Viaja al espacio con un Land Rover

Land Rover, la marca que en su momento fue a los todoterreno como tipp-ex para los líquidos correctores de la escritura (a mano o a máquina de escribir: no lo intenten en su ordenador), sigue pujando fuerte y a principios de septiembre presentó su nuevo modelo, el Land Rover Discovery Sport. Cuenta con una gran versatilidad, gracias a las configuraciones de cinco y siete plazas que permite, además de la flexibilidad que ofrecen sus asientos, y el gran espacio de carga.

En su afán innovador y explorador, Land Rover se ha asociado con Virgin Galactic, para poner en marcha un concurso que premiará al ganador con un viaje al espacio. Para poder participar los usuarios únicamente deberán subir un vídeo de 30 segundos en el que expliquen los motivos por los cuales les gustaría viajar al espacio. Ya saben, eso de “te prometo la Luna”, pero un poco más elaborado y audiovisual. Como sabrán, Land Rover pertenece al fabricante indio de automóviles Tata desde 2008, y si los indios han llevado una misión espacial a Marte por 37 millones, ¿qué no podrás lograr tu con tu vídeo?

Anímate y dale al clic a este breve vídeo promocional:

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35 thoughts on “Viaja al espacio con un Land Rover

  1. Buenísimo el primer post recomendado “quizás también le interese”:

    “Propaganda sin ningún tipo de disimulo”

    XD

     
  2. Me alegro mucho de que alguna marca se atreva a aparecer en un blog bullshit-free.

    Enhorabuena Sergio.

     
  3. Como me gustaria poder comprar uno ,pero va a ser que no menuda pasta valen!!!!

    El blog es tuyo a si que haz lo que te salga de los c….., aqui tienes un humilde apoyo.
    Saludos a todos

     
  4. Al comenzar a leer tu entrada por un momento pensé que otrora british Land Rover sería patrocinador de un nuevo equipo para Bilzahrio o para Wiggins (en ningún caso para ambos…) pero ya veo que no.
    Si no se trata de lo que parece ser, desde luego que esta ha sido una de tus entradas mas enigmáticas.

     
    • Sí, aunque no se muy bien donde ubicar esta bizarra campaña de publicidad. Bueno, considerando que el oligarca del Red Bull y sus saltos se consideró deporte…

       
  5. Te voy a decir lo mismo que digo con la publicidad de cada sitio que me gusta. Ojala sea rentable. Es lo menos que merece el trabajo y la constancia que conlleva esta pagina.

     
    • jajajaja!!!! El del land-rover negro con la guantera llena de tiquets de bares y restaurantes tiene un blog de ciclismo!!!!

       
  6. Si me comprara uno te ayudo al blog? Porque si es por dinero…ja,ja,ja,ja!!!
    Un saludo a todos y animo Sergio que haces unas entradas geniales!
    Esperamos la siguiente ansiosos!

     
  7. si estos post ayudan a la continuidad del blog, bienvenidos sean, y si son con mayor frecuencia tampoco pasa nada, hay que colaborar en lo que se pueda. A clickar, que no cuesta nada hombre!!!
    Desde la vuelta de vacaciones creo que es la mejor epoca del blog en mucho tiempo, cambios para bien.
    saludos

     
    • Suscribo el comentario 100%.
      Vale la pena clicar si eso al menos compensa ligeramente el esfuerzo de Sergio.
      Y el autor del blog está (en mi modesta opinión) pasando por su mejor momento. Los últimos post son un poquito menos picantes y más analíticos.

      Es significativo que cuando buscas la página, esta sea la segunda opción con la palabra ciclismo…sólo por detrás de la decana. Así que está claro que de blog modesto o minoritario nada, es un referente.
      Felicidades.

      Lo leí por primera vez en 2006 buscando material sobre el dopaje en la ONCE….y aquí seguimos enganchados. Cuando busco una crónica en época de clásicas o mundiales, es la primera elección.

       
  8. De humilde nada. Este es el blog de ciclismo más leído entre la gente que sabemos de ciclismo. Sergio es un “pu” crack. Yo soy siempre de los que le reprocha pero no me he perdido un post desde hace 7 años. Piga las referencias que hace me imagino ha visto mucho ciclismo. Etapas que hace referencia a Moreno argentín y épocas anteriores demuestra que no se ha documentado, lo ha visto. De Kelly o contemporáneos sólo hace alusiones que cualquiera puede encontrar x la red. Pero de los 90 hasta hoy tiene grabada fn la retina etapas que yo – ahora me doy cuenta de mi vanidad- pensaba que nadie recordaba. Vale que yo no soy periodista pero tengo – o pensaba- que tenía memoria fotográfica. Lo que siempre reprocho de sus comentarios es que sólo el dopaje justifica resultados. No niego que en tres semanas no influya, pero en clásicas de un día no comulgo. En eso consiste este blog, en discrepar. Yo insisto que una clásica se puede ganar sin ayudas, incluso un mundial. Para ejemplo un botón: yo competí fn elite dub-23 a los 26 tras 8 años sin practicar deporte. Ante la primera etapa de uns vuelta en marzo que corrí por – seamos sinceros, rencor, autoestima- aunque con poco entrenamiento por cuestiones laborales , sale un capullo con 23 años – expositivo- y antes de una etapa de montaña me suelta que sin mandanga no se gana ni para disgustos. Tal fue mi rabia que en mis adentros me dije, yo entreno 60-90 km 3 días x semana y trabajo 70 horas semanales, tú vives de tus padres y te rascas los cojs… A dos manos. Ésperate s a llegue el primer puerto que te voy a sacar los ojos. Y m sorprendió que se los saqué hasta el que ganó la etapa. Evidentemente yo exploté en el llano y acabé el18 a 4 minutos. Pero siempre pienso que entrenando 130-150 km otro gallo hubiera cantado. Hablo de una etapa, 21 días es otra cosa, aunque como nunca lo he vivido no lo sé. Lo que sí se es que en cinco etapas, cuando más fatigado estaba mejor rendía. Mi mentalidad siempre ha sido la misma: si estas sufriendo los demás no irán mucho mejor. Ataca y disfruta, hasta q el fondo aguante. Y era excitante. Lo malo es q en 70 km ya no andaba, pero nunca pensé en usar dopaje, primero habría que haber entrenado más supongo. Pero para mi la carrera acababa en el km 70-80, después ya empezaban los calambres y las penurias, pero y lo que disfrutabas? No todo es ganar, a veces jugar hasta que se acaba el gas es divertido. Por eso m resigno a pensar en que se precisa una pócima para ganar una clásica. Me resigno. Y dudo q alguien me convenza. Cuando las piernas andan..,. Mi carrera siempre era: disfruta mientras puedas que al final no te queda nada. Km 40? Puertaco? Ataca. Que sufran. Cuando no puedas más , paseo. Te lo pasas igual de bien. No wuiero enervarte Sergio pero yo creo en los Freire, aunque no pongo la mano en fuego por nadie.

     
  9. Si pretenden viralizar esta campaña van listos… pero bueno, yo te deseo que te ganes unos cuantos euros. Pincho y comparto, a ver si hay suerte.

     
  10. Con lo que disfruto leyendo y aprendiendo, otro que clica para contribuir a la continuidad.

     
  11. Genial post. He empezado leyéndolo con extrema atención, para ver dónde empezaba la ironía a demostrar la farsa en la que se ha convertido el ciclismo. Hasta que he llegado a “Cuenta con una gran versatilidad, gracias a las configuraciones de cinco y siete plazas que permite, además de la flexibilidad que ofrecen sus asientos, y el gran espacio de carga”. Y aquí ya me ha parecido que no había ironía.

    Espero que te puedas ganar la vida con esto y nos sigas deleitando con tus disecciones.

    Saludos

     
    • Hombre, nunca me podré ganar la vida con esto. Es simplemente para compensar otros padecimientos. Un saludo y gracias por tu paciencia.

       
  12. Me sorprendió, como a muchos. Pero lo entendí enseguida, Sergio tiene todo el derecho del mundo a intentar sacar una moneda por todo el esfuerzo y dedicacion que le pone a este blog. Para mí, IMHO, es un blog de culto.
    Lejos estoy de poderme comprar una Land-Rover, pero si con clickar en el enlace estoy ayudando, pues lo he hecho con todo gusto.
    Un saludo desde Argentina.

     

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