llamas BarcelóEl aragonés Samitier ficha por el Movistar, donde se podrá dedicar besos a sí mismo de la misma manera que hizo tras ir en la fuga de la etapa del Acebo en la pasada Vuelta. Besos del tipo “qué bueno soy, qué grande, soy un campeón”. Por su parte, su paisano Barceló se va a Cofidis, donde tendrá muchos más espacios de progresión y acceso a un calendario competitivo apto para sus características, como es el circuito francés. Adivinen quien tendrá mejor desempeño, es muy fácil.

Noten que El Mundo decía pocas horas antes que Barceló había fichado por el Gazprom. Después han borrado la noticia, inencontrable en la web, pero que ya había sido dada por correcta por mamadores profesionales de Marie Claire. Ya metido en la pocilga, me he encontrado con esta crónica escrita con desgana, de manera desordenada y muy obtrusa, intentando continuamente juegos de palabras y tonterías. No dejen de notar la puntuación creativa del último párrafo, digna de Gertrude Stein.
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(relacionado con lo anterior) El nivel de los periodistas españoles es el que es. Aquí un buen ejemplo con Celes Piedrabuena, que se ha creído unos mapas de coña que siempre hacen en unas webs francesas, y se ha ido a comprobar si era cierto que el Tour iba a pasar por Cataluña o Andorra. Es como si un periodista se va a comprobar que lo publicado por El Mundo Today es cierto.

Informado de que se la habían metido doblada, el gran Celes Piedrabuena -que tiene nombre de personaje de tebeos Bruguera, y a fe que los imita- reacciona así, en un inglés de aserradero de pino gallego: “sí, lo sabía”. Al menos ha tenido la decencia de no borrar la noticia del servidor de El Mundo Deportivo.
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Los especialistas en ciclismo femenino opinan sobre la París-Tours: “me es imposible ver algo negativo” y “el único argumento razonable” en el mismo tweet. Normal cuando estás acostumbrado a ver carreritas de 110 km. y caras de giñarse encima con cualquier cuesta. El enemigo del ciclismo, como siempre, muy dentro.

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112 comentarios en “Tour cicloturista a Francia (con regalo final para que gane un Ineos)

  1. Una aberración que coloca el Tour a la altura de la denostada Vuelta. Se merecerían que los franceses perdiesen opciones la primera semana y la carrera no la vería nadie.
    Francamente, el Giro siempre es la mejor opción de gran vuelta…desde hace años

     
  2. Totalmente de acuerdo con el post. No sé a qué juega ASO con estos recorridos de los últimos años. Saben -o no- que los ciclistas se cagan con ataques de lejos en el Tour y no hacen nada para remediarlo. Sin 40km de cri llanos en la primera semana, sólo vamos a ver ataques en los últimos 5km como siempre…

    Además en la presentación han dicho que el último Tour ha sido uno de los más emocionante de la historia… 2 ataques en todo el Tour.

    Para mí las etapas más peligrosas son la 18 y la 20, donde irán a por todas. El resto son finales de puertos cortos o puertarracos, no me espero más de 30 segundos de diferencia entre los favoritos.

     
  3. Es muy triste que la mayoría de las etapas del Tour las pueda afrontar un cicloturista, si me apuras hasta veterano. Gran artículo. Esperando que el Giro nos de una alegría.
    Un saludo

     
  4. Muy decepcionante, muy pobre, no muy duro para lo que era el Tour.. no se parece en nada a los recorridos de hace 15 años siquiera.. No sé, se me ocurre que estarán intentando adaptarse a los nuevos tiempos, en los que vivimos prácticamente al instante,y querrán captar la atención de la gente sin robarles más tiempo del debido.. Yo que sé, por decir algo. Lo peor es que se olvidan que están perdiendo , o ya han perdido por completo, la esencia por la que se convirtió en la mejor carrera ciclista del mundo

     
    • Parece que la necesidad de etapas cortas se debiera a un imperativo publicitario de ofrecerlas íntegras. De esa manera, se ofrecen unas horas limitadas de emisión, se sacan todos los castillos, mansiones, pantanos con bañistas y riachuelos (que parece ser desde hace unos años lo que interesa más a la realización televisiva), todos los alcaldes y los departamentos turísticos están de acuerdo y “nadie se aburre” con etapas de más de 200 kilómetros.

      Así se combinarían dos principios aparentemente irreconciliables de “ciclismo youtube” o ciclismo espectáculo y emisiones íntegras.

       
  5. Menuda aberración de recorrido y que sea aceptable presentar algo así “en la carrera ciclista más importante”.

     
  6. Pero, ¿ Cual es exactamente la verdad o el abanico de posibles verdades detras de la lesión de pinot? Lo pregunto en serio, solo veo ciclismo desde hace diez años y tengo 32. Me enganché con el.tour de sastre (no es broma) y me falta letra para relacionar dopaje con fingir lesiones musculares. ¿Tanto canta fingir desfallecimiento?

     
    • Es prácticamente imposible. O sea, incluso con que no pierda nada por su propia idosincrasia, necesitará ganar 3´ en montaña para llegar tranquilo a la última etapa, y es incapaz de lograr eso.

       
  7. Finalmente han infiltrado a alguien que odia el Tour dentro de ASO, si no no se explica que con tanto empeño estén intentado cargárselo desde dentro. No sería de extrañar que redujeran el número de etapas, es lo único que falta. Los kilometrajes ya se han recortado definitivamente, adiós a los fondistas, viva el “espectáculo”. La etapa del Peyresourde… qué broma. Hasta alarga la infografía para que parezca el típico perfil largo que solían hacer de doscientos kilómetros rematando en Bales, una engañifa. Ninguno de los puertos grandes, ninguno, no recuerdo ningún Tour en el que no se hiciera uno de los cuatro, al menos uno. Le han diseñado la crono a medida a Ineos, efectivamente. Brailsford frotándose las manos. Qué panorama. Se vislumbra incluso alguna rampa de garaje que otra.

    Las infografías, como siempre, pésimas, el recorrido tapado no se sabe muy bien por qué hasta junio, cutrerio y desvergüenza variada.

    Podría correr el Tour masculino Van Vleuten, los kilometrajes no iban a asustarla, pelearía con Valverde por el top 10.

     
  8. Pongan el recorrido que pongan va a ganar un Ineos. No se me ocurre un recorrido no apto para ese equipo. Más contrarreloj pide usted, ¿acaso Froome o Thomas no se los “comen ” a todos también en la contrarrelo? El recorrdio no tiene nada que ver, un corredor de ese equipo va a ganar así haya etapas de 500 km, o así suban al everest.

     
      • “La edición del Tour 2020 presentada hoy es una absoluta necedad, apenas salvada por uno o dos detalles… y que vuelve a despreciar a los dos mayores rivales que podría tener el Ineos: los contrarrelojistas Dumoulin y Roglic…”, este es el aparte en el que yo interpreto que usted pide más contrarreloj. Despreciarlos significa, por lo menos para mí, que no programaron más etapas de ese tipo.

         
              • No, la verdad que no, Marsella es mi ciudad favorita en Francia, pero segunda ciudad del país…incluso ciudades mucho más pequeñas y cercanas como Montpellier me inspiran algo más de gran ciudad que Marsella, y es precisamente eso lo que me gusta de ella.

                 
                • ME quedo con la bella Niza y sus alrededores: Antibes, Cannes, Saint Tropez, Vence, Cap Ferrat…

                  ¿Viviríais en Francia? Yo tuve a mi hermano viviendo unos años, cerca del Arco de Triunfo. Una vez, una familia española dio una fiesta (la comunidad española está bastante en contacto) e invitó a mogollón en su pisazo de detrás de Trocadero. A la vuelta, mi mujer y yo volvimos a la española, “dando un paseíto”.

                  Joder el paseíto… por Victor Hugo, un montón de negros de dos metros en la calle que daban miedo (en serio, no quiero parecer racista, pero es que pasamos miedo) que estaban en la calle sin más y ni un poli… una sensación de que podían sodomizarnos con total impunidad… Las miradas que echaban estaban inyectadas en sangre y no por dopping.

                  No pasó nada, lo reconozco, pero jodé, nos dimos cuenta de que París no es Madrid. En la capital, cenas en zona Bilbao y te puedes ir dando un paseíto a Nuevos Ministerios sin problemas, sea la hora que sea.
                  Estoy hablando de Victor Hugo, que da a parar al Arco, no de un ghetto a las afueras.

                   
                • Cierto todo, pero para vivir prefiero mucho más París que Madrid.

                   
                • Geranyo…lo siento por lo que te voy a decir, pero tu comentario suena mas a choni que Casteldefells, esos “negros” seguramente querían ganarse el pan vendiéndote un gramillo o dos de hierba.

                  St Tropez es un agujero equivalente a Marbella, Lloret de Mar o aún peor, que ni jarto de vino vuelvo, cuando fui es porque tenía 19 años y era aún un gilipollas de la vida.

                  Irse a París y juntarse con Españoles, hacer concursos de tortilla de patata y ver partidos de la roja es como decirlo, desperdiciar tu vida? y calificar el piso de alguien como “pisazo” lo veo como no se…tienes bastante complejos en la vida o eres de Pozuelo, háztelo mirar o dedícate al mindfullnes este tan de moda entre los pijo chonis con los que te mueves…

                  Dios, que puta decadencia es Castilla…no me digas, tienes una Pinarello dogma tope de gama y te gastaste 150 pavos en tus últimas gafas de globero…

                   
                • Javier, tú mismo si te molesta tanto lo que digo.
                  Pasear por París, ir a “pisazos” de españoles, ir a Saint Tropez o a Lloret, comprarme una Pinarello (o tres) o unas gafas caras o baratas; ver a la roja con españoles (o con portugueses)… son cosas totalmente legítimas.

                  Si te parecen mal, estás en tu derecho. Me lo haría mirar, pero vamos, tú mismo. En cualquier caso, son cosas absolutamente legales.

                  Vender “gramillos” en la calle no, eso sí es ilegal. Aunque sea para ganarse el pan.

                   
                • Javier, demuestras ser lo mismo que críticas en tu comentario. Cuantos prejuicios en un mensaje

                   
                • Chusma que se da la razón = Chusma corrupta.

                  La legitimidad que da la ley y no el pensamiento, La decadencia de los estado nación, la razón de Albert Ribera y todas la ratas que se pelean por el poder…Felicidades y ser felices en vuestros “Pisazos” de CUTRES.

                   
                • Ehhhh…creo que hay una cosa que se llama Twitter donde podrás expresar tus opiniones tan fundamentadas (me ha encantado el símbolo “=”) de manera más amplia, y seguramente incluso alguien te de la razón. Por mi parte, como moderador de este espacio, no voy a publicar más comentarios en este sub-sub-sub-tema.

                   
  9. Por que lo llaman Tour cuando quieren decir Vuelta?. En fin…. Recorrido lamentable lo mires por donde lo mires, lno hay montaña dirá, no hay etapas de desgasteso que me ha sorprendido es que hayan metido 30km de llano antes de subir planches en la cri por qué tengo claro que en esos 30km saldrá el ganador de la vuelta a Francia.

     
    • Solo hay tres etapas totalmente llanas…equipos con aspiraciones en la general y sprinters punteros (el Jumbo con Groenewegen, el Quick Step con el que fabriquen, el FdJ con Demare) seguramente no los lleven. Es un desastre.

       
  10. Por cierto el puerto de Hourcere es el que nosotros conocemos como Isarbe que es terrorifico,una lastima que se hayan vuelto a olvidar de su primo hermano.Larrau por qué encadena perfecto con el.

     
    • Sí, tiene unos tres kilómetros finales brutales, pero no creo que pase nada esa etapa. Por cierto, cuanto más miro el recorrido más favorito veo a Simon Yates.

       
        • Alaphilippe ganó la crono del Tour 2019, y también ha ganado la crono de la París-Niza 2018. No se como irá la carrera con las bonificaciones y tal, pero “ir a rueda” con una última etapa de crono no suele ser buena estrategia.

           
          • Siempre me ha sorprendido el hecho de que el Ineosky no intente el fichaje de los hermanos Yates para hacer la comparsa británica.
            Prefieren fabricar ellos a sus monstruitos o no casarán bien en las chiigotas de Braidsford como Konig, De la Cruz, Intxausti…etc. Desde luego, no podrían alegar que la mutación se lograse por hacerlos adelgazar, que de los huesos no se puede quitar.

             
              • El Sky intentó fichar solo a uno de los dos (no me acuerdo a cual en concreto) después del tour del porvenir en el que destacaron mucho. Según dijeron ellos, se fueron al Orica Green edge por eso, porque les quería a los dos.

                 
        • Es que se presenta con galones: una Vuelta, dos etapas de montaña ganadas este año, y distancias de amateur con puertos con altos porcentajes pero cortos, y después llegada a meta. Hay pocos mejores que él.

           
          • Y en cri en cuesta ya vimos la.marcianada que se marcó este año en el giro en Bolonia (esa fueron 8 km y esta 36 pero era muy parecido el diseño en cuanto a tramo llano precio y subida explosiva), yo lo veo con muchas más opciones que Alaphilippe siendo de un perfil parecido

             
    • Efectivamente Isarbe es tremendo, los que hemos hecho la Larra-Larrau podemos dar fe de ello. Y efectivamente es una pena que tanto el Tour Como la Vuelta frecuenten tan poco la zona con tres señores puertos como son los antes mencionados y La piedra de San Martín por el lado de Francia, que yo sólo he bajado y aún así se me hizo largo, así que no quiero pensar como sera subir. Y si es lamentable que el Tour se olvide, podría decirse que tiene muchas alternativas pero en el Pirineo español no las hay, no hay tanto donde elegir y al fin y al cabo aunque la subida dura esté en Francia tanto La piedra como Larrau terminan en España.

       
      • La piedra de San Martin da para una etapa perfecta en este Tour en el que van y vuelven prácticamente al mismo lugar varias etapas (la segunda de Niza y la del Grand Colombier entre ellas) y la propia carrera, que roza de nuevo el macizo central. Por la parte francesa tienes 6 sitios para subir, cada cual más duro que el anterior. Podrían hacer una etapa de 4 puertos sin moverse de la zona. Total, ya están haciendo casi un Tour sin moverse de la zona… Pero no. Son de 23 a 26 kilómetros de subida final y eso en el tour es un capricho gratuito. Con esa broma del Aigoual ya tienen cubierto el cupo. El pirineo no necesita venderse tanto como otras zonas desconocidas del macizo central. Una vez más, negocio gana a razón

         
  11. Como indica el primer comentario, un Valverde más joven sería el máximo favorito…. Teniendo en mente su obsesión (y la de su entorno) por el Tour toda su carrera deportiva, creeis muy rocambolesco que hiciese un ‘all-in’ (con todas las consecuencias) y apostase por intentar ganarlo?

     
    • Tiene que estar con un buen cabreo, hace tres años sin duda iría a por todas, hoy en día aún llevando la gasolina que lleva no le da para ganar, las circunstancias de carrera (abandonos y participación) le podrían meter en podio pero ganar ya queda lejos, correrá a defenderse y así no se gana.

       
      • El Valverde del Caisse d’épargne hubiera arrasado un tour así. Lástima que no le pusieran este recorrido a aquel Piti.

         
        • Uhm…El Valverde de Caisse d´Epargne se cayó en el Tour 2006, una caída como una Operación Puerto el día que se llegaba a Valkenbourg; en 2007 se arrastró en todos los terrenos; en 2008 el Tourmalet fue su tumba, tras ir gran parte del Tour como segundo; en 2009 y en 2010 no participó: el primer año porque su médico de entonces no se lo recomendó, y el segundo año porque estaba sancionado por dopaje.

          Valverde no puede con el Tour, vamos a ver si nos hacemos mayores.

           
          • Yo creo, espero que no disparatadamente, que Valverde en 2017 podía haber ganado aquel Tour, y más aún el próximo.

             
            • En el mejor de los escenarios se podría haber llevado 2 o 3 etapas y vestir de amarillo como hizo Aru, pero claro, como eso es en la teoría, lo normal es lo que ha ocurrido mil veces, si hubiese estado en el grupo de los favoritos en las resoluciones de etapa no habrían llegado tan agrupados y le hubiesen dejado la papeleta de cerrar los huecos cuando salta el Dan Martin de turno y como no les iba a cerrar, pues a seguir coleccionando victorias del esprint del grupo.
              El problema de Valverde es que no tiene como sacar la diferencia que le van a quitar en crono o en despistes, y no pierde tanto como otros, pero ni aún así.
              Puestos a pensar, el Roglic de 2019 si que podía haber ganado el tour del 2017, lo que pasa es que creemos que el Sky ha dado el 100% para ganar ese tour cuando da la sensación de que si necesitaban más lo hubieran tenido.
              Y por otro lado, uff, que mal recordar ese tour (y casi todos los de la saga sky), te lo vendieron como abierto y estábamos como bobos esperando a que Landa nos arreglase la papeleta porque los demás tenían cara de pescado vendido.

               
    • Valverde no está para ganar una gran vuelta ni a Roglic, ni a Dumoulin, ni a Froome, ni a Bernal, ni a Thomas. A uno de ellos quizás, a los cinco ni de coña.

       
      • Totalmente de acuerdo Sergio, es más, dejaba la frase en que “Valverde no está para ganar una gran vuelta”, pero este recorrido que han presentado sólo merece un ganador a su altura.

        A ver que nos depara el Giro, es la esperanza que nos queda pero…

         
  12. Mal recorrido, pero como somos unos borregos estaremos ahí, conformándonos con muy poco.

    Leo mucho lo de recorrido para los franceses Alaphillippe, Pinot y Bardet. En el 2019 ya hemos visto hasta donde puede llegar Alaphillippe, ganar varias etapas, llevarse bonificaciones y liderar 2 semanas, hasta el momento que Ineos decida que ya vale, por ejemplo la etapa que termina en Meribel o en Grand Colombiere. A Pinot le favorece de verdad, si no la lía en ningún descenso y si no le pasa nada raro la última semana, grandes misterios nos rodean. A Bardet le voy quitando crédito de cara a una clasificación general, otro que anda buscando sus males.

    Ya no me acordaba de Simon Yates, si vuelve a ser el de 2018 habrá que tenerlo muy en cuenta.

    Pero yo me centraría en lo que creo que a a ser el gran duelo de equipos Ineos vs Jumbo. ¿Irán los 2 equipos con tricefalia a lo Movistar? Yo creo que sí y que estarán Froome, Thomas, Bernal y Dumoulin, Roglic, Kruijswijk. De todos estos creo que solo hará el Giro Roglic. Habrá que ver cómo se reparten las jerarquías y creo que la cronoescalada final va a marcar mucho la carrera.

     
  13. Pienso que Dumoulin irá igual, se meterá en una escapada y ya. Después hay que ver quien le saca la crono-Denis haciendo un Cancellara- y lo intentará unos días antes en la road race.
    No entiendo ASO, no ven que la Vuelta no la gana un español desde hace cinco años? Igual para mí, es de Bernal la carrera. Froome y Thomas no podrán.
    Por cierto, Kipchoge tirando estas declaraciones. Me hace acordad a Barry Bonds decía en su momento que los esteroides no lo hacían buen bateador… en fin.
    https://elpais.com/deportes/2019/10/15/actualidad/1571163339_822001.html?ssm=TW_CM_DEP&hootPostID=c3e25d3ef0c242622ab81e50cfd8b7e4

     
  14. Poco más que comentar a lo que ya se ha dicho. Me quedo con uno de los primeros comentarios que dice Valverde hace 10 años casi sería el favorito. Y así de triste es, porque en un Tour clásico Valverde nunca entraría en las quinielas ni para podio.

    Lo que me da pena es que hay etapas que están realmente bien planteadas. Pero claro, antes lo normal es que esas etapas con buena pinta y 170km o menos, estaban complementadas con etapas de fondo de verdad. Y CRI en condiciones. Ahora solo nos queda eso.

    Pero es que lo que han hecho es “vuelterizar” de mala manera el Tour. Que iban a hacer un recorrido para beneficiar a los franceses del momento, era esperable, menos montaña, menos fondo, casi nada por encima de 2000m… Pero no solo eso, es que un clásico del Tour como son las etapas para sprinters, casi nada! Esos sprints en los que los 5 primeros eran seguramente los 5 mejores sprinters del año, los tendremos que ver en otra vuelta por etapas, pero no en la primera semana del Tour.

    Por mi parte, lo de siempre. Rajar del Tour para luego llegar al mes previo y hacerme ilusiones con situaciones irreales de carrera. Y por supuesto, a verlo. Solo espero que o bien gane Roglic/Dumoulin para salvarnos del Ineos, o bien que reviente del todo y hagan un triplete con Froome, Bernal, Thomas o al que lleven por lesión previo de alguno de estos tres.

    Saludos a todos!

     
    • Bueno, esta es la critica que me faltaba por leer: echar de menos las etapas llanas soporíferas con escapada pactada de equipos invitados, y que un señor en racha se lleve 5 etapas dándole el aire en los últimos 100 metros.

      Pues nada, a criticar los finales en alto de la primera semana.

      Viva “lo clásico”.

       
      • Claro, si partes de la premisa de que una etapa más o menos llana va a ser fumada, entonces claro que será soporífero. Pero seguramente no más que una etapa de media montaña con una fuga igual de pactada, y tenemos mil ejemplos de esto.

        En cualquier caso entiendo que el Tour son 21 días en los que tiene que haber etapas de todo tipo. Y entiendo que los mejores sprints de la temporada, o al menos en los que están los mejores sprinters, se deben producir en el Tour. Porque además, estas etapas deberían ser desgaste, deberían ser peligrosas para todos aquellos que flojean en el llano, debería haber viento en alguna… Y porque si no lo que se corre es el riesgo de tener Grandes Vueltas repetitivas, en las que algunos de los mejores corredores del mundo pueden plantearse no ir (como pasa en la Vuelta).

         
        • De hecho siempre ha sido así. Recuerdo en los 80 lo mal que lo pasaban los españoles de Reynolds y demás que no sabían apenas afrontar estas etapas para evitar descolgarse y/o caerse en un pelotón dominado por la locomotora Panasonic de turno. Por no hablar de los colombianos de la primera hornada, lo mal que lo pasaban los pobrecitos en las primeras etapas. Esto forma parte del ciclismo (sí, las caídas por mala colocación o por querer estar delante también). Luego cada uno intentaba “vengarse” en su terreno: media montaña, alta montaña, contrarrelojes largas… Esto es lo que nos han birlado con el recorrido castrado del Tour 2020.

           
          • Es que eso entra de lo que hay que tener o hacer para ganar una Gran Vuelta. Ser el mejor durante 21 días, no solo contando CR y montaña.

            Recuerdo que de Induráin siempre se elogiaba lo bien que iba colocado. Y se hacía como contrapunto a los desastres de los 80 que comentas.

            Gente como Quintana o Bernal, deberían poder sacar provecho, si se dan las circunstancias, de que en esas etapas nerviosas se mueven muy bien.

             
  15. ¿Alguien se cree esto?

    https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/julian-alaphilippe-wont-go-general-classification-2020-tour-de-france-440461#hhCecOoO7Xg63ddl.99

    “I won’t go for the general classification, as next season I will have other goals,”

    Respecto al recorrido, todo dicho… solo una etapa por encima de 200km… me parece un chiste. Por cierto, en la web del Tour, aun no se pueden ver los perfiles completos (al menos esta mañana no estaban).

    Los Pirineos son una broma, y así en general me gustan tres etapas, la segunda de Niza que ya se conocía, pero huele a fumada, la del Macizo Central con el final en Puy Mary, aunque acabará siendo un bluf, pero el terreno es criminal, y por último Méribel – La Roche-sur-Foron, para recuperar lo perdido el día antes en los únicos puertos realmente “grandes” de todo el Tour Madeleine + Loze.

    Un saludo

     
    • Si Alaphilippe fuese espabilado, el próximo año haría Ardenas, JJ.OO y Mundial. Puede ganar en las tres pruebas. Como se centre en el Tour, malo. Además, no tiene equipo para todas esas etapas de media montaña

      El Tour no publica los recorridos completos hasta mayo, como pronto. Es indecente.

       
  16. Bueno, yo tampoco lo veo tan negativo, si, es Guillenizar la carrera, es un ahora o nunca de los franceses, no hay fondo, lo hacen para las audiencias de 30 minutos o para las highlights…pero bueno, es la primera vez que lo hacen, vamos a ver…lo que en la vuelta es una mierda, tal vez resulta en el Tour…que no haya etapas llanas, pues sí, una pena, pero después de la omertá de los últimos años, fumándose estas etapas, pues casi mejor, aunque yo preveo que con esté recorrido, al menos habrá dos “Urdax”, si no más.

    Dumo ya hizo una semi conversión a “escalador”…recordemos que en el mundial de Innsbruck, estuvo ahí en la pomada, y que los grandes porcentajes no se le dan tan mal, tal vez con un par de kg de menos y algo de ayuda médica hace algo… Roglic, también lo veo en la pomada, aunque tal vez según el recorrido intenta otra vez Giro. El Quick Step, con este recorrido, no se que equipo puede llevar para ayudar a Alaphilippe… lo del año pasado, nose si lo podrá repetir…suena a quimera francesa, no creo que hagan ni podio, vamos a ver…abanico amplio de favoritos, tal vez Quintana encuentra la pócima mágica esta vez fuera de Abarca. Lo que es seguro es que tendremos 9 meses de Landismo descarrilado, y será el bluff más grande de su carrera, eso también asegurado. Ineos estará si o si en la pomada…no hay duda de ello, hasta ahora no han tenido demasiados problemas gestionando bicefalias, supongo que tricefalias tampoco, Bernal viendo que ganó el último tour “de rebote” se sacrificará y tal vez intenta Giro o vuelta este año, supongo que Romandia y Dauphiné marcarán los tiempos también de quien sale con más posibilidades de ganar entre ellos…aunque siendo Froome del 85, será posiblemente su última oportunidad.

    Ps: Que horror es Arribas, ese periodismo de rococó cutre salido de colegio Marista o Marianista es insufrible, y lo peor es que no es suyo, cuando habla, lo hace de otra forma, cuando escribe, lo hace pillando citas de acá y allá. Y dicen que el País es el mejor diario…

     
    • La Vuelta es un gran engaño, las audiencias se mantivieron los años que lucharon los españoles, este año ya bajaron creo recordar y cuando se retire Valverde mucho tendrán que vender la moto para que vuela a interesar.
      Al Tour le pasa lo mismo con los franceses, pero esclavizar una carrera por un corredor (Alaphilippe) les puede salir muy mal si le ocurre algo los primeros días. Dumoulin no le van mal los finales unipuerto siempre que no sean de rampas imposibles (Oropa, Cumbres del Sol, Osimo) pero no se me ocurre que pueda ir mejor que Yates o Alaphilippe. También creo que perjuica las opciones de escaladores más puros como Quintana (si todavía puede luchar por una GV), M.A Lopez, Landa o los propios Pinot o Barguil que podrían hacer daño a más altura y kilometraje.

       
      • El ciclismo es un deporte minoritario, tengámoslo en cuenta, la cantidad de gente que realmente lo ve por gusto ( Y más carreras tipo Paris-Tours) y no porque no hay otra cosa que hacer, forofismo, banderismo o por ver sufrir a 200 tíos al 20% de desnivel son muy pocos…el Tour en Francia es el Tour, gane quien gane…otras cosas son las audiencias…En Spain no es lo mismo, la vuelta es un relleno, sin más, si desapareciera mañana, nadie protestaría o se escandalizaría ni nada…

         
        • Tú mismo lo dices: El Tour es el Tour. Pero en el momento en que deja de serlo veremos lo que queda. No siempre se puede vivir de la tradición, pero la innovación y los inventos pueden matarlo. Fíjate lo que ha ocurrido con la Copa Davis en Tenis, sacrifican su esencia por “espectáculo corto”. Tratan de trasladar la fórmula de la comida rápida al deporte, simplificar y bajar la calidad para que llegue a más gente.

           
  17. Recorrido para Pinot, con la salsilla de ver a Alaphilippe muchos días delante, pero es un corredor que por ejemplo no debería poder con La Madeleine. En Bardet, como “tridente” de la casa, ya creo que ni ellos tienen fe. Pero, como este año, va a ser que no. El Ineos y el Jumbo, en sus distintas variantes participativas, son al final muy superiores. Para mi, el favorito si llega en su mejor condición sería Roglic. Tampoco veo a Yates, el otro nombrado por aquí, aguantando en ese gran puerto proustiano. Y, por supuesto, tampoco el Valverde de los 25 a los 35 años ganaría. El Tour ha estado siempre fuera de sus posibilidades. Pero si solo ha ganado una Vuelta, y por la mala suerte de Evans.
    Este Tour va a ser un poco un experimento, y el último o penúltimo intento de que suene La Marsellesa en los Campos Elíseos. Mucha media montaña, recorridos cortos, para Alaphilippe, algún final duro, para Pinot, y una crono mixta (no por el sexo de los participantes) para que la emoción dure hasta 24 horas del final. El éxito del 2019 lo quieren repetir, pero con happy end patrio.

     
  18. No suelo comentar nunca, pero que ya hay que por primera vez el Tour llega a la Isla de Ré, donde veraneo por razones familiares desde hace ya 10 años, me permito comentar esta etapa.
    Como se ha dicho en el post, esta etapa puede generar sorpresas por el viento, siempre presente en esta zona, y en todas las costeras. En particular en el puente que une la Isla al continente, de unos 3 km de largo y una altura máxima en la zona central de unos 40 m, con lo que el viento está asegurado. El recorrido en la isla, totalmente llano, será muy sinuoso, sin rectas largas, y con muchas glorietas, lo que no facilita las cosas al pelotón en caso de fuga. Desde el puente a la meta (según la poca info que tenemos, en la capital de la isla: St-Martin de Ré), hay unos 15 km. Puede ser una etapa con final interesante, lo cual no es poco en un recorrido deprimente, como bien indicáis muchos. La isla es además conocida por sus ostras (altamente recomendables), así que habrá una buena coartada para aquellos que puedan necesitar dar explicaciones por una eventual intoxicación alimentaria, bla bla blá al mejor solomillo style…

     
    • Buf, muchas…la más atractiva es la crono, porque los ves de uno en uno y se puede hacer un buen combinado turístico con Basel-Estrasburgo.

      La de Isla de Re también es muy golosa, la de Lyon que es una ciudad para tres-cuatro días viendo cosas bonitas sin parar, la de Laruns por el Bearn, la del paso del Peyrol…es un no parar…

       
      • Gracias Sergio! Pues justo estaba pensando en esas. He pensado antes que nada en la crono, pero igual va a ser una locura con demasiada gente.
        De Francia solo conozco Paris y el País Vasco Francés, así que… no se, no se, pero quizá este anio vaya por fin a ver el Tour!

         
      • La región de Charente Maritime (por la que discurre la totalidad de la etapa Oleron-Ré) es una auténtica maravilla. En Julio aún está tranquilo, la temporada alta es agosto y se pone imposible, en particular las dos islas. La isla de Ré es un paraíso para el ciclismo, por otra parte, de hecho en agosto suele haber problemas por exceso de ciclistas. Desconozco si la etapa atravesará el centro de La Rochelle o si pasará por la periferia. Una ciudad más que recomendable. Si los realizadores hacen su trabajo, será una etapa para disfrutar mucho por TV.

         
    • Individualmente todas las etapas tienen su belleza, es la gran diferencia del Tour con la vuelta, ésta última es capaz de llegar a urbanizaciones mafiosas. Mi consejo es el Puy Mary y ir a St Flour en homenaje a la belle époque y David Etxebarria

       
  19. Qué desastre de recorrido. Qué horror. Tomando lo peor de otras carreras, como la Vuelta al País Vasco, al dejar la única Contrarreloj para el final. Todos a no perder posiciones para ir al matadero con Ineos y Yates (totalmente de acuerdo contigo, Sergio, el recorrido le va perfecto).

    Lo de las contrarrelojes ya suena a provocación. Ahora mismo lo que se hacía en los primeros años 70 (con 4, 5 y hasta 6 cronos, cortas y varias en formato de doble sector), o en los 80 con CR de 70 kms suena a otro deporte. Pero este horror de una sola crono y el penúltimo día creo que no tiene precedentes en el Tour. Lo más parecido que se me ocurre son los Tours de Sastre, Schleck (AKA El Tercero de Contador) o Evans, con la CR el penúltimo día, pero con una CRE en la primera semana. Y los tres fueron reguleros, salvo accidentes como la mítica etapa del Galibier de 2012. Pero para eso hace falta que alguien se líe la manta a la cabeza y viendo lo ocurrido los 8 últimos años…..

    En cuanto a favoritos, a los Ineos y Yates ya comentados, hay que sumar a los Jumbo-Visma. A ver quién suelta a Roglic y Dumoulin con esta montaña, y el equipazo que van a llevar. Allaphillippe perdió la oportunidad de su vida, sin Froome, Roglic o Dumoulin. Es verdad que este año no hay una etapa que lo funda, pero no es superior a los favoritos en ningún terreno, salvo en lograr bonificaciones, donde la solución pasa por dejar coger escapadas para que no regalar segundos gratis.

    Como buen adicto a este deporte, tras todo lo anterior, veré la carrera con esa esperanza de que pasen cosas. A ver qué recorrido propone el Giro.

     
  20. Esa etapa con Roselend-Saisies-Aravis me recuerda mucho a la del día de DisneyLandis, día desde el cual el Tour no ha vuelto a Morzine. Es una pena, porque el descenso del Joux Plane es espectacular, y, además, es un puerto muy duro.
    Si Simon Yates es el de 2018, es el favorito número uno. ¿Los franceses? Pues va a ser que tampoco. Alaphilippe debería centrarse en Ardenas, JJ.OO. y mundial, Pinot tiene la incógnita de la tercera semana, y Bardet pues…sencillamente, creo que no le da. Y ojo con la que pueda liar Froome si no se lesiona; es del 85 y quizás pueda estar ante su última gran oportunidad.
    Un saludo.

     
  21. Perdón. A los que vieron la presentación: la cojera de Froome, ¿impostada?
    La cara de circunstancias.. ¿impostada?

     
  22. Acabo de leer en el marca (yo no me meto con vuestros hobbies) que Froome “Prometió volver y seguramente lo hará. Por sus venas corre sangre de campeón y tiene sed de revancha”

    lel

     
    • A saber lo que corre por sus venas! De todo menos sangre. Por cierto: que mindundi que era Froome en el Barloworld! Yo creo que del 60º no pasó nunca, lo voy a mirar

       
  23. Vale que critiquemos al Tour porque no tiene CRI llana y porque las etapas son cortas… pero decir que no es un Tour duro y ya poner a Valverde y Alaphilippe como favoritos, me parece una locura.

    Será un Tour muy duro y lo ganará Froome por contrato.

    Lo de que no están los puertos míticos es otra critica que no entiendo… si los han sustituido por otros puertos más duros. Vamos a cambiar ese chip de “Tourmalet, Izoard y Alpe Huez puertos mas duros del mundo”.

     
      • Totalmente de acuerdo, desde los 80 con la decadencia de los ASICS y auge de los microprocesadores programables, la expresión cambiar el chip no tiene sentido, basta con reprogramar el chip, no hace falta cambiarlo.

         
      • Bueno, son cosas del leguaje, expresiones derivadas fe un contexto que pueden ser entendidas mas alla de su tiempo, como ” tirar de la manta” o cualquier otra. Para mi esas expresiones enriquecen el lenguaje.

         
  24. Roglic mete un susto y Alaphilippe hace podio, solo le faltaban dos gregarios en Iseron para salir campeón. Además en menos de 10 años el INEOS devuelve los triunfos como Armstrong, cuando las ventas de bicicletas otra vez amenacen a la industria automotriz.

     
  25. Viendo el recorrido me ha venido a la cabeza lo bien que encaja esta tendencia en el diseño de vueltas de ASO con las apuestas online, un aparente abanico amplio de favoritos que aumenten los ingresos.

     
    • Pues mira Albpine, me parece que ese argumento puede tener su influencia en los diseños actuales de gtandes vueltas. Esque si no no lo entiendo. No entusiasman a nadie, hacen desaparecer elementos clave en el ciclusmo como cronos y sprints y ademas las retransmisiones resultan tediosas por falta de lucha real. Ademas segun Tve( hago como q me fio) la audiencia del tour es muy baja, mas incluso q la vuelta. Donde esta el beneficio para los organizadores? Las apuestas pueden ser la respuesta. Un saludo.

       

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