Una Milán-Sanremo desde Milán hasta Sanremo

Parece la de siempre, pero no lo es

Al final siempre son los factores externos los que modifican la Sanremo, ese viejo plan anhelado por muchos. El año pasado la crisis del Covid-19 desplazó la carrera hasta agosto y modificó gravemente el recorrido, excluyendo los famosos capi. El resultado final fue apañado -se pareció mucho a lo que viene siendo la carrera desde 1990- y así pasó desapercibido lo demás.

En 2021 el recorrido vuelve a ser otra modificación. Por razones que no me acuerdo ni me he molestado en buscar (¿obras? ¿corrimiento de tierras?) la carrera no puede pasar por el Turchino, y lo hará por un puerto muy cercano y similar. Todos lo son por la zona, salvo aquella locura de Zomegnan y Acquarone que era Le Manie -ya en Liguria-, inventado para producir los efectos que producía el Turchino en el ciclismo en blanco y negro.

La modificación llevará la Sanremo 2021 a los 299 km. de recorrido oficial, igualando así la maravillosa edición de 2016 ganada por Demaré y su anárquico sprint final. El resto del recorrido es bien conocido por todos los aficionados al ciclismo, y que sea así durante muchos años, olvidadas ya las polémicas del año pasado con los alcaldes ribereños.

Sin embargo, la principal novedad de la Sanremo 2021, y que ya la convierte la edición en histórica, es que por primera vez se podrá ver por televisión el recorrido íntegro de la prueba. Hemos consumido ya una quinta parte del siglo XXI, se retransmiten en directo pruebas de ciclismo aficionado (o femenino), y todavía no era posible ver íntegra la clásica de las clásicas, la mejor carrera de un día del mundo.

La clásica de las clásicas

Para la mayor parte de los aficionados no supondrá ningún aliciente. La Sanremo arrastra detrás suyo el pesado fardo de ser una carrera donde no sucede nada hasta los últimos 50 km. (algunos dicen que los últimos 12 km., otros incluso que el último kilómetro), algo debido en gran parte por la Mafia del pelotón, que impide que en la fuga del día vayan trotones de verdad, y no corredores de relleno de los peores equipos del pelotón, incluyendo la Patrulla Canina.

No deja ser paradójico que, mientras gran parte del fandom fatal de este deporte esté celebrando con unga-unga las hazañas del nieto de Poulidor -que obtuvo su única gran victoria en esta carrera-, en gran parte basadas en ataques en solitario en el llano, se resigne a dejar pasar ediciones tras ediciones de Sanremo sin preguntarse si otra cosa podría ser posible, siempre sin cambiar el recorrido. Y no es cuestión de nombres en particular.

Pues claro que lo es. Con televisión en directo durante toda la prueba otros equipos deberían aprovechar la exposición mediática para meter corredores en la fuga y, quien sabe, que uno de ellos sea el siguiente Marc Gómez. Al menos eso es lo que venden los propagandistas de este deporte, cuando dicen que el Burgos o el Caja Rural ya justifican su presencia en la Vuelta con las fugas, ¿no? ¿A qué van la inmensa mayoría de los corredores y equipos a la gran cita de la Primavera? ¿A esperar a la subida al Poggio y el ataque de Alaphilippe, con Van Aert y Van der Poel a rueda?

La respuesta, no muy difícil, debería llevar a preguntarse muchas otras cosas, especialmente ahora que tanta gente lo flipa con el llano y el espectáculo que da (que siempre será superior al de la montaña), cómo iguala condiciones con los corredores más poderosos del pelotón, y cómo es un territorio para marcar diferencias y conseguir grandes victorias. Otro deporte es posible, y otra Sanremo es posible sin necesidad de cambiar absolutamente nada del recorrido. Ojalá la televisión sea el acicate necesario para aprovechar más el recorrido.

Como probablemente no sea así, los favoritos para la gran cita del sábado son los tres corredores que llevan acaparando el calendario de grandes citas de un día desde el final apretujado de la pasada temporada. Alaphilippe ha ganado ya y ha sido podio en otras dos ocasiones, Van Aert ganó en su segunda participación precisamente al francés, y Van der Poel,  debutó el año pasado y fue 13º en Vía Roma (11º del sprint, superado por gente como Dion Smith o Vendrame). Los tres están a un nivel superior al de sus rivales, como se ha visto en todas y cada una de las carreras disputadas.

La Capilla Sixtina del ciclismo

A nivel de equipos, Alaphilippe llevará en la recámara al mediocre Bennet por si hay sprint masivo -en las últimas cuatro ediciones no ha sido así-, pero todos sabemos que la otra baza de Lefevre será Ballerini, y que el irlandés está seleccionado para que no llore. Ya es más que lo que pueda tener el Jumbo -no hay plan B alguno- o el Alpecin, que ni siquiera lleva a Merlier.

En el resto de aspirantes el principal favorito es Ewan. El australiano no llegó en el grupo en 2020, pero en 2018 dejó a todos temblando al ganar el sprint tras Nibali. La razón de que esté aquí es que recientemente abandonó en Tirreno, aquejado por una fuerte cagalera. En el ciclismo que cambia siempre es un magnífico síntoma de rendimientos futuros, ya lo saben. Además, su equipo cuenta con los experimentados Degenkolb y Gilbert para cualquier otra situación de carrera.

A su mismo nivel está Matthews -que tendrá que hacerlo todo solo-, mientras el UAE puede optar bien por Trentin, bien por Gaviria, bien por Kristoff. El resto de velocistas, en una amplia lista que va de Demare al cadáver Viviani, están a nivel de forma muy inferior. Pedersen se queda en casa, y eso que dicen todos que es muy rápido, y que el Mundial que ganó no fue un premio excesivo para este corredor.

Solo hay un puñado de corredores que podrían intentar algo diferente: Schachmann, liberado de tener que trabajar para el fuera de forma Sagan, y lo que pueda inventar el Ineos con su polivalente equipo con Ganna, Kwiatkowski -que no está para aguantar al trío que copa el ciclismo-, Pidcock, y el muy en forma Van Baarle.

Será la Sanremo más vista de los últimos tiempos por la esperada continuación de la terna Alaphilippe-Van Aert-Van der Poel. En lo que a mí respecta, será la Sanremo más vista porque por fin se podrán ver los primeros 150 km. por la llanura padana. No se lo pierdan, sean ustedes de principios o de finales.

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Para tí, Juan XXXX. Por tóxico y mala persona. La vida siempre se abre paso, incluso sobre la gente con un hueso de aceituna en el cerebro.

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Atropellan mortalmente a una anciana con un patinete eléctrico y el PSOE aprovecha para pedir “carriles-bici segregados”. Es una noticia tan delirante, y refleja tan bien el clima político de la región donde se produce, que solo produce asco y vergüenza. Usan cádaveres para su agenda política.

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La misma alcaldesa que gastó decenas de miles de euros de dinero público con la excusa de la llegada de la Vuelta al Angliru porque “el retorno económico es grandísimo” -no hubo ninguno por el Covid-19, pero Guillén no devolvió el dinero- quiere ahora rehabilitar unos edificios mineros y hacer un combo turístico con el Mortirolo asturiano, dado que hay  “un paquete recreativo de indudable atractivo”. Indudable. El deporte, la excusa recurrente para todo.

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(relacionado con lo anterior) Considerando el paisaje y el paisanaje, 7.000 euros en 58 carteles y señalizaciones para las seis vías posibles del Acebo no parece un gasto excesivo, ni descabellado. Las cosas, como son. El puñetazo en el ojo llega al final del artículo de propaganda, donde se lee que el mismo Ayuntamiento de Cangas de Narcea da 26.000 euros por el final de etapa de la irrelevante, ridícula y de nivel continental Vuelta a Asturias, esto es: casi cuatro veces más, y por un gasto etéreo, evanescente, y de nulo retorno.

Porque #MafiAsturias nunca falta a su cita.

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79 thoughts on “Una Milán-Sanremo desde Milán hasta Sanremo

  1. Pues yo creo, Sergio, que Madrid Río y la Cuña Verde están petadísimas, y que sobre todo el primero tiene momentos de masificación, sobre todo los fines de semana. Gran post, mañana habrá que seguirlo todo.

     
    • Por cierto, no se por qué hay tantos parques tipo “cuñas” en Madrid (Latina, Manzanares, Moratalaz, Vicálvaro…). Es como si hubieran rebanado el espacio para comprimir los parques y hacer más carreteras y edificios a los lados.

       
      • Son cuñas porque esconden las vergüenzas. Tienen esa forma irregular porque antes tenian poblados chabolistas -como la Cuña Verde-, vías de tren -como la Cuña Verde o el Pasillo Verde-, autopistas -Madrid Río-, vertederos (Parque del Oeste o el que rodea “La China”, el que tiene el cabezón encima de la montaña) o porque se idearon para hacer de cuñas entre distritos (los que citas de Vicálvaro y Moratalaz). Y mejor no hablamos de los parques en riscos, que se han quedado como zonas verdes porque era difícil edificar ahí (Parque del Oeste, Parque del Norte, San Isidro, Fuente del Berro, el de “las tetas”, o Caramuel). Parque-parque, lo que se dice parque planificado como tal y ordenado al efecto, el Retiro; lo demás, retazos de ciudad.

         
        • Mejor explicado imposible.

          Lo de las zonas verdes en la capital del imperio es de traca, y lo que hay… es justo eso, parches, sitios donde había chabolas, o lo que comentas en los que queda, excesiva pendiente, y dificultad para construir, menos el Retiro.

          Los dos a los que más voy a menudo, Dehesa de la Villa y el del Oeste, pues están en pendiente, si es que no hace falta ser un genio que si eso fuese “plano”, me huele que ahí no habría parques, o si fuesen zonas verdes serían mucho más pequeñas.

          Un saludo y buen offtopic para arrancar la classicissima

           
          • Totalmente. Al menos la Dehesa viene siendo algo desde hace 100 años, si bien se ha quedado como una cuña. Uno de mis favoritos eso sí, he estado yendo a correr sistemáticamente seis años allí

             
      • Es probable. O han planificado tipo pre-tactica estilo lo que hizo Nibali en 2018, para que nadie le tenga miedo y le crean flojo, y luego aprovechar para matar la carrera en el poggio, donde ya demonstró subir como una moto. Espero con impaciencia mi carrera preferida, y aún me toca leer burro que dicen que no hay nada mejor que el entreno de la strade bianche y que los 300 km de MSR son para aburrirse, pff!!
        Que la disfrutemos.

         
  2. Llega uno de nuestros momentos del año. A disfrutarlo.

    Y que gane el que tenga que ganar.

    Un saludo a todos.

     
  3. Vamos con la PORRA: Repasando ediciones pasadas, creo que la única manera de evitar la victoria de uno de los tres tenores es que ellos mismos se fagociten. Me explico: Salvo en las cuatro últimas ediciones, las anteriores solían resolverse mayoritariamente al sprint, con ganadores ilustres (Zabel, Freire, Il Bello) y otros más inesperados (Gerrans! Ciolek!! Goss!!!). Con esto quiero decir que TODOS van a esperar el ataque de Loulou o VdP, con Van Aert a rueda y los tres para abajo. Pero salvo la edición de 2017, no recuerdo ninguna más llegando un grupo de solo tres corredores. Y no digo que sus egos vayan a jugársela, suelen ser los tres generosos en el relevo, pero si el resto de equipos (la gran mayoría), ya contando con ello, colaboran, puede que eviten el sueño húmedo de muchos de verles a los tres en el podio. Bueno, eso o un ataque suicida del neerlandés en cualquier de los capi, y sálvese quien pueda.

    Ahora bien, detrás tampoco parece que haya un sprinter o equipo dominador. Deceuninck no va a poner el treno teniendo a Julien delante, ni por Bennet (que dudo aguante la subida) ni por Ballerini (aún -creo- verde en estas distancias). Los Sagan (8 top-ten, casi nada) y Démare no parecen llegar en su mejor momento. Kristoff y Degenkolb, aunque competitivos, ya tienen su muesca. Todavía leí a Gilbert como favorito por completar su grand slam, pero ya son 38 palos. Y Matthews, polivalente como pocos, carece de equipo para lanzar la caza. Coincido contigo pues en Ewan, uno de los mejores sprinters puros que hay, y fiable como pocos, amén de sus problemas estomacales revitalizantes.

    En fin, creo que lo vamos a disfrutar enormemente. Solo por ver esas imágenes ligures a media tarde, escasas de público cierto, pero con los mejores ciclistas de un día presentes sin excepción. La Classicissima nunca defrauda!

     
    • Ese es el espíritu. Yo estoy expectante con Van del Poel, a ver si se atreve a hacer en una clásica un poco previsible un ataque “lejano”. No digo a 52 km. de meta, pero sí entre la Cipressa y el Poggio, y ver si es tan buen rodador como parece. Si no lo hace ahora, en su segunda participación, no lo va a hacer en la cuarta o quinta. Y a ver si se le junta alguien mejor que Narváez y los continentales.

       
      • ¿Y por que debería atacar Van der Poel.de lejos? ¿No le ves posibilidades llegando al sprint en un grupo reducido que puede salir del Poggio? ¿O incluso siendo el quien reviente la carrera allí?
        Hay varios comentarios de gente que da superfavorito a Van Aert en caso de que lleguen los tres tenores juntos o en grupo reducido, yo no lo tengo tan claro. ¿Cuantas carreras se han disputado al sprint entre ellos? Tampoco han sido tantas creo, y menos, visto los resultados, para tener tan claro que ganaría Van Aert.

         
          • Yo creo que cada carrera tiene unas características, y lo que se puede hacer en otras, no es aplicable en Milán San Remo, bien lo sabes tú. Si el holandés hiciera eso para mi seria un suicidio, y entonces sí que vería bien que le atizaras y le llamarás nulidad táctica y pollo sin cabeza.
            Aquí creo que hay que guardar fuerzas, no dar ni una pedalada de más, para luego no echar en falta ese poquito en la Vía Roma. El único sitio donde se puede si acaso atacar es en el Poggio o responder al ataque que se haga allí. Hacerlo antes, para mí sería una locura.
            Veremos qué ocurre, porque ya queda bien poco.

             
  4. Pienso que Demare está re escondido esperando el sprint y si pasa gana la carrera. Si van por los tres del tridente gana sin dudas Wout van Aert.

     
  5. No se si habrás leído la enésima del nieto de Poulidor en la que afirma que sería divertido irse con un pequeño grupo en La Cipressa ya que los 200 kms. anteriores sólo valen para no dormirse. Sobradas aparte me da que no espera al Poggio…..
    Saludos y gran post como de costumbre.

     
    • No, no lo he leído. Precisamente acabo de contestar hace unos minutos a otro lector sobre esa posibilidad. Si es tan buen rodador, y tampoco se fia mucho de su sprint o colocación, lo tiene que probar antes. Y ojalá se lleve a alguien decidido y de buen nivel con él, y no solo a continentales o Narváez.

      Por otra parte, anunciar donde va a atacar encaja con lo que pienso de la mentalidad de este niñato.

       
        • Y tambien dice que no és el tipo de carreras que a él le gustan…claro! Por ESO no la ganará nunca!

           
      • El anuncio está claro que huele a sobrada…. en caso de ser cierto. Puede que juegue al despiste por sentirse favorito y vigilado, ya que esto no es lo mismo que el ataque en Tirreno sin opciones para la general. Cierto es que dejarlo todo para el Poggio con tantos kms. en las patas, es más que arriesgado… máxime como dices, rodando tan bien. Veremos la estrategia…

         
    • Es interesante como se puede filtrar la información y convertirla en lo que necesitas para continuar construyendo tu realidad. Dice que podría ser “nice” (bueno/agradable) marcharse con un grupo en la Cipressa pero que tendría que irse con buenos corredores ya que se va rapidísimo entre las dos subidas y el pelotón tiene ventaja en ese tramo. “Nice” no es lo mismo que “fun”, aunque “fun” pueda ser “nice”.

      https://www.cyclingnews.com/news/mathieu-van-der-poel-wout-van-aert-has-the-advantage-as-hes-won-milan-san-remo/

      La entrevista deja muy claro que este tipo conoce y respeta la carrera. Y si no lo crees así, por favor indícame que es lo que no he visto o entendido y lo hablamos

      Y en una carrera de 300km que la última vez que se decidió con un ataque de lejos fue antes de que Indurain ganara su primer Tour, creo que decir que los primeros km son aburridos no está lejos de la verdad. Has hecho 200-250km en bici alguna vez? Puede hacerse muy pesado y difícil mantener la concentración, te lo aseguro.

      Como cantaban Materia Gris, “llegó la Primavera” y servidor le desea que disfrute de la carrera. Una carrera que, por cierto, sería una más si los mejores ciclistas y sus equipos no lucharán a muerte por ganar. Como la Strade Bianche, amen.

       
      • Ah, pues si conoce y respeta la carrera, ya podemos estar seguros de que si gana no entrará abrazándose a sí mismo y poniendo morritos. Lo de desplomarse en meta con las manos en la cara ya es incorregible.

         
        • Duerma usted tranquilo, matemáticamente es poco probable que gane. Pero si gana, espero que sea todavía más efusivo que Alafelipe al ganar el mundial. Que una Milán-Sanremo no se gana todos los días!

           
      • La verdad es que casi ninguna vez había leído alguna entrevista con Van der Poel, porque poco me interesa lo que tenga que decir fuera de la carretera. Pero he leído esta y me quedo con ese párrafo.

        “For me, I’ve already been in this situation [as favourite] a couple of times in my career, so I don’t really lie awake because of it. I just try to win the race and if I don’t then I have a few chances left. For sure, I’m also realistic enough to know that I will never win some races in my career. The chance of losing is always bigger than the chance of winning, and that’s the way I see it.”

        Me ha parecido bastante sensato, la verdad.

         
  6. Que pena que Sagan, Kwiatko, Mathews y Van Avermaet no estén en plena forma para dar guerra a los 3 favoritos.

    Sobre el asunto de que van a retransmitir los 299 km al completo ¿Quien va a estar 7-8h pegado a la tele viendo la carrera sin ser un jubilado? Par que luego los ciclistas se fumen los primeros 150km. Veo más factible que comiencen la emisión con un resumen de las primeras horas y que retransmitan la 2-3 ultimas horas en directo.

     
    • Eso me pregunto yo cuando miro el DVD de The Wire que me regalaron y veo “primera temporada: 738 minutos”, “segunda temporada: 832 minutos”. Ahí sigue, interrogándome sobre lo que quiere de mí, y lo que yo quiero. También me lo pregunto cuando veo los tweets de Pablemos sobre las series que se traga.

       
      • Una cosa no quita la otra, se puede disfrutar de 5 horas viendo ciclismo, y de todos los minutos de The Wire (por muchos que te parezcan). Cuando pusiste en twitter (qué tiempos), que te lo habían regalado ya te dije que le dieras una oportunidad, y lo reitero por aquí.

        Muchas ganas de ver la carrera mañana!!

        Como siempre, gracias por todas las entradas del blog!!

         
      • Sí a ver íntegros los 300 kilometros de la Milano – San Remo!
        Sí a ver la serie The Wire!

        No se pierde el tiempo viendo cualquiera de las dos.

         
      • Teniendo un blog llamado políticamenor, siempre he pensado que The Wire te gustaría si la dieras una oportunidad porque precisamente trata de eso: la política menor (y la educación, corruptelas varias, periodismo) de una ciudad descrita por alguien que se la conoce a la perfección.

        Yo no soy objetivo, en cualquier caso, ya que es mi serie favorita de las que he visto.

         
          • No es un documental, de acuerdo, pero tampoco es ficción como tal. Es un retrato de Baltimore de alguien que la conoce muy bien y que antes de escribirla se pasó un año en el departamento de homicidios de la ciudad simplemente viendo como funcionaba.

            De culebrón tiene poco, la verdad. O al menos no de lo que yo entiendo por culebrón, claro. Se rellenan muchos minutos porque el argumento es complejo, hay muchos personajes importantes (de hecho, no tiene un protagonista como tal), y las realidades se abarcan desde varios prismas.

            Lo dicho, que tampoco me quiero enrollar ni que parezca que me paga David Simon o HBO. Si la tienes en casa, te animo a que la des una oportunidad.

             
            • Yo se la daría, pero es renunciar a muchas otras cosas que me dan satisfacción. La oferta de entretenimiento tiende al infinito, pero el tiempo es finito y limitado.

               
      • Tras una rotura de tibia y peroné por fin he visto las 5 temporadas de The Wire…
        Ganna podría ser el tapado?

         
        • Suerte con la recuperación. Ganna, como es italiano, intentará algo, pero no tiene lo que hay que tener para ganar en Sanremo.

           
      • Yo tampoco veo series ni cine, pero The Wire es una de las cosas buenas que me pasaron durante el confinamiento. En cualquier caso tu comparación es falaz, pues The Wire la puedes ver a lo largo de semanas y la Sanremo se supone que del tirón.

         
    • Bueno, por esa regla de tres podemos pensar que son los mismos jubilados que gastan días en ver en youtube video reacciones al último capítulo de Wandavision, videopodcast de videojuegos que ya han jugado u horas interminables de limpiezas de granos. Pero se ve que cada cosa tiene su público.
      Yo no me puedo permitir ver las 8 horas, le iré dando vistazos de vez en cuando, pero ojalá lo pudiese hacer, y si está aburrida la etapa leo algo mientras, que medio tour me pilla con un libro en las manos.

       
  7. Buena previa de la carrera, gracias por el post. Creía que UAE alinearía por primera vez a Hirchi esta temporada en Sanremo, porque perfectamente podría estar con los tres megafavoritos; pero tras la caída de Pogacar de la convocatoria parece que tampoco contarán con él y se lo jugarán a la única baza del sprint donde Kristoff ofrece más garantías y donde sinceramente no veo a Trentin más que en las labores que tuvo que hacer a Ewan y no hizo el año de la victoria de Nibali. Tampoco espero a Pidcock para el final, es la primera vez que disputa estas distancias y los kilómetros se deberían notar. La ausencia de Pedesen entraba dentro de lo posible, porque nunca ha corrido esta prueba, al igual que Ackermann que, por muy discreta temporada que lleve, creo que estará supeditado a Sagan y su regularidad en la carrera. Como siempre en esta carrera se nos presenta la incógnita del número de corredores que se disputarán la victoria: si llegarán alguno o todos los megafavoritos en solitario, si habrá algún buen corredor que pueda estar con ellos y aprovecharse de un posible marcaje para conseguir la victoria que justifica su carrera deportiva o si habrá el sprint tan esquivo en las últimas ediciones, tan imprevisible y que tantos momentos suscita (Degenkolb y lo que pudo ser, Demare manifestándose como el mejor velocista francés en décadas, Freire batiendo a Zabel en la celebración precursora de la de Alaphilippe, un corredor como Ciolek enseñándole a Sagan su techo en la carrera más difícil de ganar…). Lo que parece medianamente claro es que otro año más ninguno de esos grandes rodadores que podrían hacer tanto daño en fuga (Kragh Andersen, Bettiol, Ganna, Asgreen, Bissegger… y tantos otros que nunca han acudido a la carrera como Dennis) buscará la fuga para ganar, y en esta ocasión podremos ver íntegramente esa oportunidad desperdiciada.

     
  8. Una de las clásicas más denostadas y una de las que más me gusta. 300 kilométros que casi siempre se resumen en 15′ , pero esos últimos 15 minutos (gracias al kilometraje previo) no te los iguala ninguna otra carrera.

     
  9. Máxima expectación ante la Sanremo, como siempre. A mí la verdad es que el favoritismo de Van Aert me parece irrefutable, no sólo defiende título sino que además se ve capaz de salir a los ataques en el Poggio y llegar con confianza a Vía Roma independientemente de que el grupo sea de 3, de 10 o de 30.

    Aún así, repetir triunfo en Sanremo son palabras mayores, creo que en los últimos 30 años sólo lo ha hecho Zabel. También tengo curiosidad por ver si la aproximación que ha hecho a la carrera puede volverse en su contra; a fin de cuentas bajó directo del Teide a la Strade y en la Tirreno ha corrido sin guardarse nada ni en la montaña, ni en la crono ni en los sprints. Con la gasolina que lleva el muchacho supongo que dará lo mismo, pero lo mismo se acuerda cuando toque sprintar con 300 km en las piernas.

    En cualquier caso espero carrera bonita, como siempre, y aunque no cuento con ello sería precioso que se diera una batalla intergeneracional realmente competida entre las estrellas de nuevo cuño y la imponente nómina de antiguos ganadores de la prueba en liza.

    Saludos.

     
  10. Expectante con la retransmisión en TV, y con el Play+Rec programado desde el minuto 1. Hay cosas que si suceden, hay que poder ver y retener más veces. Ojalá.
    No entiendo el suelto sobre los carriles segregados que reclama el PSOE. Quizás sea porque desconozco los tejemanejes de la política local madrileña.
    Es obvio que se suelen reclamar soluciones cuando sucede un incidente; de lo contrario el rodillo de la actualidad y la inmediatez por la que se rige el mundo relegan al olvido incluso lo más relevante. Sin ir más lejos, en Barcelona se han planteado el modelo policial a raíz de las actuaciones de los provocadores y asaltadores violentos que celebraban la excusa del encarcelamiento del rapero incitador del odio para ir quemando furgonetas policiales.
    Aquí se ha abandonado el tema porque un partido político antisistema intentaba desarbolar las fuerzas policiales como condición a la gobernabilidad de la región, pero en Madrid no le veo delirio
    Que hay que crear carriles bicis segregados de los peatones es algo absolutamente lógico y necesario, porque las victimas se cuentan a diario. Y si no hay espacio para la segregación, o no se ha querido hacer, o no ha habido dinero o tiempo para hacerlo, se prohíbe la bici o el patinete por cualquier espacio peatonal y ya está. No creo que sea una opinión delirante.

     
    • Este es un caso de asesinato en una zona donde solo hay problemas entre viandantes y vehículos dos horas al día, y los fines de semana. En verano ni eso, porque es un secarral. Es, como poco, oportunista y extemporáneo, en la línea del partido político que propone “naumaquias” en su programa electoral, o que pide una campaña de revisión de los colegios porque “tienen cien años”, como si el Palacio Real no tuviese 250 años.

       
      • Reconozco que he tenido que buscar en el Google “naumaquia + Psoe” para entender las delirantes propuestas políticas de quienes se saben perdedores. Ahora sí lo entiendo.

         
  11. Mi porra es que MvdP se mueve en la Cipresa. Solo no ira a ninguna parte, pero si VvA y Loulou entran al trapo y ponen la carrera patas arriba, a ver quien les echa el lazo. Solo el Lotto Soudal tendria potencial suficiente para la caza y no se yo…
    En fin, a disfrutarlo.

    Costitx

     
    • No tiene sentido arriesgar de esa manera si finalmente esos mismos 3 pueden abrir hueco, irse en el Poggio y tener muchas más opciones de ganar con ese ataque que con un intento suicida en Cipressa.

      Ese intento debería ser responsabilidad de otros que no tienen opción de seguir a los principales candidatos en el Poggio.

       
  12. Ojalá mañana corredores como Ganna, Asgreen, Mohoric, Bissegger, Gilbert, Campenaerts o Kragh Andersen intenten anticipar en Cipressa y el llano previo para no ir al matadero con los tres bichos en el Poggio.

    En mi cabeza es espectacular.

     
  13. VDP no atacará antes del Poggio por la sencilla razón de que los equipazos Deceuninck y Jumbo son inabordables (aunque si lo hace honrará a la carrera y no lo criticaremos ¿verdad? ?).

    En el ciclismo moderno, cualquier ataque con anterioridad a los 10km finales de la clásica más preciada para los sprinters siempre estará condenado al fracaso.

    Eso de los ataques en La Cipressa está bien para amenizar la previa de la carrera, pero poco más.

    Por eso no considero a esta carrera como la mejor carrera de un día del calendario; aunque por supuesto sí es la mejor cita para hombres rápidos.

    Bien visto lo de Ewan.

     
  14. Destacar el asimétrico acercamiento en competición a la Milán San Remo de Van Aert (luchando hasta la extenuación por la general de Tirreno), Van Der Poel (vaciándose literalmente en su dia X) y Alaphilippe (borrándose en los últimos días ).

    Respecto al Poggio y estos 3 grandes favoritos, comentar la gran dificultad de que haya diferencias en la cima entre ellos, ya que una subida de 3 km al 4% está al límite (por desnivel) de que el diferencial de W/kg empiece a ser significativo, por lo que si están atentos en cogerse rueda en esas pendientes, el atacante ya tendría que mover una potencia casi inasumible para soltar de rueda a los otros.

     
    • Por eso es la mejor carrera, porque la diferencia no está en la carretera o el desnivel, sino en la audacia, la determinación, la confianza, la elección del momento en que disparar la bala que queda después de 300 kms… Y es muy bonito ver cómo se arrugan ciclistas mediocres y se crecen los grandes, cómo los jefes de fila están solos en el poggio y no les vale el pinganillo. Es la mejor carrera porque solo la gana alguien que la puede ganar, alguien hábil, rápido, que sabe sufrir, que tiene fondo físico y además sabe leer la carrera. Esa incertidumbre, ese clímax brutal no lo tienes en ninguna otra carrera del calendario.

       
  15. Aprovechando que se retrasmite integra y visto que para mi Van der Poel es máximo favorito ( lo veo ganando atacando en el Poggio o incluso antes también en un sprint con gente selecta incluso en un sprint con un grupo grande), Lefevre bien podría aplicar una táctica como las que utiliza en las carreras belgas, mandar a gente como Asgreen, Lampaert y Stybar hacia delante y hacer trabajar a los otros equipos ( que no los hay). Aislaría a sus rivales, para el caso Van der Poel y Van Aert y seguro que nos queda una edición para la historia.

    Después de la parrafada de deseo-ficción espero una gran edición de la Milán-San Remo por que lo tenemos todo, la distancia, los corredores, la intensidad de estos ( como el valor en la mili) y la historia.

    Alegrémonos también de que volvamos a tener la carrera en sus fechas y no en Agosto como el año pasado.

     
    • Está claro que si en Deceunink viesen a Van der Poel como una amenaza real harían eso…pero jamás funcionaría con los otros equipos en liza. Ya me gustaría a mí ver a Asgreen fugado, como en el Mundial 2018 y el carrerón que se marcó en la fuga. Eso si que es presentarse en sociedad.

       
  16. de este deporte esté celebrando con unga-unga las hazañas del nieto de Poulidor -que obtuvo su única gran victoria en esta carrera-,

    A que te refieres con esto Sergio?, es gazapo imagino.

     
  17. Está claro que el animador va a ser VdP pero creo que se le va hacer largo, veo con más opciones a Van Aert, Alaphilippe no lo veo no se porque.

    Me encantaría que ganara una cabalgada de Wellens!!!

     
    • Wellens no ha ganado nunca un monumento, ni siquiera se ha quedado cerca. Por razones que tendrán que ver con su compromiso en contra de los TUE y de todo lo demás, jamás ha tenido opción alguna en una clásica grande, salvo en aquel Lombardía de 2014 o 2015 donde se mostró al mundo.

       
  18. La última vez qué hubo un ataque serio en La Cipressa creo que fue cuando Pantani y Bartoli se picaron. Se fue un buen grupo y aún así no cuajó. No recuerdo bien el desarrollo, pero me parece que fue la edición que ganó Tchmil.

     
  19. Podría haber algo mejor que Peter Sagan destruyendo a los triunfitos millenials?
    Nunca dejes de creer

     
    • De esos que viven en el extranjero un importante porcentaje es gente que ya emigró en los sesenta y setenta, que en todo caso sigue siendo la Edad de Oro de la región -gracias al flujo continuo de dinero público- y aún así enviaba a gente a la emigración, porque en regiones donde la emigración es una cultura arraigada, siempre existe esa mentalidad de El Dorado.

      En cuanto a la pérdida de población por el saldo vegetativo negativo, es simplemente un ajuste natural fruto de que en ese mismo periodo que indico creció sobremanera por la inmigración de otras partes de España. El futuro de la región a medio plazo será tener 700.000 habitantes, lo que la equipararía a las provincias colindantes. Sin embargo, jamás lo leo por ahí ni a catedráticos, ni a apesebrados.

       
    • No creo que tenga opción de ni top-ten. La Patrulla Canina lleva 40 años en el ciclismo y su mejor resultado en la carrera de un día más importante es 4º con Lobato, un corredor jamás volvió a entrar entre los 20 primeros, y que al año siguiente lució una espectacular tiritona cuando el fandom local (Fran Reyes, Cánovas) lo daba como favorito.

       
  20. Van der poel va a desplomarse a 9 km della fine, como suele. Ya lo comentaremos dentro de unas horas.

     
      • Grandísimo Stuyven, más merecido imposible, ha jugado todas las cartas que tenía al milímetro y al fin incluso la suerte, gracias a los frenazos de los marcajes de los niñatos, se le ha puesto de cara. Ganar este monumento, y hacerlo así, vale por toda una carrera. A ver si ahora sin la presión de no haber ganado algo grande se destapa más. Sin hacer demasiado ruido y trabajando muchas veces para otros, así le ha llegado su turno.

         

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