Un Tour ortodoxo

Dejemos aparte que ASO haya usado para presentar el recorrido de su producto estrella el mismo día que su producto secundario subía el Angliru. Podía haber esperado una semana más, y enlazar el final de la Vuelta con la presentación del Tour, pero parece que no podía ser. Y todo para hacerlo on-line.

Al menos parece que se ha desvinculado de la creciente guillenización de la carrera francesa, con un recorrido más o menos ortodoxo según la tradición centenaria de la carrera. Los experimentos recientes no han servido para  nada -la edicion 2020 ha sido soporífera, y no se dejen engañar por el brillo artificial de la cronoescalada- y Proudhomme vuelve a lo que había antes.

Como la salida desde Dinamarca no se va a poder realizar al coincidir en el tiempo con partidos de la Eurocopa de balompié, la salida se hará desde Bretaña, la región periférica donde se disputarás las cuatro primeras etapas. No deja de ser curioso que sea la región del Arkea y Barguil.

Nada mal para el inicio de carrera

Quizás por eso la carrera empieza con una etapa junto al mar que finalizará en una cuesta solo apta para los mejores (“la fosa de los lobos”), tres kilómetros al 5´7% de media, y una rampa inicial al 14%. Por si no bastase con eso, el segundo día la carrera acabará en el más conocido Muro de Bretaña, tras un doble paso. Es un mensaje claro a sprinters y mediocres como Bennet: no vais a vestir el maillot amarillo.

Para ellos son las dos etapas siguientes, con finales en Pontivy y Fougeres. El quinto día se sale de Bretaña y vendrá una de las grandes novedades en esta vuelta a la ortodoxia ciclista: una crono en Laval, por lo que no será llana en sus 27 km, la distancia más larga en esta disciplina, a estas alturas de la carrera, desde 2008.

Los corredores de la general tomarán los puestos más altos de la clasificación muy pronto, y tampoco se les exigirá mucho más: la siguiente etapas llana es de solo 144 km., y la del séptimo día se va a 248 km, una distancia que no se disputaba en el Tour desde hace dos décadas o más. Queda la duda de si esta etapa se planificó con antelación, o ha sido una idea a tenor de lo sucedido en el Giro.

Con nombre de revista nazi

Y no va a ser una etapa con fuga de un Total, un Cofidis y un Alpecin, y a llevar el día lo mejor que se pueda, porque el recorrido está clasificado como “media montaña” con 3000 metros de desnivel, pasando por las zonas de Bourges, Nevers y Autun -muy conocidas de otras ediciones- y coronando el desconocido Signal d´Uchon (dos últimos km al 12%) a 18 km de meta. Muy Alaphilippe, la verdad.

El sábado, octavo día de competición, se afrontan los Alpes con una minietapa de 151 km. y el conocido encadenado de Romme-Colombiere, y final en Le Grand Bornard, que será lo que ha sido en los últimos Tour estas etapas: un paseo de todos juntos en el pelotón. El domingo, segundo y último día en los Alpes, la cosa no mejora gran cosa: 145 km. de vergüenza subiendo Saisies, Col du Pre-Roseland sin bajar al valle, y final en Tignes, que es un puerto muy largo y muy llevadero.

Que esto fuese la etapa reina de 2009…
Tignes solo lo hizo duro Rasmussen en 2006

Tras el primer día de descanso el pelotón gira hacia el sur y habrá etapa con final al sprint en Valence, ese importante nudo de comunicaciones en el Ródano, y el miércoles la otra gran novedad de ese Tour: una etapa para lucimiento del Mont Ventoux, que desde hace tiempo es yacimiento de empleo -perdón por la expresión- para todas las empresas de biciturismo y biciflipados.

Lo mejor, que no acabe en alto con ese puto viento

De ahí viene la necesidad de ofrecer sus posiblidades: se subirá dos veces, y por dos subidas inéditas, para finalizar en descenso. 200 km. y rezando para que no sople el viento en la cumbre. Dadas las caracteristicas de la subida, será difícil que pase algo antes de la segunda ascensión. Veremos que tal funciona como puerto de paso, algo que no se hace desde 1994 con Eros Poli.

Mucho ojo con la etapa del día siguiente, 160 km. con final en Nimes y pasando por los cañones del Ardeche, también bien conocidos por los ciclistas del Tour, y que dan espacio de sobra para emboscadas y hacer una etapa complicada. Y de Nimes a Carcassonne,porque el Tour es el mejor escaparate de Francia: 220 km. por un terreno muy, muy difícil de mucho calor y continuos toboganes.

Fin de semana y Pirineos, una cordillera que será clave en este Tour de Francia, sino por lo que ofrece, si por las cinco etapas que se van a disputar en la zona. El sábado una etapa de media montaña con final en Quillan y coronando el inédito Saint-Louis a 16 km. de meta, y el domingo etapa con final en Andorra subiendo de nuevo ese puerto novedoso, pasar por Font-Romeu (el centro de dopaje olímpico francés) y, desde ahí, subir Envalira por Pas de la Case y bajar a Andorra La vieja por Beixalis. Lo mejor de la etapa es que acabe en el downtown y no en otro puerto, lo que permitirá aprovechar la altura de Envalira de manera táctica.

Quillan para la fuga
Por fin Envalira emporedado

Por supuesto, el segundo día de descanso se hará en el paraíso fiscal medieval, que como ya se explicó aquí ofrece múltiples facilidades para el dopaje, incluyendo una agencia específica que hará la vista gorda porque lo importante son las divisas y la promoción. Lo de los días de descanso en ese Monaco de montaña es una vergüenza consentida por la UCI y por la AMA.

La carrera se reanuda con una etapa de 162 km. con final en Sant-Gaudens de la que la organización no ha facilitado el perfil, pero dice que será de “descanso” para los favoritos, y al mismo tiempo de “media montaña” para los valientes, esto es: que no haya blancazos, pero si alguien quiere buscar un Mülhberger, también tiene espacio para lograrlo.

Mucho más interés tiene la cita del miércoles, a cuatro días del final real de la competición. 178 km. con Peyresourde, Val Louron y final en el Col du Portet. Por la magnitud del puerto final, y porque esta vez se afronta con una etapa de montaña de verdad, se puede considerar la etapa reina. Además, los ciclistas volarán en el largo tramo llano antes de la primera ascensión: velocidad, encadenado, y puertarraco final.

La etapa reina

El jueves es el quinto y último día en los Pirineos, un chiste de etapa de solo 130 km. (“favorece los ataques”), subiendo Tourmalet y final en Luz Ardiden, esto es: por fin el Tourmalet volverá  a ser el puerto de paso letal que era hasta hace unos años, y el final en el suave Luz Ardiden favorece los ataques de lejos, si ese concepto es aplicable en una etapa de esa distancia.

Antes de la crono final habrá una etapa de 200 km. por Las Landas con previsible final al sprint, y el sábado una crono de 31 km. entre las colinas y viñedos de Saint-Emilion, el mismo sitio donde Pepe from Valencia movia papeles en el coche mientras su cliente Clembutador sufría para mantener su ventaja de 30″ con Andy Schleck.

Es un Tour bastante equilibrado, con dos cronos que suman 58 km. (la mayor distancia desde 2012), tres finales en alto, y sin Macizo Central, que a la postre no sirve para nada. Veremos si los Pirineos son tan juez como pretenden, o si la carrera no va ya totalmente maniatada para entonces.

Con este recorrido hay que descartar de entrada a escaladores puros como Bernal, si no no estuviese ya descartado por la fragilidad mental demostrada en la última edición. Es un recorrido ortodoxo que llama al actual campeón, a Roglic, y al que elijan en Ineos entre su panoplia de gente buena contra el crono y después escalando, como por ejemplo Gheogean-Hart. También es muy bueno para Enric Mas, y Landa debería rezar porque el Giro no ponga tres cronos: en su equipo ya estarán buscando otro líder para la carrera.

***

***

Es para descojonarse, si no fuese porque van a quedar varios cadáveres por el camino. Si ya es vergonzoso que dos tíos con el historial de Basso y Contador se dediquen a formar ciclistas, ahora que van a pasar su equipo a continental deciden fichar como director a Sean Yates.

El británico ya fue director de Basso en CSC, cuando transformaron un burro en caballo de carreras, Eufemiano mediante. Hace poco la propaganda nos vendía que vivía en un sitio de Levante de manera semihippie, como pueden atestiguar las fotos.

Estuvo en el Sky hasta 2012, cuando lo largaron del equipo porque, dentro de las investigaciones de la USADA para acabar con la gran farsa de Lance Armstrong, se descubrió que era la persona con la que quedaba Motoman cuando tenía que hacer la entrega del cargamento de drogas durante el Tour 2005, donde estaba en Discovery Channel.

El ciclismo, sin duda alguna, es un deporte de futuro, porque jamás se desvinculará de su pasado.

***

No tengo cuenta de Twitter activa desde febrero de 2019. Me suspendieron las dos cuentas y desde entonces solo puedo ver, no intervenir. No tengo cuenta en Twitter. Rechaza imitaciones baratas. Repúdialas, porque viven del contenido de los demás.

Se pueden comunicar conmigo, además de por los comentarios de este espacio, por e-mail (ciclismosergio@hotmail.com) o por Instagram (@2005ciclismo), un canal que espero ir llenando de contenido poco a poco, para tener esa inmediatez de la que carece el blog.

No pierdan el tiempo con inútiles.  Don´t feed the trolls. No les des pábulo alguno. Nunca la vuelto a tener Twitter desde febrero de 2019. No tengo cuenta en Twitter. Lo repetiré mil veces

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89 thoughts on “Un Tour ortodoxo

  1. Impresentable que contraprogramen la presentación del Tour con la etapa más mediática dela Vuelta, pero Guillén se callará y aplaudirá con las orejas porque el que paga manda. Si ni siquiera quiso defender las fechas originales de su carrera este año…

    Sobre el papel me encanta la etapa del Ventoux. La vertiente de la última ascensión es impresionante según la altimetría y con ciclistas dignos de llamarse con ese nombre puede ser un gran día de ciclismo. Solamente falta que quieran desafiar el trenecito del Jumbo.

    Roglic tiene una gran ocasión de resarcirse de la derrota de este año, y no va a tener muchas más porque ya tendrá 32 años…

     
    • Y si no gana nunca el Tour, pues tampoco pasa nada. A mí me parece un corredor para recordar, y es de los que sabe que hay muchas más carreras además del Tour.

       
      • Sin duda, pero cuando lo tiene en las piernas pues daría un poco de pena, y más por cómo se lo han birlado este año. Es que como soy roglista…

         
      • En ese sentido para mi fue una pena que se retirara a un día de ganar Dauphine, tiene la capacidad de ganar todas las pruebas importantes de una semana y ya tiene un buen puñado de ellas

         
    • Pues a Guillén le está quedando la Vuelta más guapa desde que dirige la carrera. Debería repensarse las fechas.

       
        • Hombre después de la bajada de pantalones de este año tiene margen de negociación. Además llevar la vuelta, al sur y costa levante, en setiembre pues que quieren que les diga que no sepan.

           
  2. A mi este recorrido la verdad que me dice más bien poco. Me llama la atención la etapa del Ventoux por verlo como puerto de paso y es verdad que la de Saint Lary, aunque le falten 20-25km para ser reina de verdad, puede ser un buen día de ciclismo; pero poco más. Recorrido sin etapas duras de verdad + la actitud en el Tour de los últimos años… ya sabemos lo que va a pasar. Eso sí, ahí que estaremos (espero), día tras día esperando que pasen cosas.

    Un saludo a todos.

     
  3. Ni juntando la distancia de las dos cronos llegas a una distancia “ortodoxa” de una crono.

    Por lo demás, parece que los franceses son optimistas de cara a la situación que se pueda dar en esas fechas, tomando en cuenta las actuales.

    ¿Sean Yates es pariente de los hermanos Yates? Si lo son, podrian hacer un programa llamado Los Gipsy Yates.

     
    • Según la prensa patria, ha dicho Astrazeneca (los de la vacuna con Oxford) que para esas fechas habrá “billones” de vacunas. Que no sepan todavía los imbéciles de algunos juntaletras que en USA billion es 1.000.000.000 y no 1.000.000.000.000…

       
  4. La etapa de Saint Gaudens incluye Col de Port (2ª), Col de la Core (1ª) y Portet d’Aspet (2ª). No recuerdo que éste último puerto tuviera un lugar tan destacado en una etapa del Tour. No decidirá nada en la general (al día siguiente Col de Portet), pero puede ser bonita en la lucha por la etapa.

     
    • Gracias, yo he ido a la página oficial del Tour y no ponía nada. Me parece increíble que pongan el Aspet como un segunda, cuando es muy duro y lo suficientemente largo para ser un primera.

       
  5. El recorrido a priori mejor que estos últimos años, por fin una crono tempranera, cuando los contrarrelojistas sacan más distancia y obligan a los escaladores a exprimirse en ataques. Creo que el Ineos va a preparar a Dennis y Thomas y veremos un Giro más de escaladores. Pero quién sabe, igual aparece una nueva mula de 20 años a arrasar (ojo Evenepoel 2.0 con clavos en la cadera y gps en los bolsillos).

    Lo de Yates es de risa, ese equipo con Basso y Contador es como cuando encuentras a 4 delincuentes delante de un escaparate roto y dicen que están viendo las vistas, pero es algo que en el fútbol y hizo Zidane con Pintus, fichan a la gente que saben que mueven el cotarro.

     
    • Al ver la noticia de Sean Yates fichando por el Eolo Kometa se me han dilatado las pupilas e hinchado las venas.
      Ganar carreras no se si van a ganar pero con Pinocho, Basso y Yates van a tener clases de hematología. Ahora entiendo a que se refería Contador cuando decia que tenian que fichar a gente de calidad para la temporada que viene…
      Que asco todo

       
  6. Creo que has confundido el Montee de Mont Louis y el Col de Saint Louis, aunque no deben andar lejos, por altitudes y distancias deben ser dos puertos diferentes.

     
    • Exacto. El Col de Saint Louis es un puerto corto, que separa los departamentos de Pirienos Orientales y Aude por el Fenouilledes. Está muy cerca de Bugarach, conocido montículo de peregrinaje en Francia por avistadores de ovnis y otros fenómenos paranormales. Es un puerto corto y muy bonito, con un nudo de corbata, como La Calobra en Mallorca.
      La Montee de Mont-Louis no es realmente un puerto, sino una carretera nacional en cuesta sostenida para acceder a la Cerdaña por el Conflent, con un tráfico espantoso en días hábiles que la hacen incómoda para montar en bici. Culmina en el collado de La Perxa, encima del bonito pueblo-fortaleza de Mont-Louis. A mi entender les hubiera quedado muy bonita una etapa Ceret-Andorra por el Col de Jau, Pailheres i Envalira.

       
        • Anímate Sergio que la zona es espléndida. Los lagos de Bouillouses (bonito final de etapa!) y de Les Angles, y sus inmensos bosques de abetos. Cerca de uno de los puertos mas bellos; paihleres. Desde les Angles subir Col de Jou y bajar hacia Orette es un autentico deleite (visual y de trazado) pero creo que en competición seria arriesgado, son unos 20km al borde de todo un señor barranco…

           
  7. Esperaba el post como agua de mayo, me pilló por sorpresa la presentación. Sergio, me debatía antes de leerte si la etapa reina era la que dices o la de Envalira, por altitud, distancia y porque, además de la bajada aprovechable que mencionas, está muy bien empotrado Beixalis…

    Gracias y un saludo

     
    • Buf, antes que la de Envalira -que me parece que es muy buen perfil y pone en valor ese puertarraco- consideraría la del Ventoux….para mí la reina es la del Portet: por el encadenado, por la situación en carrera, y por ser final en alto. En general, es un recorrido que me gusta tirando a mucho.

       
  8. Yates al equipo de Birillo y carne contaminada.. Maté al equipo Euskadi. Esto parece el día de los inocentes.

     
    • Les han dicho que para no parecer muy étnicos tienen que fichar a gente del sur y se lo han tomado en serio: Lobato, Rubén Muelas Fernández -que ya se pira- y este palmero, con caja incluída.

       
  9. Al menos parece el Tour. 2 cronos (aunque cortas) y etapas de todo tipo. Quizá me falta que una etapa de montaña sea más larga y que de los tres últimos días solo hay uno decisivo.
    Para mi la etapa de Andorra puede ser la más dura. Están casi todo el rato por encima de 1300 metros y hay buenos puertos.
    Alaphillipe primer líder.
    Saludos.

     
  10. No tiene mala pinta, pero… ¿suave Luz Ardiden? 14 km al 7.4%. Aunque no tiene kilometros excesivamente duros no es mucho más suave que Tourmalet (al menos por Luz Saint-Sauveur), los ultimos 9km del Tourmalet por Campan sí son claramente más duros, pero aún así no creo que Luz Ardiden se pueda calificar como “suave”

    Me gustaría ver una etapa de este estilo con final en Troumousse, quedaría un encadenado muy bestia.

     
    • Deja Troumousse tranquilo, que cada vez está más masificado (ahora hasta con tren turístico para subir desde el chalet hasta la cima) y se van a cargar la magia del sitio como le den publicidad. Se puede hacer lo mismo pero llegando a Gavarnie, que ya hay estación de ski y un buen parking arriba…

       
  11. En primer lugar he de darte la enhorabuena por el post. Estas cosas solo las hace la prensa a 3 días del inicio y de mala manera.

    La presentación estaba prevista para unos días antes y se rumoreaba con 80 kilómetros de contrarreloj en total con una de unos 50 kilómetros, ¿es posible que recibieran algún toque de atención? Últimamente los ciclistas y los equipos están montando el espectáculo por todo aquello que no les gusta, y la crono no es una especialidad bienvenida para muchos ciclistas. Aún así casi 60 kilómetros de contrarreloj es una gran noticia. Buen Tour para Roglic, lo sería para Soler, pero estoy seguro de que lo van a mandar al Giro.

    Con respecto al último párrafo del usurpador de Pinto he de decir que sus jefes fueron el gordo de Torrelavega, Bruyneel y Riis, un tipo que reconoció ganar el Tour puesto hasta las cejas. Luego llegaron un millonario excéntrico ruso que cuando bajó el nivel se sintió estafado y finalmente acabó en el cementerio de elefantes que es el Trek, cuya finalidad es vender bicicletas.

     
  12. La montaña del Tour nunca igualará a la del Giro. Además de haber menos opciones de entrelazar puertos, ni siquiera se explotan los existentes.

    En pirineos no podría hacerse Tourmalet, Soudet/Aubisque y final en Tromouse o Col de Tentes o Pont d’Espagne o incluso Hautacam? Tanto paga la estación de Luz Ardiden a Aso?

    La etapa de Andorra un tanto descafeinada. Se echan en falta los puertos verdaderos: La Rabassa y La Gallina.

    En lugar del Tour de Francia ASO podría organizar la Copa del Mundo de Ski. Salida en 2022 de Garmisch-Partenkirchen.

     
    • Troumouse o el Col de Tentes, además de tener unos paisajes maravillosos, son dos puertarracos. Si vienen en una etapa de mas de 200km después de Tourmalet y unos cuantos puertos más, pueden haber grandes diferencias.

      Pero por otra parte, si no acaban etapa ahí mejor. Son dos paraísos, que bastante masificados están en verano. No necesitan mas publicidad. Y además la infraestructura que hay que subir para montar el final de etapa, esta mejor en una estación de esquí que ahí.

       
    • Lo que planteas no se puede hacer a menos que metas unos 70kms de llano entre puertos… Tourmalet, Aubisque, Tentes, Luz, Ardiden y Pont d’Espagne confluyen todos en el mismo valle así que puedes enlazar dos a lo sumo, si no tienes que rodear todo el monte por el llano para volver a llegar al valle de Luz.

       
      • Tourmalet, Soulor / Aubisque (subir por uno y bajar por otro) y uno de los otros que comentaba. Por eso ponía, “o”, “o”, “o”.

        Aunque tal vez mejor lo que dice David, mejor que queden en el anonimato, que lo de la masificación no mola nada. En fin, que el tema da para lo que da. Y el ciclismo por puntos UCI no ayuda nada. Si queremos espectáculo debería puntuar mas una victoria de etapa que quedar séptimo en la general final.

        Si Roglic gana la vuelta, será un año muy bueno para él. Qué pena Barta. Por un segundo quedar segundo.

         
  13. Como dijo alguien en tuiter, esto parece el Tour femenino. Kilometraje ridículo en todas las etapas salvo dos o tres, y eso si no se acortan. Además, que nadie se engañe porque haya dos cronos, el guión de esto ya nos lo sabemos: Alaphilippe de líder la primera semana, Roglic en puestos de podio toda la carrera e incluso vistiendo el amarillo algún día, y al final acaba ganando cualquier Ineos random.

     
  14. Creo que te equivocas en la etapa del Mont Ventoux. Sí que es inédita la subida desde Sault, pero es bastante suave hasta llegar al Chalet Reynard, sin pasar nunca del 6% de desnivel. A partir del Chalet Reynard es la parte de la montaña pelada que todos conocemos. La segunda subida que se hará al Mont Ventoux no es inédita ni mucho menos, es la que se hace habitualmente partiendo de Bédoin y que se endurece tremendamente a partir del pueblo de Saint Esteve. Para mí sería mucho más espectacular si cambiaran la subida por Sault por la subida por Malaucène. Por Malaucène es practicamente igual de dura que por Bédoin con el añadido de 3 kilómetros seguidos a mitad de subida al 11-12%, aunque no tiene la vistosidad del paisaje lunar que hay desde el Chalet Reynard por la vertiente de Bédoin. Por cierto, ese día seguro que las cámaras del helicóptero de la televisión francesa se explayarán mostrando los campos de lavanda que rodean Sault, que en esas fechas estarán en todo su esplendor. Es un espectáculo alucinante.

     
  15. Sergio, el Mont-Louis del dia de Andorra no es el Saint-Louis del día anterior. Nada que ver el uno con el otro.

     
  16. Es un recorrido que se va pareciendo a lo que debe ser la columna vertebral de una gran vuelta por etapas, aparece la crono por fin, aunque peca de recortar km y evitar los 200 km en etapas en línea. Evidentemente hay que ir aportando cosas nuevas a la alta competición e ir probando alternativas, tipos de recorridos, etc. pero el Tour había entrado en barrena y creo que poco a poco se afianzará este tipo de esquema, potenciando lo que más le interese en cada momento.
    Sobre el papel hay etapas interesantes. Me quedo con la 7ª etapa, longitud y encerrona final, Mont Ventoux y Portet. Claro protagonismo de la semana final en Pirineos, veremos si no está todo ventilado para entonces.
    Como todos los años, volveré a seguir el Tour, aunque tropiece con la misma piedra.

     
  17. Continua la tendencia actual de los largos traslados a diario, lejos quedan los tiempos en que la misma localidad era meta y también salida del día sigiente. Únicamente en Nimes y Carcasonne sucede en esta edición. Sólo en dos etapas, dos de 21. Hacerse 3300 sobre la bici y casi otro tanto dentro de los autobuses ¿qué sentido tiene?

     
    • El sentido es llevarse la pasta de más ciudades, si puedes hacer caja en 40, mejor que en 25

       
  18. Las dos primeras etapas y lo que siga parecen diseñadas por el sastre o el agente de Alaphilippe. Dará juego por el intercambio de maillot arcoíris con el amarillo. Luego ya pues lo que tenga que ser…

     
    • Yo veo una primera semana en la que Hirschi puede vestir su primer amarillo

       
  19. Alaphilippe parece que esta vez tendrá más fácil arrancar de amarillo, porque la llegada está en lo alto de un Poggio bretón. Y luego pues a lucir el arcoíris. La lucha por el maillot blanco no pinta mal

     
  20. A mí me sigue sin gustar. Después de la , del fin de semana asturiano, en la que nunca la Vuelta se había parecido tanto al Tour en cuanto a superequipo y falta de compatitividad, nos llega un rcorrido propicio en su gran mayoría para mantener el mismo esquema. Parece que los organizadores nos quieren dar espectáculo, en lugar de un prólogo, cuestas al principio, bueno, quizá. En lugar de los días interminables por el norte de Francia sin más tractivo que reconocer los escenarios de batallas y monumentos de homenaje a los caídos de la primera guerra, mundial meten alguna trampa, vale. ¿La montaña?¿Cómo puede ser un Tour reconocible con unos Alpes tan flojos?. Las etapas del sur y el calor, se admiten como buenas y los Pirineos, mejor que otras veces, aunque sin atreverse a meter etapas maratonianas, como Val Louron 1991, Sestriere 1992, y ahí es donde yo quiero ver de una vez a los superequipos. Por supuesto que también se echa de menos contrareloj de verdad. A lo mejor con más kilómetros nos llevábamos una sorpresa.
    He de decir que me has matado Sergio, con lo de Luz Ardiden suave, con lo que yo sufrí para hacerlo, después del Tourmalet eso si. Lo de subir a Tromusse o a Gavarnie, mejor dejarlo, que ya bastante estres tienen las marmotas.

     
  21. Parece que el Tour empieza a corregir sus muchos errores de diseño. La montaña no me convence, sobre todo porque los Alpes suelen ser más decisivos que los Pirineos, y apenas hay dos etapas de montaña, pero no de primer nivel. Eso sí, por fin se dan cuenta de que hay que poner una contrarreloj antes de la montaña, aunque sea de menos de 30 kms, para que los supuestos escaladores sepan lo que les toca: sacar diferencia en la montaña y no creerse escaladores simplemente por aguantar con los corredores completos en las llegadas en alto.

    Los kilometrajes siguen la linea de los últimos años, muy escasos, pero en general son buenas noticias, tras 5-7 años de recorridos bochornosos. Espero que sea un cambio de tendencia.

    Sergio, ¿no crees que esta vuelta (relativa) a los orígenes responde a que ASO ve que no hay manera de que gane un francés, ni forzando recorridos que priorizan la montaña y las pocas diferencias?

     
    • Sí, lo pensé y al final no lo puse en el post, es una conclusión clara del “Ahora o nunca” de hace dos años. Fue nunca, y el Tour ya se deja de tonterías de poner una única crono, etapas por el macizo central que no repercuten en la general y demás.

       
      • Cada vez que dices que el macizo central no repercute en nada se me clava la imagen de ciclistas con el maillot abierto entero subiendo el Puy de Dome, con 40 grados y de uno en uno, en el corazón. Un puerto que podía haber sido el mito de los mitos de los puertos en el Tour. Creo que actualmente está hasta cerrado a los ciclistas.

         
  22. Falta dureza en todos los aspectos. Me veo unos trenecitos y sprints en los últimos 500m de manual

     
  23. Al fin se presentó el Tour y de nuevo a esperar sentados (yo lo haré sentado sobre la bici que siempre es más saludable). Una vez más generando expectativas, soñando en donde se puede liar gorda y que podamos ver ciclismo del bueno. Sin embargo, los precedentes no son buenos; antes con el Sky-Ineos y ahora con el Jumbo, ya hemos visto lo que ha sido un Tour’20 donde con un inicio duro y prometedor, los corredores se fumaron la primera semana. Así que…

    Pero ASO se debe a sus compromisos, a los aficionados, a la historia del Tour… y sobre todo a sus accionistas. Y la verdad que pocas novedades y ninguna sorpresa en el próximo Tour’21.

    El inicio por la Bretaña francesa puede estar bien; recorridos sube y baja, carreteras estrechas, posibilidad de viento e incluso lluvia. Los ingredientes estan para ser un inicio eléctrico, pero ya nada nos va a sorprender.

    Los Alpes muy, muy descafeinados; falta de grandes puertos y kilometrajes de sub-23. Hasta buscando en los recorridos del Tour del Porvenir, habría que irse muy atrás para ver unas etapas alpinas tan descafeinadas. Pero bueno, ya sabemos que la dureza la ponen los corredores.

    Por contra, la etapa del Ventoux me parece un etapón. Si ya normalmente la subida desde Bedoin y como unipuerto se hace durísima y marca diferencias substanciales, con la doble subida al coloso de la Provenza y si ese día hay ritmo de competición, podría ser la etapa más dura y decisiva de la ronda francesa.

    Los Pirineos muy completos este próximo año. Es verdad que la etapa de Andorra se sube Puymorens y Envalira por la parte corta, ambos sin demasiada dureza. Pero el final promete, Beixalis es corto pero muy duro y siendo la etapa larga, podríamos ver sorpresas, mas si cabe, siendo la antesala al día de descanso.
    La etapa de Saint Lary es posiblemente la etapa reina con el “nuevo” descubrimiento del Col du Portet, pero para hacer daño, me gusta más el encadenado Tourmalet-Luz Ardiden del cual tenemos muchos antecedentes en las últimas décadas.

    Coincidiendo con muchos seguidores que escriben por aquí y tal como he señalado en otras ocasiones, a mi me falta un “tappone” de los de antes; una etapa de montaña de 220-240 km encadenando puertos míticos de siempre, proponiendo un esfuerzo de más de 6 horas y premiando lo que debería ser este deporte, un ejemplo a la resistencia física.

    Es un Tour que le puede ir bien a Enric Mas y Landa ya puede esperar el recorrido del Giro, donde seguro que tendrá muchas más opciones.

    Costitx

     
    • Qué desgraciado. Qué hipócrita. Sabe perfectamente que un factor clave es rematar de cabeza -como ya se ha investigado en los judores de fútbol americano- y el otro factor clave también.

       
      • El gran goleador Alan Shearer hizo un documental, me parece que para la BBC, sobre la demencia en los futbolistas y su relación con los remates de cabeza. Creo que él mismo tenía problemas. Supongo que se puede encontrar por internet.

         
        • Y el famoso caso de Borgonovo, que explicaba en mi libro no-nato, y la procesión de futbolistas que pasaron por su lecho a hacerse la foto…

           
          • Lo de Borgonovo fue ELA, no demencia.
            Lo “llamativo” es que un porcentaje muy elevado de ex-futbolistas de su época murieron de lo mismo, y él fue el caso más conocido.

             
            • Sí, lo se. Llegaron incluso a soltar la liebre que la ELA era por un pesticida que usaban en los campos de fútbol…en fin…

               
  24. En un vistazo rápido me queda la sensación de que falta dureza en montaña y es el recorrido perfecto para un trenecito hasta meta. Esos casi 60 Kms de crono descartan a muchos escaladores que tampoco tendrán dónde recuperar los perdido. El Giro sabiendo esto igual presenta un recorrido que les atraiga y no pone 3 cronos.

    Lo segundo que me ha venido a la cabeza que es que si los organizadores del Tour lo diseñan en base a los ciclistas franceses ya no lo hacen pensando en Pinot o Bardet, piensan en Alaphilippe. Es perfecto para él. Ese recorrido también les va muy bien a los eslovenos Roglic y Pogaçar o a Thomas en su última bala, con 35 años y esperemos recuperado de la caída.

     
  25. Buenas.
    Un Tour con un recorrido bastante mejor que el del año pasado. Para comenzar, esas dos llegadas en “muro”, ideales para un corredor como Alaphillipe, un Van Aert o el mismo Hirschi. Crono antes de la montaña, que llevaba sin hacerse muchísimo tiempo, porque en 2017 hubo, sí, pero un prólogo de 14 kilómetros. De lo que he podido sacar en claro del recorrido de esa crono, tiene dificultades (alguna pequeña subida) en la primera mitad. Para potenciar el papel de los contrarrelojistas sobre los escaladores, ya vale bastante. Diferencias? Cualquier escalador ya sabe que tendrá que apretar los dientes en la montaña, porque además luego hay otra.
    Hay más fondo, está la de Creusot, vale, que tranqulamente se irá a 6 horas de etapa, algo que hace muchos años que no ocurre en el Tour (2014). De hecho en toda una década sólo ha habido dos, cuando habitualmente había varias por edición y de 7 horas incluso… Varias jornadas de 200 o rondando, como esa majestuosa de Mont Ventoux, con un gran diseño, dos puertos HC (aunque todavía venga sin puntuar).
    Sobre la montaña, hay que analizarla al detalle: Alpes con etapas cortas, sí, tras la de Creusot (248 kms). Final abajo tras enlazado duro (sábado), final arriba en etapa de bastante desnivel (4800 metros) pero puerto sin rampones.
    Pirineos va de más a menos: la de Andorra, con un par de todas de salida y dos puertos muy largos (y tendidos), luego Beixalís para romper, cerca de meta. Colocan tras el descanso la de Saint Gaudens, una trampa, con tres buenos puertos. Seguramente para escapadas, porque al día siguiente está Portet, pero quién sabe?
    En cuanto a la jornada de Portet, pensaba que iría con Bales, una etapa reina de toda la vida, aunque, eso sí, mejor esta vez que el experimento de 2018 con los 65 kms. Hay distancia (casi 180 kms) y buenos puertos de filtro antes del colosal final.
    El gran lunar de esta edición lo veo en la etapa de Luz Ardiden. Última de montaña, última oportunidad para escaladores a dos días de la crono, pero estos “experimentos” se ven mucho y luego fallan.
    La del viernes, con distancia antes de la crono. Supongo que aquí nadie llorará, porque viene tras dos etapas de montaña y antes de la decisiva contrarreloj. Veremos a los comentaristas quejarse sobre la necesidad de este tipo de jornadas? Sobran las etapas de 200 kilómetros o sobran otras cosas?
    La crono final, algo más larga que la anterior, pero con un recorrido sin tanta complicación, aunque con tendencia ascendente en los últimos kilómetros-
    Mejoría clara, pero veremos si es suficiente para disfrutar un mejor Tour.

    Un saludo.

     
  26. Un Tour para un perfil determinado de corredores: contrarrelojistas que suban bien y con rush y rodadores que suban bien y se defiendan en las cronos. Un Tour para gente como Roglic, Mas, Carapaz, Hirschi, Pogaçar y Voeckler 2.0. Las etapas tienen buen perfil, pero al Tour se va pensando “en la tercera semana, que esto es largo y muy duro”. Veremos.

    Salut!

     
  27. Yo hecho en falta un tapone de montaña de verdad,..la del Portet podria ser si hubieran añadido Balés, incluso la del Tourmalet con ese kilometraje ridículo, le añades Hourquette d’Ancizan, y tienes algo on cara y ojos. Las etapas de Alpes son ridículas. En cambio pueden dar juego la de Andorra y la del Ventoux. El Beixalís es duro y tras tantos km de subida y en altura, junto con un descenso cuartelero hasta la Massana, podria dar juego. No entiendo como no se ha aprovechado para subir Pailheres….en fin.
    Dicen que va el nieto de Poulidor al Tour,…Evenepoel si se recupera….

     
  28. Buenas tardes Sergio.

    Respecto al fichaje de Yates por el Kometa y lo que comentas sobre que Basso y Contador tengan un equipo de formación, conozco a uno de sus chavales que está a punto de pasar a profesionales,( perdonad que no diga el nombre, al menos de momento). Hace unos años me hubiese hecho una ilusión tremenda que un chaval del pueblo llegase al pelotón profesional, pero sabiendo lo que sabemos hoy…estuve trasteando por la página del equipo, y no daba crédito: Entrenador Carlos Barredo (sancionado en su día por pasaporte biológico irregular), Director Rafa Díaz Justo (ex-once y que a punto estuvo de sacar un equipo con Saiz justo después del escándalo de la operación puerto), ahora Yates…y claro, Contador y Basso, que estaba tan arrepentido después de su sanción que aquello le motivó tanto que movía más vatios que antes de la misma. Encontré el nombre del fisio del equipo pero no del médico, que supongo que alguno teendrán. Cuando al chaval le entrevistaron y dijo que le encantaría un día ganar una etapa en el Tour o disputar una general (aún es sub-23) yo les dije a los amigos de la grupeta que si lo consigue será porque se ha dopado, si es que no lo hace ya, que no lo se…no veo otra manera. La lluvia de improperios que me llovieron fue potente, así que ya paso de decir nada más y lo dejo, que encima se creen que es todo por envidia o yo que se…parece mentira que gente que practica y ve ciclismo no se de cuenta de qué se cuece dentro del mismo.
    Pues eso…una reflexión en voz alta nada más. Un saludo.

     
    • Muchas gracias por tu testimonio, uno que se repite siempre con el paso del tiempo: el de ser un seguidor escéptico del ciclismo, y tener un chaval con posibilidades en el pueblo. Los haters más contumaces que he tenido han sido por esa combinación. Mucho ánimo, y no hace falta que digas el nombre. Sabiendo quienes son sus formadores -el más asqueroso es el calvo de Ponga- acabarás ganando.

       
  29. Me temo que Education First está preparando el tercer butrón del año en una gran vuelta. Primero Pogacar, después Geoghean Hart y me temo que en la vuelta va a ser Carthy.

     
    • El del Giro no ha sido tal “butrón” a mi manera de ver. El nivel del Giro era el que era, y el ganador es fiel representante de dicho nivel.

       
  30. Que se jodan Probenocid y CdA. Toda la subida diciendo que Roglic iba muy atrancado y que se le repetían los fantasmas del Tour. Trakatrá. Ha sido un cante lo del dúo cómico con el esloveno.

     
  31. Es una pena que con lo narcisistas que son CdA y Probenecid no tengan puesta una cámara para ver cómo narran.

    Sería todo un placer ver sus caras cuando Roglic ha llegado, especialmente con todas las tonterías que han soltado sobre él durante la crono.

     
    • Hoy ha sido glorioso, tendrá tratamiento específico en el blog. Se ha notado el escozor desde casa. Son un par de pringaos.

       
      • Es para ver de nuevo la etapa.

        Que si hizo una mala crono final en el Tour, que si no va bien, que si Carapaz en la subida va a recuperar el tiempo, que si lleva mala cadencia, y para rematar se han hecho ilusiones con que no iba mejorar el tiempo de Barta.

         
      • Ha sido vergonzoso escucharles decir que Rogliç iba atrancado,casi vencido y con la mente en la crono del Tour ,en la que “no estuvo bien” (fue 5º). Otra vez planos de Valverde que no aportan nada,Mas en meta sin poder decir la razón de su cambio de bicicleta…

         
      • Qué bochorno!

        Vergüenza ajena.

        Y las referencia a Movistar, que va a dar guerra esta semana, unido a Lastras vendiéndose de mercenario al que quiera nada más acabar…

         
    • Como decimos en catalán (supongo que en castellano también, pero en catalán es casi una frase hecha y suena genial…): “Quien paga manda!”, y ahí lo dejo… y supongo que Batman y Robin también son conscientes de su público “target” y de lo que quieren oír.

       
  32. curioso que TVE corte la imagen de Carapaz en el cambio de bici cuando se ve claramente que el mecánico de Ineos que lo empuja la iba a sobrepasar.

    Siento asco y vergüenza por los comentarios del Dúo Bovino acerca de Roglic, porque tantos planos de la Momia Murciana en la subida final mientras se está jugando el liderato?

     
    • Sí, lo ví, y también la moto de TVE iba justo detrás de Roglic, y Carapaz lo enfocaba de lado en los tramos de costa….

       
  33. Estoy regresando al blog despues de un mes sin internet, y solo hoy me estoy enterado del recorrido del Tour 21. Así que no puedo reprimir algunos apuntes :

    – Acerca de la salida desde Bretaña.

    Bretaña es la región del Arkea de Barguil (ex-equipo Bretagne-Schuller), pero no solo. Es también la región del Vital Concept, equipo creado por Jérome Pineau desde hace 3 años. De hecho, talvez aún más, pues el Arkea es precisamente de la ciudad de Rennes, que historicamente no es de idioma bretón, y rechazó sonoramente la salida del Tour 2021, mientras el Vital Concept viene más del Kreiz Breizh (“Centro de Bretaña”) ya en la zona lingüística bretona. El equipo Vital Concept es el equipo francés que cuida lo más su comunicación. Su presencia mediatica en Francia es muuucho mayor que sus meritos deportivos (que según yo no son mayores que los del Nippo-Delko Provence, por ejemplo). Pero pues, ya llorarón mucho el año pasado por no ser invitado en el Tour, y que tenían que estar sí o sí en el 2020. Luego fueron invitados en 2020, sin mayores méritos previos (aunque me guste Quentin Pacher como corredor).
    La marca Vital Concept es marca de venta en linea de herramienta de la industría agroalimentaria ganadera (esa que plagó Bretaña en los sesentas, setentas con desforestación radical, y sigue plaguiando hoy en día, por ejemplo con proliferación de algas verdes tóxicas debidas a la ganadería de puercos). Ahora que la marca ha logrado la visibilidad internacional que quería (Vital Concept tiene ambiciones comerciales européas), ésta marca está por ser cotizada en bolsa ( https://www.ouest-france.fr/bretagne/loudeac-22600/cotes-d-armor-l-entreprise-vital-concept-installee-a-loudeac-arrive-en-bourse-7007670 ), y se está retirando del ciclismo, dejando B&B Hotel como pequeño patrocinio exclusivo.
    En breve : en marketing, el Vital Concept muy bien, pero en ciclismo muy mal. Yo creía que Jérome Pineau era manager de un equipo de ciclismo, y que no le hacía tan bien, pero estaba equivocado. En su papel de agente de comunicación, parece que lo hizó de maravilla. Ahora el equipo puede morir tranquilmente.

    Acerca del recorrido del Tour en Bretaña, seguramente no se ha decidido por las escasas posibilidades de Barguil, sino por que el campeón del mundo pueda lucir un maillot amarillo desde el inicio de la carrera hasta los Pireneos.

    – Acerca de la longitud de las etapas :

    ¡Por fín! ¡Por fín se ha recordado el Tour que puede crear etapas de más de 200km! Hablas de dos decadas sin etapa de 240km, tengo en la mente la etapa Barcelona- Andorra Arcalis, ganada por Brice Feuillu, en la que Contador agarra el liderato del Astana desde las espaldas de Armstrong, atacando a poco de meta, en lo que fue su movimiento que prefiero en toda su carrera deportiva. Era en 2009, y la etapa de alta montaña hacía de memoria 235 km (bueno, despues verificación, hacía “solo” 224km, le quita algo a mi argumento). Muy bonita, la etapa de Autun, por cierto.
    Para mí, pueden dejar etapas de 150km si quieren (¡pero no menos!), pero con la condición que etapas de más de 200km existen también.

    No puedo creer que el Ventoux no se haya usado como puerto de paso desde el 1994… Que desgaste, y que bien que lo hayan rectificado en 2021.

    En general, creo que ya se acabó la obsesión de ASO por la generación de escaladores franceses. Por fín, que bien. ¿En breve volverán distancias CRI más relevantes?

     

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