Una fuga que puede valer una Volta

Mira que llevo años diciendo que la Volta ha mejorado, que menos mal, que es una carrera digna de todo el respeto, y todos los años se encarga de dar algunos de los momentos más bochornosos de la temporada. El vivido ayer será recordado durante mucho tiempo por la chapuza de la organización -otra más, nunca hay límite- y por la increíble gesta de Paterski, el polaco que ganó la etapa.

Primero, los héroes. En la salida de la Volta había cuatro corredores que doblaban desde Sanremo: los murcianos Valverde y Rojas, y los corredores del CCC Paterski y Samoilau. Se sabe que los dos primeros cogieron un avión en Niza hacia las siete de la tarde del domingo, tras completar los 292 km. y siete horas en bici de la gran clásica italiana. De los corredores del equipo polaco se supone que también, pero parece que a unos les sentó mejor que a otros.

Tanto Paterski como Valverde entraron en el grupo delantero, muy próximos entre sí. Lo que hizo Paterski fue meterse en la fuga del día de la Volta, lo que ya en sí mismo hubiese sido destacable, pero es que encima llegó a meta y ganó la etapa. El nuevo líder de la prueba por etapas catalana ha logrado tal hazaña 24 horas después de completar la prueba más larga del calendario ciclista con los mejores.

Jaskula
Jaskula en 1997, su único año en Mapei

Hay algunos precedentes de machadas de este estilo; sin ir más lejos, Freire ganó la París-Tours 2010 siete días después de acabar 6º en el Mundial de Australia, con el cambio horario que suponía; Battaglin ganó la Vuelta y el Giro en 1981 cuando estaban separadas por tres días; y Zenon Jaskula enlazó el Tour 1997 con la Vuelta a Portugal -que entonces duraba dos semanas- sin un solo día de descanso, carrera que acabó ganando con dos etapas incluídas: 35 días de competición seguidos. Curiosamente, es otro polaco.

Sin embargo, la gran hazaña de Paterski se ve ensombrecida por la auténtica chapuza que fue la etapa. Aunque la escapada no se formó hasta el km. 60 de los 182 de la etapa debido al fuerte viento de culo (de 60 km/h), llegó a contar con ¡14 minutos de ventaja!, algo que se podía ir viendo a través de twitter sin que los equipos reaccionasen. Hay varias explicaciones a esto.

Entre los tres fugados del día estaba Rolland, que comparte equipo con el más afamado sprinter de esta Volta, el francés Coquard: ese equipo ya no iba a tirar; también estaba Bart de Clerq, que puede decir lo mismo de Van der Sande, que acabó ganando holgadamente el sprint del pelotón: ese equipo tampoco iba a tirar. Pero, ¿qué pasó con el resto de los equipos? Ojo, que estamos hablando del Sky y el Tinkov con la formación de gala para el Tour.

Al parecer, y como se supo al acabar la etapa, recibieron información falsa sobre la ventaja de los fugados: donde estos llevaban 12´ de ventaja, ellos creían que llevaban 6´. Es algo raro, puesto que por twitter se podía ver en tiempo real la ventaja y las consecuencias que tenía una fuga así tan cerca de meta, y más en un terreno que no favorecía la persecución. Sin embargo, es creíble por los testimonios de Alain Gallopin, director del Trek, o de Lefevre.

También lo es por la bochornosa cobertura televisiva de la carrera, donde a la hora de inicio de retransmisión no había imagen en directo y sí tomas fijas de la meta, y donde la media al acabar la etapa indicaba unos irreales 52 km/h (sin decimales), como si alguien hubiese escrito la cifra al tun-tún. El sprint fue aún peor, con una cámara fija enfocando a un cambio de rasante. Eso por no entrar con vergonzosas faltas de ortografía en pancartas de clasificaciones intermedias, o que estas estaban 3 km. más adelante de lo indicado en el libro de ruta.

La situación llegó a ser tan estrafalaria que, a 30 km. de meta, los fugados tenían casi 9´ de ventaja, mientras por detrás el pelotón iba encabezado por…Basso. Persiguiendo en el llano, sí. Hubo chapuza, fuga-bidón, pero esas cosas también ayudan. Que los comentaristas de TVE Juan Carlos García y el indolente M.A Iglesias no tomasen ni una sola referencia en directo tampoco contribuyó mucho.

En algún momento se tomó la resolución: eso no podía seguir así. Desaparecieron las imágenes del pelotón -del paso por el puerto de 3º antes de la meta en Calella solo ofrecieron imagenes de descolgados, y por detrás- porque…porque…se hizo un trascoche colectivo digno de ser citado durante bastantes años. Baste decir que el pelotón recortó a los fugados 6´ en 30 km., esto es: 1´ cada 5 km., en terreno descendente. Y por delante no iban cojos, no.

Por eso no ofrecieron imágenes. A ver si sale algún vídeo de aficionado -lo dudo, apenas había público- que corrobore esto, al estilo del que salió de Rojas haciendo trascoche en el último Tour. Se intentó arreglar el desaguisado con otra chapuza, que abunda en la leyenda negra de este deporte. La fuga acabó llegando con 2´40″ de ventaja, ventaja suficiente para que Rolland, De Clerq y Paterski se puedan jugar entre ellos la general de la Volta, pero no segura.

No han merecido ese tras coche. Rolland será un corredor que gustará más o menos (¡esos corticoides!), pero al que le encanta ir fugado, como demostró en el pasado Giro de Italia -todos los días al ataque- o en el Tour de Francia. Cosas como las de ayer le suceden a los que van fugados, no a los que van siempre en el pelotón. Sería justo que acabase ganando esta carrera, para completar un apreciable palmarés de escalador a sus 28 años.

Bonificaciones incluídas, su ventaja sobre la gran nómina de favoritos es de 2´46″. Según Contador, ese gran pensador táctico, “la diferencia no es una broma”, algo paradójico en alguien que despreciaba la diferencia de 2´32″ que le llevaba Nibali en el último Tour. Vale que entonces quedaba mucho más recorrido, pero si Contador quiere agraciar a su patrón ruso con una victoria, tendrá que incendiar la subida a La Creuta (21 km. de longitud) el próximo jueves.

Ayer Rolland demostró no ir muy fuerte. Paterski llevó el peso de la fuga, y el francés pidió explicaciones nada más perder la etapa: al parecer, le había dicho a 10 km. de meta que tenía calambres, que no iba. El francés picó, y después no estaba de muy buen humor. Que no sea demasiado ambicioso, porque ahora el CCC lleva el peso de la carrera, y su débil Europcar se puede reservar para la montaña, así como el Lotto de De Clerq, también notable escalador y que ayer pedaleó bastante más que Rolland.

La hazaña de Paterski servirá de referente durante muchos años. También la chapuza de la Volta. La primera tardará en repetirse, la segunda no tanto. Al menos ha dejado una situación de carrera que aporta más emoción de la prevista al principio. Sky, que ayer copó las bonificaciones del primer sprint intermedio con medias espadas (Poels y Roche) también quiere ganar la carrera. Rolland contra Contador/Majka y Froome/Porte. Como para no ir con el repelente francés que, insisto, no pilló la fuga por casualidad. Cosas de estas pasan de tanto en cuanto en el ciclismo, pero hace falta estar en fuga para que te toque el premio.
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Gran semana de ciclismo con la Volta y, mañana mismo, A través de Flandes, seguido el viernes por Harelbeke y el domingo por Gante-Wevelgem, ya en el fin de semana donde también se disputa el decadente Criterium Internacional.
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El equipo Trek, que está haciendo renovados esfuerzos de propaganda de sus corredores -baste ver lo de Mollema, parece una rockstar- ha hecho este bonito reportaje sobre los orígenes de Arredondo, natural de Ciudad Bolívar (Colombia). La intención es sacar a todos y cada uno de los corredores de la plantilla en su hometown. Creo sinceramente que iniciativas como esta contribuyen a mejorar la imagen del ciclismo.
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Yo lo dice el vicioso Ángel EPO, rodeado en la foto de un exBruyneel y de Probenecid: “J. Rodríguez llegará a las Ardenas a tope”. Y yo le creo, porque sabe de lo que habla. Igual que un tratante de caballos te habla de dentaduras equinas.

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67 comentarios en “Una fuga que puede valer una Volta

  1. Menuda chapuza, ni los italianos son tan cafres. La verdad que Rolland me parece un poco repelente pero me gusta porque nunca duda en meterse en la fuga, cuando quizás consiguiera mejores puestos si se limitase a guardar y aguantar lo máximo en la montaña.
    Por cierto, ¿E3 y Gante se podrán ver finalmente en teledeporte?.

     
    • Además, no era la primera fuga en la que se intentó meter. Hubo otra nada más arrancar la etapa en la que también fue partícipe.

       
  2. Si se llegase a demostrar lo del trascoche colectivo, la organización y los jueces árbitros que lo permitieron merecerían una sanción ejemplar por parte de la UCI.

    PD: Me ha gustado la foto de Jaskula, además de por su nombre de filósofo presocrático, por volver a ver la maravillosa Colnago C40 de Mapei (pena que no la llevasen montada en Campagnolo)

     
  3. ahora lo entiendo.. ayer miraba los últimos 10k de la etapa y quería ver al pelotón tirando a tope para reducir la distancia.. y nada.. sólo los fugados.. y claro, el que tiraba a tope era el coche :S

     
  4. Totalmente de acuerdo, el que no tiene las de ganar con el grupo (y eso que Rolland lo ha hecho, y puede hacerlo reservándose junto al resto de favoritos e intentándolo como a ellos) y ataca, debe tener a veces su premio. A unos les caerá mejor y a otros peor, pero Rolland tiene unas cualidades con las que podría dedicarse a Zubeldiar, es decir, a ir a los Tours a meterse en el paquete, y los días que acabe en alto, que el equipo le ayude a empezar delante, descolgarse en cuanto aprieten los mejores, subir el resto de los puertos a marchetón pero sin entrar en la pelea para guardar, y acabar tu historia con mil top10, pero un único ataque en tu vida, si, el del Tour 2003… y sin embargo Rolland no lo hace. Ataca, lucha y la busca.

    El de Rolland bien vale una Volta, y ojo, que si Coquard ha cogido un puntito desde la PN, aspiran a la montaña, puntos y general, nada desdeñable para Europcar. Paterski y DeClerq también son duros, pero Rolland casi la tiene en su mano. A ver que inventan el resto, y como se produce la lucha por la general con unos y otros.

    De la Volta que decir… con esa participación, y el terreno que tiene, el truño de recorrido que diseña y lo mal que se organiza… Carreras así no merecen la categoría WT.

     
  5. Acaban de dar los “highlights” de ayer. Ni una imagen de los últimos 15km del gran grupo. Si bien es cierto que sólo le pudieron ayudar en los últimos 5.

     
  6. Pues como esto siga así La Volta se va a terminar convirtiendo en la peor carrera del World Tour (o como se llame ahora, no estoy seguro). Es que es un empezar y no acabar: diferencias inventadas, trascoches, retransmisión tercermundista, desidia de orgnaizadores y equipos,…Y cuando piensas que no puede ir a peor, caen 4 gotas y no hay retransmisión en directo.

    Es que el año pasado en la vuelta a Polonia sufrieron en una etapa vientos huracanados y temporal y la señal fue perfecta toda la etapa.

    A ver si con un poco de suerte tampoco retransmisión en directo mañana y nos ponen A Través de Flandes en directo

     
    • Lo del año pasado en la vuelta a Polonia parecía el fin del mundo. Árboles caídos en la calzada, corredores casi parados por el viento de cara…. y pese a todo señal de televisión perfecta.

       
  7. No hay que olvidar que en esta gran semana de ciclismo tenemos también la Coppi e Bartali, del jueves al Domingo. El domingo coincidirán cuatro carreras!

     
  8. Si la Volta no hace un planteamiento serio, en cuanto a organización -increible lo del trascoche-, y vende los derechos de TV a algún grupo que sea profesional, y pueda garantizar una retransmisión a la altura que debería tener una prueba de su categoria, lo tiene MUY mal!!!

    Si no… al tiempo!

    Saludos

     
  9. Yo casi juraría que hubo trascoche colectivo. Estaba con unos amigos en el alto de Collsacreu (quedan 18,6 km a meta) y cronometré más de 7 minutos de diferencia de los escapados.

    Lo que queda a meta es casi todo bajada rápida donde no es fácil recortar. Hago este tramo a menudo en bici y juraría que es imposible que entre profesionales recorten tanto tiempo.

     
  10. Por lo que decís es evidente que hubo trascoche o si no, cogieron un atajo, recortar 4 minutos es imposible…. Eso sí, digo yo, que algo habrán dicho los del europcar, lotto o ccc, no?
    Y si todo estuvo pactado, pues el ciclismo está muchísimo peor de lo que me esperaba….

     
      • No hace falta tener ningún peso en el pelotón para poder quejarse en las redes sociales. La teoría del trascoche no se sostiene de ninguna manera.

         
  11. Hoy han rematado la faena,4 gotas y ni helicóptero,ni motos ni referencias ni leches,un desastre total.Plano fijo de meta y a decir gilipolleces…”bueno,ver el trabajo de la cola de pelotón tampoco está mal,hay que ver el lado positivo”M.A.Iglesias,este tío es tonto o qué le pasa?Ni se han enterado que Mas ya estaba cazado,ni qué equipo tiraba,ni nada de nada.La ikurriña tapando el plano de la recta de meta,el paquete de Rojas a punto de perder la 2a plaza por levantar los brazos al estilo Zabel,y Valverde ganando mirando hacia atrás,qué nivelazo!Ojalá gane Rolland!
    El jueves ataquito de los ciborgs en las vallas de la Molina y a tomar por culo la Volta.
    Seguro que en la Itzulia veremos mucho más ciclismo que aquí,aunque caiga el diluvio universal!!

     
  12. Esto si que es bueno, ahora resulta que hubo trascoche y estaban implicados jueces internacionales, equipos y organización , esto no hay quien se lo crea Sergio, me suele gustar leerte a pesar de que muchas veces se te va la pelota pero esta vez te has pasado 3 pueblos y lo bueno es que la gente se lo cree , es totalmente imposible que esto suceda, la que hubieran montado en meta los 3 equipos implicados ( aunque fuesen equipos menores ) y en el 2015 y los nuevos tlfnos moviles ya estarian colgadas en youtube las imagenes, un poquito de cordura, pero Sergio no te lo tomes a mal que te seguire leyendo.

     
    • Pues es difícil explicar que bajaran tanto tiempo, pero un tras coche un pelotón ? Eso como se hace ? Aparte que lo que comenta, los equipos de los tres dirían algo seguro. Y no hace falta protestar oficialmente, pones a uno grabando con el movil y a youtube, si tienen miedo a represalias como dices

       
  13. Como no puedo ver la Volta, pido disculpas por volver al tema de Sanremo, ya que me ha pillado el toro con el post y lo he leído hoy.

    ¡Qué enorme corredor es Degenkolb! Sin duda uno de mis ciclistas preferidos en todos los sentidos, ya que según se ve en el trato con los periodistas parece un tipo muy natural y sensato. A nivel estratégico el domingo clavó la tercera Sanremo de Freire, la que le ganó a Boonen: todo el rato tapado hasta la ascensión al Poggio (en la que siempre estuvo en las primeras diez plazas) y un esprint imperial saliento hacia el centro de la calzada. El último km es sensacional, colocándose justo a tiempo a rueda del que fue su lanzador de facto, Kristoff.

    Hace algún tiempo ya planteé que por palmarés miraba de tú a tú al cacareado Sagan (con “acalorado” debate incluido) y después del domingo ya queda claramente por delante (por el momento, queda mucha temporada). Es un corredor con una progresión constante y lógica, y que a sus 26 años ya ha ganado muchas de las cosas a las que puede aspirar un corredor de sus características. Como no tiene miedo a rodar en solitario no es nada raro que le veamos ganar alguna vez en los adoquines. Pero sobre todas las cosas tiene algo que solamente tienen los elegidos: quizá no está en la disputa tantas veces como otros pero cuando está para ganar muy pocas veces se le escapa. En eso me recuerda absolutamente a Freire, un ciclista que era temido por todo el pelotón por este motivo. También en su forma de plantear las carreras y en las acertadas decisiones que toma me recuerda al campeón cántabro: comparte numerosos rasgos con él y todas buenas.

     
  14. Me parece bochornosa la retransmisión de la Volta. Espero que el año que viene cambien la empresa productora de la señal.
    Nos quedemos sin la Setmana Catalana y ahora nos quedaremos sin la Volta por culpa de esta mala realización?? Espero que no!

     
  15. Es dificil, muy dificil que se haga trascoche, supongo que es un hipotesis. Una prueba Worl Tour con comisarios nacionales e internacionales, cada uno en su puesto, su funcion, a ver quien es el atrevido o flipao de decir que pongan un coche o ponerme yo a tirar del peloton a mil por hora. Se juega su puesto, sencillamente. No descarto un tras moto como que no veo a la moto o que esta echando fotos durante ratos, es lo mas factible. Radio Vuelta tuvo que ser un desastre y cuando lo quisieron arreglar fue demasiado tarde, no obstante en peloton saben perfectamente si van rapidos o si van de charleta a treinta y pico por hora, parece que el pinganillo tambien ha dejado un poco tontos a los directores.
    La Volta prometia , veremos, creo que el maillot que regalas lo dejamos Exaequo.

    Gracias por la cronica de SanRemo, algunos todavia no la hemos podido ver.

     
    • Mira, hubo trascoche en el Mundial de Florencia con Nibali, y hubo trascoche en la etapa de París del último Tour; agraciados, Nibali y Peraud. Estoy hablando de: 1) Un Mundial 2) El Tour, la prueba más importante del ciclismo. El otro día en la Volta los agraciados fueron los organizadores, que pudieron enjuagar su chapuza, y todas las estrellas del pelotón. También los árbitros/comisarios, porque también formaron parte de la chapuza de que la escapada llegase a 13´ sin que se supiese en el pelotón. El trascoche pasa, y más habitualmente de lo que vemos. Lo sabrá bien Rojas…

       
      • Claro que sucede y muchisimo mas que en esos casos televisados, muchisimas carreras caen a favor de alguien por pequeñitos detalles de un trascoche o trasmoto en 300-500 metros nada mas; pero una cosa es individual con corredor trascoche de equipo a 70-80 por hora y otra cosa es poner a ochenta un peloton con, supongo que el jaguar del sky ;-) u otro coche de equipo. El estiramiento del peloton seria brutal y hasta los mossos fliparian, con alguna imagen de esas que correrian en las redes sociales. Ignoro el terreno donde sucedio, dicen que descenso y durante cuantos km, sinceramente de una manera drástica no lo veo, mas bien como comento, pero todo es posible.

         
      • Estás hablando de trascoches que se sabe que han ocurrido. De este de la Volta Catalunya todavía no ha hablado nadie fuera del mundillo del ciclismo online.

         
        • Pues tienes razón, por eso nunca hablo de batallitas que no he visto, tipo glosas de Botecchia o de Ocaña. En la etapa del otro día se escamoteó la retransmisión del pelotón por alguna razón.

           
    • Donde no pudo haber trascoche fue en la caida del vegetariano del tour y por eso tenían aquel mosqueo con la moto de tv que se quedó con ellos. Si no al vegetariano lo hubieran dejado en la cola de coches para entrar al pelotón y me atrevo a pensar que hubiera acabado el tour (lo de la lesión no me lo he tragado nunca).

       
  16. no había pensado lo del trascoche, pero es muy plausible. durante la etapa pensaba que los escapados se habían repartido el premio (Paterski pasó primero todos los pasos montañosos): para el polaco, la montaña, para De Clerq la etapa y para Rolland la general final. Por eso la resolución me sorprendió.

    Por lo demás, la carrera está siendo fea y con unos errores de televisión indignos. Ayer JC García se quejaba mucho de la realización, mientras que Miguel Ángel Iglesias (que siempre traduce al catalán los nombres de los corredores catalanes, lo hagan ellos mismos o no) decía -sin distancia irónica- que era otra forma de ver ciclismo. Todo el rato la cola del pelotón. Y el sprint de Olot, un escándalo. Por cierto, ¿por qué en la pancarta de meta estaba escrita la información en alemán? No me fijé si estaba el primer día.

    En fin, entiendo que en Catalunya es más complicado, pero las diferencias de realización con la DDA hoy van a ser las risas. Que dices en Twitter que la emiten en TDP… ya veremos, que si coincide con la Volta… son capaces de ponernos culos de ciclistas e imágenes en diferido antes que esta preciosa clásica flamenca

     
      • una pena no ver la DDV en directo y en hd. debería ser al revés, por contenido y la calidad de imagen del mismo. pero bueno, siendo una prueba española es entendible

         
        • Entre los enlaces que se indicaban en cyclingfans.com, el de sporza.be tenía una calidad de imagen tremebunda (igual que en el caso de la temporada de ciclocross)

           
  17. Lo de la retransmisión de la cola del pelotón en el momento decisivo es de traca, no vimos la parte decisiva de la etapa. Esto es matar una carrera.

    Lo de Valverde ha sido increible, como decian los comentaristas gana sin querer y rojas no gana ni regalandola la etapa.

     
  18. Tan lamentable lo que ocurrió como lo que han contado algunos medios. Para ilustrar la victoria de Valverde, en el AS de hoy, ¡ponen la del Circuito de Mallorca!. Como ayer no levantó los brazos no les debió parecer apropiada. Y en el texto aseguran que Rojas le hizo la llegada a Valverde. ¡Madre mía! Además de decir que la etapa de Girona es para sprinters, tras asegurar que el puerto de antes de meta es durísimo. ¡Esta Volta está dando espectáculo, pero en los medios de comunicación!

     
  19. No hay nada que la Volta no consiga, hombre de poca fe. Si lo del lunes te pareció nefasto, lo de ayer creo que lo supera. Incluso Àngel Edo se quejó veladamente de que la moto fuera incapaz de pasar a la cabeza del pelotón. Una vergüenza más que puede acabar matando a la Volta. La mezcla de amateurismo, voluntarismo y enquilosamiento mental de la organización, junto con la falta de dinero, se van a cepillar la Volta. Como comentaba ayer Carles Sal en Twitter, para pasar del aparador a la basura puede que solo haga falta una edición.

    :

    Sobre la pancarta, me gustaria saber cuantos de los catalanes que la critican, piensan que la falta es que hay una “T” de más (o sea que se escribe “intermig” i no “intermitg”). Me gustaria hacer una encuesta para preguntarlo. Porque lo cierto es que la palabra “intermig”, que se usa de manera completamente común en el catalán hablado, no existe. Lo correcto seria llamarlo “sprint intermedi”.
    Todos los catalanes más o menos nos liamos con el uso de las palabras: mig, medi, mitja, mitjana, intermedi… al intentar traducir directamente del castellano las palabras medio/mitad.

     
  20. por cierto una pequeña pregunta “off-topic”
    Veo a Tinkov en muchas fotos montando en bici,y está claro que el ciclismo le apasiona,pero alguien sabe si ha corrido en alguna categoría,simplemente es un globero,o algo así

     
  21. Cuando Valverde entró mirando hacia atrás en vez de a Rojas, tenía que estar mirando a Sanremo!!!

    Lección que saco de todo esto: menos mal que Freire emigró al Norte!

     
  22. TIEMPOS SEGÚN STREAMING RTVE

    ESCAPADOS
    Alto (1h00’58″) -> Meta (1h25’13″): 18.6km a 46.02 km/h

    PELOTÓN
    Alto (cola 1h07:02-> cabeza -30″: diferencia en el alto 5’32″)
    Meta (1h27’54″) diferencia en meta 2’41″:

    18.6km a 52.15 km/h

    El pelotón recorta 2’51″ en los 18.6km finales, es decir 9.2 segundos por km. Mucha diferencia para ser un tú a tú, pero poca si en un par de ocasiones le han puesto la moto/coche a 70 delante.

     
    • Bueno, esto clarifica un poco las cosas. Creo que, en vista de los números, no hace falta que hayan llevado a rueda de ningún vehículo al pelotón. Hay que recordar que los de cabeza llevaban todo el día escapados

       
    • Los tiempos están bien cogidos,pero no has tenido en cuenta que durante el descenso de Collsacreu prácticamente no han recortado nada,esto supone que los 2’51″ los recortan en 10 kms,no en 18’6.SOn casi 18 seg/km.Si el trio va a 45-50,el pelotón tiene que rozar los 75,y eso ya es más sospechoso.

       
      • esa bajada no es de 75 km/h, se ve por los porcentajes. Fue un trascoche brutal, pero yo respeto las creencias de los que invierten en preferentes y sellos. Siempre habrá crédulos e incrédulos.

         
    • Se puede coger otra diferencia más a -3.5 aprox, que es cuando van bajando por carretera de 3 carriles.

      Viendolo repetido, se ve que el ritmo loco es en la parte final del puerto. Sin conocer la zona de la bajada a meta no sé si esa diferencia de velocidad entre fuga y pelotón se justifica hasta -3km donde se pierden 7.7″/km. Desde ahí hasta meta sí se ve a los fugados más juguetones (18″/km) y pierden otro minutito más.

      De todas formas el ritmo loco se ve en los últimos km de puerto cuando aparece una moto marcando 6′ (aunque ya llevan menos).

      -18.6km (ALTO)……..diferencia 5’40″

      | |
      fuga peloton
      47.5kmh 53.2kmh
      | |
      V V

      - 3.5km……….diferencia 3’44″……(-1’56″ en 15.1km = 7.7″/km)

      | |
      fuga peloton
      39.6kmh 49.4 kmh
      | |
      V V

      META…………diferencia 2’41″……(-1’03″ en 3.5km = 18″/km)

       
      • Mierda, han explotado los espacios!

        FUGA (velocidad)
        -18.6km (alto) —[ 45.7km/h ]—> -3.5km—-[39.6km/h]—> META

        PELOTÓN (velocidad)
        -18.6km (alto) —[ 53.2km/h ]—> -3.5km—-[49.4km/h]—> META

        DIFERENCIA
        -18.6k=5’40″ —–[ -1'56" = 7.7"/km]—-> -3.5k=3’44″ —–[ -1'03" = 18"/km]—> META=2’41″

         
  23. Cuando Tinkov creo su primer equipo en 2007, me suena que tenía intención de formar parte de la plantilla, lo que no sé es si llegó a competir o simplemente entrenaba con ellos.

     
  24. Buena etapa hoy,al menos se ha visto por tv.Trabajo inútil de los Tinkoff,el recorrido no daba para más,el último puerto lo han subido a 30 kmh y apenas han sacado 45 seg al segundo grupo que casi los recupera bajando,esos 15 kms de descenso no muy técnico mata cualquier ataque previo,seguro que volverán a repetirlo,no aprenden.Igual que Valverde,que ya en 2012 tuvo que subirlo persiguiendo tras pisar un bidón en el avituallamiento y caer,este año ha caido subiendo el penúltimo puerto al hacer el afilador,al final sólo han sido 22 seg,pero visto lo que queda,me parece que a Rolland ya no lo mueven del liderato.Esta volta necesita al menos un final realmente selectivo,o una crono decente.De lo contrario,entre la fatal cobertura televisiva,el recorrido insulso y la escasa afición,poco futuro le veo en WT.

     
  25. Que no ha habido trascoche ni mucho menos, simplemente los escapados han ido reservandose los últimos km y el pelotón ha volado despues de la cagada de dejarles cojer semejante minutada, ¿ Alguien se imagina un pelotón de 150 corredores haciendo trascoche ? a partir del corredor 20 el pelotón se partiria en mil pedazos.

     
    • Joer, es que no me gusta hacer siempre de Pepito Grillo pero a partir de la tercera-cuarta fila, como mucho, el “efecto coche” desaparecería y sería como ir a rueda de un ciclista a 70km/h, pongamos por caso. Y a 70km/h un grupo va en fila india. Y a 70km/h por el llano, la gente se queda, a no ser que te tape el viento un coche. Debería haber llegado a meta un grupo de diez.

      Si yendo tras coche, de ir con la rueda pegada al guardabarros (primera fila) a ir a rueda de los que van pegados al guardabarros (segunda fila), ¡ya hay una diferencia descomunal!. Imagina todo un pelotón. Tienes razón, no cuadra.

       
    • Gracias Ydna por el trabajo.
      Para mi , con esos datos esta claro. Sin conocer el terreno y precisamente bajando, siempre y cuando no sea curva contracurva, es donde facilmente quitas minuto y pico con alguna pequeña ayudita (si la hubo). Bajando la inercia agradece mucho mas el rebufo que te da una moto, se estira muchisimo el peloton pero recortas tiempo, si mantienes esta tendencia en el llano (como se ha dicho) el peloton se parte en mil. Entre esa bajada y ponerse a bloque se recortan facil tres minutos. Parece ser que las motos de tv son un poco chapuzas,no busques mas , no hay imagenes porque la moto va mas perdia que los sellos de Afinsa, ;-)
      La Volta potencialmente mas competitiva se ha venido abajo por una pesima organización.

      Tinkoff va a trinar!!……estamos esperando.

       
  26. Por fin ha mejorado la cobertura televisiva!! Y buen nivel de espectadores en Girona, aunque sea en el último kilometro.

    (Yo, a lo mío…)

    Trascoche en etapa 1: mi opinión personal es que no hubo y que los escapados perdieron alrededor de un minuto en la preparación del sprint en los dos últimos kms. El resto lo perdieron en los anteriores 10km del llano. En la bajada de Collsacreu es muy difícil perder tiempo. Pero repito, es mi opinión personal.

     
  27. Sobre el asunto del trascoche; los últimos diez kilómetros no eran llanos ni en descenso, por lo que pude apreciar. Había varios repechos donde la diferencia de velocidad de escapados y pelotón era muy clara. No digo que el pelotón no tuviera como referencia alguna moto, o algún coche, pero no desde luego de la manera que yo entiendo un trascoche, a lo Nibali o Rojas.

     
  28. La etapa reina ha ofrecido,según cuentan,porque en televisión se ha visto sólo un descenso y el último puerto,más cambios de los que cabía esperar a priori.Rolland sin corticoides ha flaqueado en la Creueta y pierde el liderato,de Clerq aguanta el tirón sorprendentemente y es nuevo líder,Porte toma el mando en Sky y remacha a Contador,Pozzovivo,Martin y Urán.
    Ahora con los favoritos en apenas 10 seg,se prevee un fin de semana movido,lo cual visto el recorrido,es todo un éxito.Sin embargo,la fatal cobertura y realización televisiva han matado todo,lo que es muy preocupante.De qué sirve que los corredores salven la carrera con su entrega y disputa si no puede verse,ni siquiera escucharse,hasta los tuits llegan tarde y mal.En los highlights se ha podido ver fugazmente imágenes del paso por la Creueta,con la nieve,día espléndido y soleado….apenas 2 segundos de plano aéreo,qué desperdicio de medios,hasta un aficionado con un dron con cámara haría mejor trabajo,en serio,que se lo hagan mirar,que entre ASO,o quien sea pero ya!

     

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