Tony Martin, a por el cuarto Mundial CRI consecutivo

PodioMundialCRI2013
Podio Mundial CRI 2013

Hoy se acaban las pruebas cronometradas en el Campeonato del Mundo de ciclismo en Ponferrada, que ocupan más de la mitad del calendario del evento. Se hace con la prueba de élite masculino, la cita introducida en los Mundiales de 1994 en Agrigento, y que jamás ha conseguido arraigo entre los profesionales. Es más famosa por sus ausencias que por sus participaciones, en raras ocasiones ha dado emoción y apenas luce en el palmarés de un corredor: miren el caso de Rogers, triple campeón de la especialidad hace más de una década, y que siempre ha querido ser algo en ruta.

La prueba de este año no será una excepción: Tony Martin, campeón los tres últimos años, aspira a ganar por cuarta vez. Consecutiva. Es el problema de estas pruebas para especialistas, y más con la cerrazón de la UCI a no poder ofrecer recorridos que abran el abanico a otros corredores, al igual que sucede con la prueba de ruta. La organización de Ponferrada 2014 quiso acabar la prueba en un alto con una subida de seis km., pero sus propios problemas organizativos dieron al traste con la opción, ideada para lucimiento de Contador.

El recorrido final servirá para ver la parte decisiva del circuito de ruta, que se estrena hoy. Los ciclistas tienen ante si una prueba de 47 km donde los primeros 40 km son totalmente llanos, en una ruta prácticamente circular por el oeste del Bierzo, pasando por sitios tan fantasmagóricos como Posada de Bierzo, una aldea de repoblación (o de región devastada: edificios blancos y arquitectura racionalista) donde reubicaron a la población expulsada por la construcción del pantano de Bárcena, donde pasa el Mundial.

De vuelta a Ponferrada, los ciclistas subirán por la N-VI en el tramo ya visto estos días, pero en vez de coger la chapuza-desvío construido para enlazar con la carretera de Compostilla, seguirán de frente hasta llegar hacia aproximadamente la mitad de la subida a Montearenas, desde donde cogerán el tramo que se verá en la prueba de ruta. Tras culminar el alto, vertiginosa bajada entre petriles hasta la cabecera del embalse, subida al alto de Compostilla y bajada a meta.

Aprovecho para comentar que la organización ha rebautizado, ya con la competición iniciada, ambas subidas. Se lo habrá dicho su experto de marketing. No es el único cambio: también han subido a la acera las vallas con pata exterior que provocaron la caída del equipo comercial holandés en la CRE femenina inaugural, ganando trazada en la curva. Eso sí, siguen estando las peligrosísimas curvas del final del descenso, acolchadas igual que en fórmula uno, y con los voluntarios agitando banderas amarillas.

Wiggins es el principal rival de Martin. El británico, que en la CRE se enfadó con sus propios compañeros, ya ha anunciado que el próximo año se dedicará únicamente a esta modalidad y las clásicas del norte, pero es más preocupante que haya dicho que luchará por la plata: por estado de forma, y porque es un título que le falta en su increíble palmarés en la especialidad, estará para la lucha por el oro.

TonyMartinDumoulin2014
Cronos disputadas por Martin y Dumoulin en 2014

El tercer aspirante es Tom Dumoulin, el espléndido corredor holandés que ha sido una de las sensaciones de la temporada en las cronos, siquiera por la planta que tiene. Eso sí, como demuestra el gráfico adjunto, jamás ha batido a Tony Martin en todo el año. El tramo de subida puede beneficiar sus aspiraciones, pero Martin -como demostró en la Vuelta a Suiza y en el Tour- también puede subir muy bien este tipo de asperezas cortas.

Y el cuarto aspirante a medallas es Van Garderen, al que nadie cita y que ha llegado a Ponferrada en una forma magnífica, después de un Tour de Francia brillantísimo, donde únicamente perdió el segundo puesto del podio por el día de Bales. Aunque parezca mentira, es mejor contrarrelojista que escalador, y lo es de una manera muy elegante: apenas mueve la bici y mantiene un ritmo muy intenso y acoplado incluso subiendo.

El resto de corredores tendrán que luchar por lo que puedan dejar estos cuatro máximos favoritos. El primero, y por pura jerarquía, es Kiryenka, que fue bronce hace dos años, y cuarto el año pasado. Llega en buena forma, una forma que fue construyendo en la Vuelta a España, y bueno, es Kiryenka. En el mismo grupo se puede meter al australiano Dennis, que voló en la CRE con el BMC, y que en la Vuelta fue de menos a más.

Chavanel, Cataldo, Malori, Navardauskas, Bodnar y Castroviejo tienen que aspirar a entrar entre los diez primeros. Ya ven que nombres. Contador ha preferido irse a una marcha cicloturista a Italia, Urán se ha centrado en ruta, Cancellara no quiere volver a perder con Martin, Phinney ha tenido una gravísima lesión este año y Froome parece que va a menos en las cronos, que es donde menos opciones tiene de caerse.

Es curioso que en un Mundial con el mayor abanico de posibles ganadores de los últimos años para la prueba en ruta la crono siga en su sino de tener únicamente tres o cuatro aspirantes a medalla. Ojalá se vea una buena prueba, como en la emocionantísima edición de 2012 o, por ser más realistas, ojalá la caprichosa lluvia que está siendo protagonista del Mundial no azote a unos corredores y deje indemnes a otros. Y que empiecen ya las pruebas de ruta, qué narices.

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40 thoughts on “Tony Martin, a por el cuarto Mundial CRI consecutivo

  1. Por previsiones parece que no lloverá. A ver si así tenemos una crono sin que sea condicionante ese descenso final. No se entiende que hayan decidido un circuito con un final suicida,al menos para la crono, en esta época del año que es probable que esté mojado. Lo de los voluntarios con banderines y alguno pidiendo reducir la velocidad es ridículo. Como tampoco veo lógico que no hayan recortado la rotonda del puente, ya que estaban con las demás, yo vivo aquí y cada vez que he pasado por allí lo he pensado.

    Saludos.

     
  2. Una cuestión que no me queda clara, ¿mediante qué tipo de recorridos abrirías la CRI a otros corredores? ¿La idea original de la organización de Ponferrada no te parece tan mala? Saludos.

     
    • Siempre un placer leer las palabras de Sergio!! Voy a poner una petición en change.org para que pase a comentar las carreras al lado del Duo Cómico. 🙂 Imagínate verle pegándose de ostias con Delgado en red nacional?!?!?!
      Me encanta especialmente cuando corre manía a algo -como el recorrido de estos mundiales, por ejemplo- y luego escuchar de la boca de los corredores que el recorrido de este año es inmejorable… 🙂

       
      • ¿Quien ha dicho eso? Yo todavía no lo he leído. Como yo suelo apoyar mis opiniones y post en referencias, te pido que me pases la tuya sobre esas opiniones.

         
  3. Mágnifico post.

    No sé si alguien estará de aceurdo conmigo en que Van Garderen es el corredor más infravalorado del pelotón.

    Un saludo a todos y a ver si vemos un buen espectáculo, que ya queda poco calendario.

     
    • Para mi tambien . Van Garderen me parece que sube muy bien y cronea mejor . Si no hubiese tenido un desfallecimiento en la etapa en la que pasaron Bales , hubiese sido 2º

       
  4. El otro pueblo que se creó tras la construcción del pantano y reubicación fue Bárcena del Bierzo. Con el traslado a la larga salieron ganando tanto la gente de Bárcena como la de Posada del Bierzo, el primero se quedó al borde de la carretera provincial que va de Toreno a Ponferrada, el otro pueblo muy cerca de la nacional. No se lo que representaría en la década de los 60 para la población un traslado semejante, en época de carencias de todo tipo una nueva vivienda sería bienvenida, hoy supongo que cualquier pueblo se hubiera negado a ello.

     
    • Si hubo quejas, el “consenso social” del franquismo las ahogo. Yo también creo que todos los pueblos que han sufrido ese trauma han ganado con el cambio, y más en este caso concreto, donde los pueblos se diferencian poco de los castros prerromanos.

       
      • En algunos casos los de los pueblos anegados pudieron comprar propiedades en las cabeceras de comarca con las indemnizaciones y salieron ganando bastante más que lo que hubieran ganado quedándose.

         
        • Además de que casi todos los pueblos de repoblación o por zona catastrófica se construyeron con medidas urbanísticas basadas en la higiene, la correcta insolación y todo lo que no tenían los pueblos. En España falta un gran libro sobre el tema, que solo ha tenido aproximaciones folckloricas, victimistas o meramente arquitectónicas. Vegaviana, el más famoso de todos, fue una gran idea.

           
          • Como habitante de uno de dichos pueblos no puedo tener la misma impresión. En muchos aspectos, el cambio sí fue bueno (secano por regadío, higiene, racionalización). Sin embargo la falta de arraigo y la progresiva desaparición de las actividades relacionadas con el sector primario, que la política agraria de la EU acabó por enterrar, hacen que hayan sido pueblos con 15-20 años de historia a lo sumo.

            No digo que el INC no fuera justo para aquellos que lo sufrieron y que las infraestructuras que forzaron estos dramáticos movimientos migratorios no fueran necesarias para el bien común.Sin embargo, dudo que pueda ser calificado como una buena idea, al menos en su ejecución definitiva.

            Un verdadero cambio para los habitantes de los pueblos hubiera sido enviarles a un entorno urbano con una verdadera perspectiva de crecimiento personal y económico. De todos modos, en este supuesto dudo mucho que las condiciones hubieran sido tan ventajosas para los estándares de los habitantes rurales de la época (tierras, vacas, tractor), ni que el destino no hubiera sido una terrible barriada obrera. Pero bueno, este ha sido el párrafo victimista.

            Saludos

             
  5. Me pregunto si se hubiera dado el caso que A.C. hubiera dicho el dia antes de la contrareloj del Tour que los espectadores “se pueden echar la siesta”, si lo criticarias tambien. Al menos es lo que creo entender en el primer parrafo.

    A mi tambien me aburren sobremanera porque solo ves a unos tios montados en bici que transmiten los mismo a 40 km/h que a 50 km/h. Pero por otro lado pienso que es la disciplina mas justa porque es 1 contra 1 sin que se pueda debatir quien ha chupado rueda o no. En este sentido, Tony Martin es el mejor ciclista del mundo, el que puede aguantar mayores Wattios sostenidos durante un tiempo mayor. Lo ha demostrado en muchas escapadas, que al peloton le ha costado un mundo neutralizarlo.

     
      • Mi opinión es que no tiene nada que ver, por las siguientes razones:

        1 – No vives del ciclismo pero por la publicidad de este blog, da la impresión de que te gustaría vivir de él, en su “vertiente” periodística.
        2 – Que algo te aburra o no, no tiene nada que ver con que te dé dinero. A mi mi trabajo me aburre, pero me da dinero. Lo que das a entender criticando Contador por decir lo de la siesta era que no tiene suficiente “amor” por el ciclismo, y es lo mismo que se te podría criticar a ti ahora.

        Y que conste que a mi Contador de Cuentos tampoco me gusta cuando abre la boca.

        Por otro lado, las pruebas contrarreloj quizá no son las más emocionantes de todas, pero permiten ver cómo rueda cada corredor, la postura que lleva, el desarrollo que elige, etc. y de eso también se aprende.

         
        • 1- Claro, me gustaría ser un vividor. Para llevar casi diez años con esto, bien me las arreglo para seguir viviendo. Lo que hay que leer. Por cierto, alguien que escribe, salvo que te dediques a comer pollas, simplemente sobrevive, no vive.
          2- Criticando a Contador “no doy a entender” nada, eres tu que lo interpretas. Un ciclista profesional que está disputando una carrera, y que tiene un patrocinador que el paga para maximizar su inversión publicitaria, no puede decir que hay etapas que son para pegarse la siesta. A no ser que su patrocinador principal no sea el que sale en el maillot, sino Flex. No se, no me parece tan difícil de entender.

           
        • Yo también veo las contrareloj para aprender y, en concreto, de lo que más aprendo es del desarrollo que eligen los ciclistas.

          No paso una contrareloj sin apuntar en una base de datos los desarrollos que han llevado, en cada tramo de la crono en cuestión, los 10 primeros de la etapa. Además de su aspecto didáctico, es entretenido pues no siempre me resulta fácil averiguar dichos desarrollos; muchas veces me dejo los ojos acercándome a la pantalla de televisión para verificar en qué piñón van.

           
    • Perdón a la mayoría de lectores, porque probablemente os aburra enormemente. Entended este comentario como una respuesta concreta y particular al comentario anterior de Maidstone.

      Entiendo que el ser mejor o peor ciclista depende de muchos más factores que la fuerza bruta sin más (lo que tu llamas “Wattios sostenidos”).

      Factores como saber manejar bien la bici, saber moverse por el pelotón, saber beneficiarse del esfuerzo de otros (ir bien a rueda es más una virtud que un defecto), tener visión de carrera, tener “instinto ganador”…

      Si me ciño a tu argumento de los “Wattios” (vatios, en español), también habría que tener en cuenta cuestiones como la aerodinámica o el peso, ¿no?

      Y te pregunto también: el ciclista X “sostiene” 450 vatios 1 hora y el ciclista Y “sostiene” 600 vatios 15 minutos y tras 15 de descanso es capaza de volver a sostenerlos otra vez durante otros 15 minutos y así, sucesivamente, varias veces. ¿Para tí es mejor ciclista el X que el Y en términos absolutos?

       
      • Bueno estoy anonadado de ver el resultado de la CRI. Veis como hay que verlo todo y no dormir la siesta nunca?…

        Es un debate absurdo porque según cambias las reglas estariamos hablando de un deporte totalmente distinto. Si es pura velocidad pues el mejor sera un gordo de estos de 100 kg que compita en Velodromo, un Hoy o del estilo. Si hablamos puramente de W/kg pues el mejor es A.C alimentado con solomillo (o sin solomillo si nadie más se lo toma). Si hablamos de quedarse 200 km agazapado a rueda de los demas y ser el mas rápido en 200 metros llanos, pues el mejor es Kittel. Si es solo técnica pues el mejor es Sagan. Y si ponemos como baremo quien es el mejor en hacerse más de 50 km en solitario, con cuestas arriba y abajo, pues el mejor es Tony Martin. Aunque hoy me esté dejando en mal lugar. De todas las cualidades de un ciclista, la que yo más admiro es la de Tony Martin. Será porque a mí me gusta salir solo en bici en un recorrido cirular de ida y vuelta a casa de más de 50 km y el mejor del mundo en esto seria Tony Martin.

        Como he dicho, es un debate absurdo, es como comparar el Tenis con el Baloncesto

         
  6. Hola,

    Me parece un tema interesante la escaqueada (existe?) que se ha pegado el señor Cancellara. Por fin se ve netamente inferior a Tony Martin, asume que no le puede ganar y lo intentará en la ruta. Y así será unos años más. Solo Phinney si se recupera al 100% y un Dumoulin más maduro se vislumbran como alternativas reales en este tipo de recorridos. Dumoulin ha hecho un año muy bueno, es joven, es rápido, tremendo rodador y es capaz de subir bastante, además de currar para los sprints de Giant. También puede hacerlo bien en la ruta…

    Hay una serie de corredores que en cuanto se ponen el maillot de su país vuelan, Kolobnev es un clarísimo caso. Kyrienka en las CRI de mundial o JJOO siempre lo borda.

    Me sorprende que cites a Castroviejo para intentar hacer un puesto, otros años ya lo ha hecho, pero este año no sé por qué no ha hecho una CRI buena, y en las CREs ha sufrido o sido descolgado.

     
  7. Seamos positivos,nos aburramos o no, nos hemos librado de Carlos de Andrés a los comentarios.Pobre Juan Carlos al lado del monologuista!!!.

     
    • Se les ha ido de las manos con Markel Irízar pero bien… A 50 metros de que entrara en meta Doumolin se han enterado de que estaban retransmitiendo un mundial. Hasta entonces parecía “qué tiempo tan feliz” con Markel

       
  8. A mi me gustan las CRs. Sobretodo las del mundial, que solo hay especialistas.
    Esteticamente, son bellisimas. Permite ver y apreciar muchos detalles, que rodando un pelotòn no es posible.
    A pesar del gran esfuerzo que realizan, no se descompone la figura.
    Se aprecian todos los muculos que trabajan, desarrollos, material.

    Cierto que no tienen la emoción de la ruta, pero esteticamente es mas bonito un gran rodador acoplado a la cabra a 50 km/h, que un ciclista cabeceando en un puerto y con la mandibula desencajada.

    No la puedo ver en directo, asi que la disfrutaré en diferido.

    Saludos,

     
    • ¡Otro con el tema de los desarrollos en la CRI!

      En serio, perdona, es que no lo entiendo. ¿Qué encuentras de atractivo en saber que un ciclista está rodando con el 55×13? ¿Hay alguna diferencia, desde el punto de vista de disfrute del espectáculo, en que vaya con el 55×13 respecto a que vaya con el 55×12?

      Tengo curiosidad por saber qué me estoy perdiendo.

       
      • Hola.
        A la pregunta de qué te estás perdiendo, no puedo contestarte.

        Pero si puedo contestar sobre lo que a mí me atrae del tema de los desarrolos. Como bien dices, no hay mayor interés en si es 55×13 ó 55×12.
        A mi me gusta ver si el desarrollo lo mueve con más o menos cadencia. Si es capaz de mantener el esfuerzo de mover determinado desarrollo, durante el mayor tiempo posible.
        Me gusta saber a priori por cuál plato se ha decidido montar y si después es consecuente con como lo utiliza. Que sea el ciclista el que tire del desarrollo y no éste el que le arrastre las patas.
        Personalmente, me gustan más lo especialistas que lo mueven a “pisotones” sobre los que van con molinillo.
        Me parece más estético.

        Saludos

         
  9. Te has chocado con los pretiles, Sergio. Puta palabra trampa, ésta y garaje deberían estar prohibidas.

     
  10. y el ganador no ha sido Tony Martin.

    Sin muchas horas de competición, sin batirse el cobre en carrera, entrenando solo para ganar esta CRI, ha ganado Wiggins, y el metodo de trabajo de Sky (deduzco).

     
  11. Una vez más la pérfida Albión desbarata los planes imperialistas alemanes!!!!

    Sobre el tema de la emoción de las cronos, creo que el GPS ha matado la poca que tenía porque antes había que tratar de deducir si el pedaleo redondo de un corredor avanzaba más que el atrancado de otro, saliendo de dudas únicamente en dos o tres puntos del recorrido. Ahora los segundos caen con precisión milimétrica y cuando -como hoy- se ve una ventaja aumentar de forma progresiva ya se sabe que está todo el pescado vendido -salvo que nos dé por volver a cronos de más de 70 km-.
    Imaginaos la misma crono de hoy sólo sabiendo los tiempos intermedios, con esos 10″ de Sir Barbas al Panzerwagen…

    Una duda para quien la sepa responder: ¿por qué tienen el cuello tan amplio los monos actuales de crono?

     
  12. Sergio,
    Una vez mas se confirma tu gafe, con la victoria de Wiggins.
    Nunca apuestes por mi, por favor.
    Saludos

     
    • ¡Pero hay que leer más allá del titular! Ponía que iba a estar en la lucha por el oro…¿que hace falta explicar más?

       
      • Leo todos tus post, solo era por sacar punta.
        Lo comentaste tu y ahora me hace gracia, cada vez que señalas a alguien, zasca.
        Saludos

         

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