Antes Dauphiné Libere era una carrera vivida como de las más grandes, con un tremendo prestigio en el pelotón y que daba para todo: el “pequeño Tour”, decían. Ahora se disputa en medio de la creciente irrelevancia del ciclismo -baste decir que el popular periódico gratuito 20 minutos, que siempre publicaba algo de ciclismo, ni siquiera reseñó el prólogo, a pesar de tener victoria española-, irrelevancia aún más sangrante si se tiene en cuenta que en esta edición están todos los favoritos al Tour menos Nairo Quintana.
En los organizadores, que son los mismos que en la Vuelta, ha calado hondo el cuestacabrismo, probablemente la más reciente aportación patria al deporte mundial, además del periodo de descanso nocturno en la legislación antidopaje. Hubo un tiempo en que Dauphiné contaba con la crono más larga fuera de las grandes vueltas, incluso algún año calcada de la que se iba a disputar en el Tour: ya no. En 2016 no hay ni una crono llana, y el prólogo ha sido sustituido por una prólogoescalada de 4 km para mayor lucimiento de…
…nada. Debido a las pendientes y a una realmente pésima realización, la cronoescalada a Les Gets fue un coñazo soporífero donde apenas se veía la rampa de salida para, a continuación, ver la cámara fija de meta con otro corredor llegando. A veces, con un poco de suerte, se veía una cámara fija en un tramo del 24%, ese porcentaje donde el ciclista deja de ser ciclista y solo piensa en sobrevivir y en que no se levante la bici. Los hay que disfrutan con esta basura.
Durante mucho tiempo el mejor tiempo fue para un extremadamente delgado Chris Froome, que había salido en mitad de la prueba -a pesar de ser el vigente campeón-, dejando los honores de las últimas plazas de su equipo a Poels, ganando cada día más galones en el equipo. Casi 12´, y ha habido gente que ha querido sacar conclusiones de cara al Tour de este resultado: ni por distancia, ni por tiempo empleado, ni por recorrido, se puede sacar ninguna conclusión, salvo la estupidez del organizador.
Porte fue el primero en rebajar el tiempo del keniata, nada menos que 7″, un gran resultado teniendo en cuenta su condición de antiguo gregario -el último gregario, en concreto- hasta hace unos meses. El tasmano pasa por ser el mejor cronoescalador del pelotón -como demuestran sus dos Paris-Niza conquistadas en esa modalidad en el Col d´Eze- y en meta se vindicó diciendo “nadie contaba conmigo”. Hombre, alguien sí, porque a su compañero de equipo Van Garderen lo han enviado a la Vuelta a Suiza, no vaya a ser que surjan los celos antes de tiempo.
Sin embargo, se veía que Contador iba a marcar el mejor tiempo. La organización puso cámara para su ascensión, y subió levantado sobre el sillín prácticamente todo el recorrido, adelantando a Vichot a los 2 km., y regulando y bailando como sabe hacer. Ya dejó buenas muestras de su capacidad en la semicronoescalada de la Itzulia, y llegó a meta rebajando en 6″ el tiempo de Porte y enviando a Froome a 13″, esto es: 4″ por km. Son grandes diferencias para tan poco recorrido, pero no se pueden extrapolar a una etapa de montaña -donde se corre de otra manera, especialmente por el trenecito Sky- ni a una crono llana, donde diferencias de 4″/km arrojan 2´ en 30 km…
Ni que decir tiene que el Vegetariano Sobrevenido había rebajado sus expectativas respecto a la carrera: que si no llegaba bien, que si era para lograr ritmo antes del Tour…el clásico Contador de siempre. El cuarto de la etapa, Daniel Martin, se fue a 21″; el décimo, el inesperado Jesús Herrada, a 39″; Landa, felizmente recuperado de su blancazo, a 44″; Pinot, a 52″…y aún así fue el 17º (“mi peor resultado de la temporada”).
La realidad es que Contador viene a ganar una carrera que, por diferentes razones, todavía no tiene en su impresionante palmarés de vueltómano: ha sido seis días líder, ha ganado varias etapas -incluyendo una con final en Alpe d´Huez, su única victoria como corredor profesional en una montaña de los Alpes franceses-, ha sido dos veces segundo y otra tercero, pero nunca ha ganado.
Este año, Contador ha sido segundo este año en París-Niza, segundo en Volta y ganador en la Volta. Sigue con su quijotesca idea de ganar el Tour con 33 años, y siete años después de su última victoria. Por el caminito va logrando esos impresionantes resultados. Ni el mismo se cree eso de que viene a la Dauphiné a ver como está: llega en un gran momento y, por una vez en su vida, acompañado con lo mejor de su equipo, que se limita a Kreuziger. Ya es más que en la edición 2014, la perdida ante Talansky, donde solo tenía palmeros.
Además, ha estudiado muy bien el recorrido. Sabía que la cronoescalada era la oportunidad ideal para sacar diferencias a Froome, porque el trenecito Sky hará imposible cualquier ataque en los ¡cuatro finales! en alto de la carrera, ninguno excesivamente exigente. Y, en teoría, Contador puede aguantar un tú a tú con Froome en vueltas de una semana, especialmente un Froome que este año no parece ir tan fuerte.
Tras la etapa de ayer, un espectáculo de pornografía hídrica al lado del Ródano para acabar con una velada pugilística entre el Katusha y el Cofidis -victoria para Bohuanni, que un día causará una tragedia-, hoy es el turno del primer final en alto, un segunda encadenando un tercera que da casi 20 km. de ascensión: perfecto para la exhibición de Poels, Landa y Kwiatkowski, entre otros, el conocido como SkyPostal, que amenaza con cargarse el Tour de Francia. Si Contador consigue su propósito de ganar una carrera así ante un equipo “donde hasta cinco corredores pueden ganar la carrera” (en sus propias palabras, mientras atendía a la prensa tras la prólogoescalada), será sin duda una de sus mejores victorias. Como efecto colateral, aumentará la burbuja sobre sus posibilidades para el Tour, una carrera completamente diferente. Lo que media entre un Gran Tour y un “pequeño Tour”.
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Van Garderen renuncia los JJ.OO -donde tenía serias opciones de medalla en la crono-, en teoría por el virus zika y porque coincide con su próxima paternidad. En su programa está ir a la Vuelta tras el Tour. También, porque el año pasado nadie le hizo un control antidopaje cuando se retiraba por el blancazo, repetir la misma aproximación médica al Tour de Francia.
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Ayer se presentó la candidatura conjunta de Groningen y Drenthe para el Mundial de 2020. Todavía está todo muy embrionario, y suscita no pocas dudas. Por la zona, solo podría ser un Mundial llano, muy diferente del lugar tradicional donde ha habido Mundiales holandeses: Valkenbourg, y por tres ocasiones.
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A lo mejor alguien se acuerda de Bojan, el Christiansen de la década pasada. Estamos hablando, siempre hay que advertirlo, de balompié. Que dice ahora que tenía ansiedad y tal, como aquel del Sevilla del que se rió Reina en una de las muchas celebraciones de Larroja. Que se tenía que se tenía que medicar “constantemente, pero especialmente cuando iba a los entrenamientos y a los partidos. Entre la concentración y las pastillas lograba ser fuerte en esos momentos”. Ajá.
Ningún problema con el antidopaje. Está bien recordar que Luis Aragonés, el Sabio de Torrelodones (donde el Casino) lo tenía preseleccionado para ir a la Eurocopa del año de sus mareos y vahíos, allá por 2008. Esa donde cambió la suerte del combinado, merced a una concentración en un hotel al lado del aeropuerto -¡esas prácticas!-, y donde se cayó a última hora sin motivos explicados. Hasta hoy. Lo cuenta ahora, ocho años después y en vísperas de comenzar otra Eurocopa donde auguro un gran éxito de nuestro combinado, a pesar de contar con nombres que parecen sacados de una barriada de absorción. El “espíritu de Neustift”, y tal. Casualmente, también es de coña la casualidad, Larroja ha ido a jugar a Austria contra Corea del Sur.
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En Zaragoza, la ciudad de 700.000 habitantes en mitad de la nada, han probado unos semáforos térmicos para permitir una mayor fluidez del tráfico, especialmente ciclista. Los llaman “inteligentes”, porque es otra ciudad embobada con lo de las smart cities , nueva utopía municipal que promete remisión de toda la dehesa y matojos del subdesarrollo. La noticia es muy divertida si la leen cruzada, con preguntas internas como ¿Por qué Zaragoza? ¿Por qué ahora? ¿No tendrán otra cosa mejor que hacer?.
Te faltó hacer mención a las declaraciones de Contador despues de ponerse líder: mi objetivo no es el amarillo. Traduciendo, es que es uno de sus objetivos del año y que peleará lo indecible contra Sky. Va a ser una carrera interesante.
La duda es si Sky correrá estilo Telekom usando a Kloden y Bolts para reventar subidas o si les dará la cabeza para reventar la carrera mandando por delante a Landa/Poels y obligar a Tinkoff a trabajar y quemarse. Conociendo a Sky y sus tácticas, seguro que pone el tren usando a Landa como Porte.
Digo lo del Telekom, porque el año del pinganillo y el teatro de Armstrong, el mejor equipo para Armstrong fue el Telekom, en una de las pifias tácticas que más recuerdo. Sky me parece muchas veces un equipo plano en tácticas, muy de fuerza bruta con su treno en montaña, sin planes B o C.
No hacen falta planes B o C si dejas al resto sin planes.
Lo que en ajedrez se denomina “dominación”
Es, segundo en Volta y ganador en Itzulia, creo que te refieres a eso.
Sergio,
Contador fue el primero en batir el tiempo de froome, salió antes que Porte.
Un saludo, gran blog!
Hola Sergio. Lo primero de todo, un apunte: Contador salió por delante de Porte, no al revés.
Por otro lado, es cierto es que la transmisión de la carrera fue mala, y quizás sobraban las rampas de cabras, pero a mi y a mucha gente nos ha encantado (y no porque haya ganado Contador) el formato prólogo-escalada. Esto no quita que el recorrido del Dauphine esté totalmente descompensado; en efecto, falta una crono larga y llana, como se hacía hace unos años. Creo que un prólogo de este tipo, sin cuestas de cabras y con una buena transmisión de TV puede ser un gran espectáculo. Creo que no tardaremos mucho en verlo en el Giro o en La Vuelta.
Gracias por la ilustración clásica, es preciosa y me incita más a pedalear que cualquier fabulosa foto actual.
Gran entrada y totalmente de acuerdo con ella.
De todas formas, tiene toda la pinta de que en el Sky no quieren que el del altiplano les vuelva a meter el miedo en el cuerpo en la tercera semana del Tour, así que supongo que el cyborg no se liará la manta a la cabeza en la Dauphiné, que el año pasado se pegó buen tute para poder ganar a Tejay (el cual no está en la Dauphiné supongo que para no quemarse y así conseguir hacer las tres semanas de Tour sin tener que echarse a la cuneta).
El otro favorito sería Porte, sabe correr muy bien a la contra y este año Contador no ha sido capaz de meterle tiempo subiendo. En cualquier caso, cuando Contador se queda solo (es decir, cuando Kreuziger o Majka revientan) tiende a salir a todos los ataques, y al final le puede pasar como le pasó este año en Cataluña con Quintana (tener que bajar el ritmo un momento para coger oxígeno y esas cosas).
Fue curioso en la etapa de ayer ver a Contador sufriendo como una perra para ir delante del pelotón (“piernas torpes” diría después), y en cambio Froome, si no llega a ser porque casi se cae, parecía que iba con piernas incluso para lanzar el sprint.
Nada extraño ni sorprendente lo de ayer , a clembutador siempre se le han dado mal los finales explosivos en cuesta
Lo de que no haya tanta dureza en estas pruebas pre Tour como antaño creo que es una consecuencia de la forma en que los corredores afrontan su aproximación a la Grande Boucle enla actualidad. La tendencia es a exprimirse lo mínimo posible en competiciones previas y acabar cogiendo el pico de forma en la propia carrera, siendo Nibali el ejemplo paradigmático de ello desde 2014. Ante esta tesitura imagino que el organizador tendrá miedo de que si mete montaña o crono de más no vengan las figuras. Este año quien ha pegado la espantada ha sido Quintana, que parece que prefiere quedarse con su chamán particular y sólo participará en la Ruta del Sur antes de Francia.
Con respecto a lo de la cronoescalada inicial, bueno, es otra forma de empezar. A mí no me ha disgustado, aunque, claro, si hubiera sido llano a lo mejor algún sprinter se hubiese colocado en los puestos cabeceros y ayer hubiera habido el aliciente de la lucha por el amarillo
Buenas,
Primera vez que escribo por aquí, sigo el blog solo desde hace unas semanas. A mi el prólogo me ha gustado, no comparto para nada su teoría del blanco y negro donde Milan San Remo es la gloria y un Anglirú es el anti-ciclismo, eso, y disculpen por la expresión, se llama sectarismo, tal vez antes no había Anglirús o 24% porque simplemente no se podían subir con los antiguos grupos; hoy por hoy para el gran público, lo que realmente atrae es la dureza que nos ofrece este deporte, a través del adoquín, barro, lluvia, nieve en puertos, muros, pajarones, blancazos, cuestas del 20%, mount Ventoux o etapas reinas con sucesion de cinco o seis puertos de primera categoría y HC, eso es lo que vende, nos guste o no, y para que el ciclismo no muera, hay que adaptarse; ojo, no estoy diciendo que hay que hacer etapas sobrehumanas a 47 km/h de media para que sea una incitación al dopaje, solamente estoy diciendo que hay que mirar con ojo lo que se dice y como se dice, y no demonizar a nadie ni nada simplemente por opiniones personales, sin dejar de ser crítico. Lo que tampoco quiero es que el deporte que más amo, se convierta en un circo como es actualmente el fútbol moderno; a mi también me gustaría que todo el mundo leyera a Kant y Nietsche en vez de que los libros más vendidos sean la mierda que escribe Isabel Allende u otros pseudo escritores; pero el mundo es como es, y si pretendes que sea una cosa elitista solo entendible por ti y por los pocos que se meten más a fondo en el deporte, es que no has entendido nada como funciona esta sociedad de borregos en la que cada cuatro años nos atiborran a mentiras durante dos semanas; ya lo decía Galileo, y a pesar de todo les votan, perdón, se mueve, como el ciclismo…
A la Dauphiné efectivamente le falta una contrarreloj de media distancia, pero una crono escalada de primeras y con % importantes, si del 24%, pero 200m al 24% Si Degenkolf, ciclista “pro-fesional” se queja de que eso es sobre humano, también debería replantearse su preparación. No me parece una mala idea, se abren diferencias y se anima el juego, pero que usted diga que la cronoescalada estaba hecha para el lucimiento de vegetariano…desde que Dumoulin ganara la crono escalada de Pais vasco de 2015, yo ya no me creo nada.
Increíble que se le haya pasado la entrevista de Contador, revelando su continuidad por dos años más. También se le ha pasado la mención por todo lo alto en todos los medios y por ellos mismos de sendas concentraciones chez Eufemiano de Vegetariano y Keniata, paso obligado en altura para todos los pretendientes al tour,de acumulación de sangre “fresca” si se quiere llegar al tour con posibilidades de ganar.
Bastante bajo lo del sabio de Torrelodones, se le podrá criticar por muchas cosas, no voy a ser yo quien lo defienda, tampoco hacer como los típicos medios de comunicación, que deslizan toda la mierda debajo de la alfombra para que todo sea el país de la piruleta y encumbramiento de todo Cristo, pero tal vez no de esa manera que lo ha hecho, y menos con una enfermedad como es la ludopatía, con ese comentario, se rebaja a la altura de Josep Pedrerol o de su amado Carlos de Andrés. Si se critica, se critica todo,también el mundo de las apuestas que ha degenerado de manera denigrante, permitido por una des regulación salvage a manos de papas estados/U.E
Buena mención a Zaragoza, a partir de una fuente tan imparcial, justa y desinteresada como es el apostólico, santo y romano Heraldo de Aragón, primo hermano de otros organizadores de pruebas ciclistas en las vascongadas,me gustaría también opinar; por lo que he leído, parece ser que ha visitado también el país helvético, los semáforos térmicos o de detección de movimiento funcionan ahí desde hace bastante tiempo, y con bastante éxito, es normal que al principio haya fallos o cosas a mejorar, pero todo es válido para ese periódico con tal de demonizar la bici; menos tiempo de espera para todo tipo de tráfico = sociedad más eficiente = menos contaminación = más gente querrá utilizar la bici = más fluidez del tráfico = menos autobuses atestados = más ahorro para la ciudad. El Heraldo de Aragón, diario enemigo de la utilización de la bicicleta en la ciudad; la bicicleta en la acera? que crimen! a la hoguera! total, los que utilizan bici a diario en la ciudad son solamente perroflautas y rojos comunistas enemigos de la economía, la sociedad y de la virgen del Pilar. El día en que vea gente en traje montando en bici en una gran capital española, y no se le mire raro, tal vez Spain deje de ser considerado Africa.
Gracias por tu comentario, y anímate a participar más. A mí los porcentajes por encima del 15% no me parecen ciclismo, y ahí pongo un enlace donde se ve a un corredor profesional haciendo eses. La ludopatía es una enfermedad, y yo siempre critico las apuestas y todo su mundo. Cuanto más me lea, más verá todas esas cosas. Sus comparaciones son equivocadas.
Si un corredor profesional no puede subir un 15%, apaga y vámonos…también entiendo que un corredor de 61 kg y 1,70 m no le haya encantado la etapa de pavés del 2014 en el tour, o una de 270 km de llano, pero aun así, es un profesional y lo hace, otra cosa es que quiera ganar o quedar entre los primeros. Hay que saber respetar todo y ser más abierto de miras.
¿A cuánto equivale un 24% de pendiente con los desarrollos actuales si lo comparamos con los desarrollos que se usaban en la década de los 70? A lo mejor un 24% de hoy es lo mismo que un 15% de hace 30 o 40 años. A mi no me parece nada mal que haya esos porcentajes, siempre y cuando no se abuse de ellos.
No tengo ni idea, pero si está interesado, hay aplicaciones en Android o para mac en las que se pueden calcular fácilmente…
Bueno, la Milan-San Remo…pues me parece un espectáculo ciclista, me parece algo natural (por natural entiendo un trayecto no rebuscado) y creo que dependiendo de como se corra es una prueba selectiva.
Lo siento, pero desconfío de alguien al que le gustaría que todo el mundo leyera al oscuro y tenebroso Nietsche. O al positivista de Inmmanuel. Hay que ser cruel…
Si Degenkolb tiene que replantearse su preparación que es lo que tendrá que hacer el 90% del pelotón profesional. Ya dirás que tiene que replantear un corredor con ese palmarés a su edad.
Blancazos no por favor, porque es un Eufemiano, digooo, un eufemismo para decir que se doparon y les sentó mal. Los porcentajes del 24% no es que estén mal, es que son perjudiciales para la salud, ah, y dejan bien a las claras el atraso del país que tiene carreteras asfaltadas que no deberían ni ser caminos, que el Mortirolo es un paso para los prados de cuatro aldeanos de los alrededores y el que empezó esta puñetera moda hace 20 años y entonces descubrimos que tenemos el país lleno de “carreteras” de ese tipo, en Alemania una autovía no puede tener un desnivel superior al 5%, creo recordar, es probable que menos, el Angliru es la etapa más coñazo de toda la Vuelta el año que la ponen. Respecto a lo de Luís Aragonés, pues sí, me parece que era un hombre de su tiempo y con sus problemas, como todo el mundo, no está bien meterse con gente que ha fallecido, ahora, por mí como si iba con la niña de la curva (otro clásico español) al casino, es su vida, y si que tenemos un problema con el juego, propio de sociedades con desempleos galopantes, por cierto, y todo lo que genera a su alrededor, permitido por la gran cantidad de dinero que mueve, mucho dinero, y todos pillan, empresas, el mundo del deporte, el estado, etc, etc.
En Alemania no hay casi ni colinas, por eso lo del 5% en autovias es más que normal…aun así si ha recorrido las carreteras alemanas, también hay muros a más del 15 % incluso al 20%. El juego no es solo propio de países con desempleo galopante, creo que más que nada es cultural y social, si no mira en que barrios dominan las casas de apuestas, ya te digo yo que encuentras pocas en Salamanca o en Sarriá, aun así desempleo y problemas sociales van cogidos de la mano. Y sin ser ing.Civil, pero sabiendo algo de caminos rurales y gustándome lo menos posible tocar el medio ambiente…ya me contarás tu como quieres construir ciertos caminos alfaltados o sin asfaltar sin meter porcentajes elevados y sin cargarte la montaña a base de dinamita.
De todas formas, si es por hablar de carreteras al 20 % ya me contarás en que se basan las clásicas flamencas si no es en eso…es un poco de anti-garrulismo landil vete a Alemania Pepe, criticar lo que tenemos en casa porque es “Guillenismo” y deificar lo de fuera siendo “parecido”…por lo menos en cuestión de porcentajes.
Es que Flandes hasta hace un par de décadas era lo peor de Bélgica, una región atrasada, y sí, es señal de atraso, porque para suprimir desniveles hay que hacer destierres y obras de ingeniería y eso cuesta mucho dinero, en España se flexibilizaron los límites porque somos pobres, y eso de que en Alemania no hay montañas, no es España que está llena de ellas, pero tiene.
Está estudiado que los que juegan son las clases bajas, el alcoholismo y el juego son el refugio cuando la depresión económica campa a sus anchas, después están los ludópatas.
Cuando en Alemania hicieron la primera autovía, allá por los años 30 del pasado siglo o en Italia en los años 20, aquí no había coches y tuvimos que esperar a finales de los sesenta para ver los primeros kilómetros en Madrid, ya no miramos a EE.UU y ciudades como Chicago, Nueva York.
¿Sabes lo que es un punto y seguido?
No
😉
Respecto a lo del adoquín,barro, lluvia, pajarones, ahora poquito! o Ud debe ser muy joven 😉 por qué esto ha ido a menos, muuucho menos!
El infierno del norte lo era mucho más en los 70 u 80 que ahora, el clima ha cambiado, en las clásicas de primavera los corredores llegan a meta morenitos y llenos de polvo, nada que ver…
Se ven etapas mucho más atractivas con media montaña, terreno rompe piernas con emboscadas… los 20’s% sirven para las cabras y para que los primeros suban especulando hasta los últimos 300 metros, y el 95% del pelotón restante suba gracias a los empujones del público, si ha estado de publico en directo alguna vez, lo ha visto, seguro!
Saludos a todos!
Cierto es…La dureza de ahora no tiene que ver nada con la de antes en cuestión de kilometraje, apoyo de equipos, bicis, equipo, técnicas de recuperación, nutrición, preparación etc, lo único que hace más dura ahora una carrera es el ritmo al que se hace, y a mi forma de ver, no compensa todo lo anterior…Si no, que alguien se ponga a hacer aquí una marcha de +150 km con una bici de los 70, yo lo he hecho y la diferencia con una bici de carbono de 7 kg es comparable entre dormir en el Palace o debajo de un puente. Lo de la dureza para “justificar” el dopaje es simplemente una excusa, el dopaje a gran escala siempre ha existido, simplemente antes se hacía de una manera tosca, y sin saber muy bien los resultados que iban a dar, ahora la gran diferencia son los avances tecnológicos de la ciencia, que permite un dopaje hiper personalizado y con grandes avances respecto al resto. No es que sea de mi fervor, ni de muchos aquí tampoco, pero yo creo que Javier Ares, aquí da en el clavo https://www.youtube.com/watch?v=5drmVVw7sFI
Lo que más me llama de la entrevista a Bojan es est párrafo “me contaron anécdotas de otros jugadores que pasaron por esto para quitar presión al asunto. Comentamos qué decir a la Prensa… así que convenimos que había padecido una gastroenteritis.”
sin filtro!! me creo su historia y que de verdad la presión le generara tal grado de ansiedad y que no escondiese algo más. Lo importante son las extrapolaciones que se pueden hacer de este caso a cualquier otro como la aceptación con naturalidad de “la medicación” que es cafeína pura y dura, y cómo se urden excusas para ocultar lo que se tengo que ocultar donde gastroenteritis es ya sinónimo de algo más
Aprovechando que estas dos etapas no dan para mucho comentario, me gustaría plantear una pregunta. Contando los 5 monumentos, las 3 vueltas grandes y el mundial, ¿Cuál consideraríais la décima carrera más importante del calendario ciclista? Al ser totalmente subjetiva la respuesta, a mi la que más me gusta es Strade Bianchi a pesar de su corto kilometraje y que solo tiene 10 años de historia. Pero es una carrera que me encanta y en la que siempre hay gran batalla. Me ha costado decidirme con Wante-Wevelgem o con Dauphiné. No ya con París-Tours que debería estar entre las candidatas pero cuya participación de los últimos años la van condenando cada vez más al ostracismo. Otra que me encanta y que me parece que tiene un recorrido bastante original (aún que por diversas razones no la metería en una supuesta candidata) es el Eneco Tour.
Bueno, yo quitaría el Giro de Lombardía de esa lista, y así quedaría espacio para G-W y otra vuelta por etapas…por prestigio, la Vuelta a Suiza debería estar ahí, pero ni los propios corredores se la toman en serio. En España, inoculados con el virus Tour, solo la han ganado J.M Fuente, Aitor González y, de rebote, Koldo Gil.
Vuelta a Suiza, aunque en mi opinión les pasa como a la Vuelta a España, que es una carrera con poca identidad.
La juventud de la Strada no la desmerece para que sea una carrera muy bonita, por dureza y por paisajismo. Cierto que algo corta, pero una gran carrera y muy disputada.
París-Niza es una carrera con momentos muy muy chulos y la Tirreno-Adriático también tiene sus puntazos, también me gusta el G.P. de Plouay porque se sale de lo habitual y de la mafia que rige el ciclismo hoy en día, el Tour de Romandia está bien, el Dauphine…la verdad que hay muchas carreras que están muy bien. La antes llamada Het Volk algunos años fue, desde mi punto de vista, la mejor carrera de un día.
En España una carrera que para mí está bastante bien es la Vuelta a Burgos, ya sé que no tiene el glamour de las demás vueltas que se hacen en España pero está bien, y la subida a las lagunas de Neila la siguen manteniendo, a pesar de las modas.
Ah, a mí me gustaría que recuperaran la Burdeos – París, eso sí que debía de ser una locura de carrera.
pues si, la vuelta a Burgos está muy bien para lo que viene siendo el ciclismo en España. La Burdeos Paris sería una pasada, pero sin kerny. De las modernas me gustan las canadienses que a pillar a desmano consiguen reunir una mezcla de clasicómanos de cotas (Gilbert, Gerrans, Costa), pavés (VanAvermaet, Sagan), con vueltómanos de segunda fila (Urán, Gesink, Hesjedal) en circuitos muuuuuy abiertos a tan variado tipo de corredor
A mi siempre me entusiasmaron la Vuelta a los Valles Mineros, la Subida a Montjuic y la Midi Libre 😉
La Subida a Montjuic a final de temporada dejaba un buen regusto. Me acabo de acordar de la Setmana Catalana, también tenía su punto.
Totalmente de acuerdo con lo del tour de Suiza, coincide en calendario con Dauphiné y ya nadie se la ha toma en serio, prueba ahora mismo de tercera categoria, aunque hay que decirlo siempre fue de segunda, si no, solo hay que ver a los nombres de los ganadores históricos… solo hay que decir que el ganador de 2012,13,14 fue Rui costa…
Una pregunta, porque ese odio por el Tour de Lombardia?
Y coincido por el amor hacia la Strade Bianche, aire fresco, prueba emocionante, buen recorrido, y buena organización.
Creo sinceramente que el CiborFroome va con el freno de mano echado pensando en Tour, Juegos Olímpicos y posiblemente Vuelta a España. .nada que ver este Froome con el que vamos a ver a partir de un mes…Contador. ..pues que siga soñando, soñar es gratis. ..pero creo que no tiene ninguna opción. …su epoca ya paso….
Para mi el problema del recorrido no es el prologo al muro, es que no haya otra CRI de 30 km (como mínimo) llana. A mi no me parece mal que se prueben cosas como ésta de vez en cuando si el resto del recorrido está perfectamente compensado, lo que no puede ser es que una carrera como Dauphiné Libere, caracterizada por tener siempre una buena CRI, haya renunciado a ella para poner una cronoescalada a una cuesta de cabras “Guillen style”.
Ahora, con corredores jóvenes como Dumoulin o Jungels, las grandes vueltas ganarían mucho recuperando la CRI llana de 60 km antes del primer bloque montañoso de carrera, se verían grandes diferencias. Pero no, mejor poner 10 finales en alto en la rampa del garaje del alcalde de turno.
En serio os enteráis ahora los de este blog que bojan no fue a la euro por ansiedad? Pero si lo había confirmado el mismo hace años
Ya, es lo único que no me gusta de post, el caso de Bojan me parece totalmente creíble, un chaval de 18 o 19 años que jugaba ante 80.000 personas y era portada de periódicos, pues normal que se asustase… y además, no se en qué influiría el trankimazin en el rendimiento….
Supongo que a quien le interese el fútbol lo sabrá.
Salvo una nada descartable caída de chuletas, yo sí veo a Contador para el Tour, como lo veía en 2014 -y creo que era el máximo favorito antes de ahostiarse-.
Y un poco lo de siempre, ¿no? Porte con su sonrisa pícara volando en Dauphiné y preparándose para el desfallecimiento (que llegará) en el Tour, los Sky enseñando las alas (mi apuesta es que Landa vuela en Pirineos), Bardet y Pinot que dejarán destellos de lo que luego harán en el Tour, Froome… Me da que este es el año del Giro.
Merci pour cette entrée du blog.
Hay que entender que ahora en el SKY está haciéndose la selección del equipo del Tour. En el resto de equipos es más fácil elegir el 9, pero en el SKY podrían correr 15, así que muchos van a dar lo mejor de sí en estas carreras para entrar en el 9. Ni idea de si han hecho ya preselección pero no hay más que ver:
Froome, Geraint Thomas, Landa, Poels entiendo que son fijos.
Henao, Konig, Intxausti, vaya 3 que llevan un año sospechoso y que suben mucho.
Kwiatkowski, capaz de todo, de lo bueno y de lo malo.
Roche,suele ser seleccionado para el Tour.
Stannard, Rowe, Kennaugh, cuota étnica, pero imprescindibles.
Kyrienka y Golas, 2 trotones perfectos.
Y alguno me habré dejado
Como Henao moje en Dauphiné clamaría al cielo, eso sería cortarse muy poco.
Por mucho que no se dispute como antes, si el podio de Dauphiné es Froome, Contador, Porte, me da igual el orden, ya demuestra nivel. En cambio Suiza este año ha quedado bastante floja, e igual por eso acaba siendo más interesante y descontrolada.
El relevo que se dan Contador y el gregario en la etapa de hoy no es sancionable?
Buen repaso a la Dauphiné. Va camino de ocurrirle lo mismo que a la Midi Libre, que me gustaría saber exactamente por qué desapareció. Recuerdo que era otro clásico pre-Tour de los 90’s.
A mí no me molestan las rampas al 20%….en su justa medida,no sé,y por ejemplo,la etapa del Xorret daba su juego,o la de Valdepeñas que también ha programado la vuerta en alguna ocasión, el problema es que el concepto ha degenerado groseramente,lo de éste año con la etapa de La Camperona y la mierda esa de la etapa de Alicante con final en un camino de cabras se pueden traer a colación,sobre todo cuando me vendes que ese es el modelo y no hay otro,vamos,no me jodas que lo que estás haciendo es cercenar la esencia de éste deporte