Amstel Gilbert Race

PodioAmstel2014La historia de la última victoria de Gilbert comienza con la anterior victoria y, más aún, con el calendario que ha seguido el campeón valón para intentar volver a ser el que fue: tras su irrepetible 2011, en 2012 sólo consiguió tres victorias -todas en septiembre, aunque una de ellas fuese el Mundial- y en 2013 una única victoria de arcoiris, una etapa de la Vuelta a sumar a las dos del año anterior. ¿Lo peor? La imagen para el ciclismo: un corredor que arrasaba lo pasaba realmente mal para acabar en grandes citas del calendario.

Para 2014, y con muy buen criterio, tanto él como su equipo decidieron renunciar a las clásicas de pavés, particularmente Flandes. Con victorias en H-V y KBK, además de podio en G-W, no es que se le diesen mal este tipo de pruebas, pero es que las de las Ardenas se le dan mucho mejor, y siempre es más conveniente centrar objetivos que estar todo el rato compitiendo para prácticamente nada: en 2013 Gilbert fue uno de los corredores que más carreras disputó.… Leer más

Un descanso para Gilbert

Un descanso para Gilbert

Cualquier aficionado al ciclismo conoce el desastre de equipo que es el BMC, uno de los más poderosos económicamente del pelotón, y que suma fracaso tras fracaso campaña tras campaña. Empezaron en 2010, y aunque 2011 fue un año de triunfos a cargo de Evans, su megaequipo para clásicas (Gilbert, Hushvod, Ballan, Van Avermaet, Oss, Quinziato) suma otro año en blanco y con actuaciones tácticas discretísimas, cuando no ridículas.

Ficharon a Gilbert en 2012 a golpe de talonario, y desde entonces el corredor valón, que fue el mejor de 2011 con una campaña difícilmente repetible, sólo ha ganado tres carreras con el equipo: tres etapas de la Vuelta, y el Mundial 2012, ganado con la selección de su país. Se ha convertido en un corredor irreconocible y, aunque las causas son múltiples, la deriva de su equipo (el mismo de la jefatura compartida entre Van Garderen y Evans para el Tour, por ejemplo) parece uno de los factores más importantes.… Leer más

Un Giro para la decadencia

GiroYa hay Giro para 2014. Lamentablemente, está pergeñado por la auténtica calamidad para este deporte que ha supuesto Michelle Acquarone, que ojalá no vuelva jamás o, si se demuestran sus supuestos delitos, que acabe en la cárcel. Solo les pongo estos datos: el Giro del próximo año empezará en Belfast y acabará en Trieste, con ¡tres! días de descanso. Este es el legado de Acquarone: carreras que apenas se reconocen, monstruos en el altar del Dios dinero, el único que reconoce el calvo economista de menos de 40 años, pero tan antiguo como el tiempo.

Además, la carrera será un homenaje a ¡Pantani! en el décimo aniversario de su muerte, acaecida en un hotel de condón y dos horas, por sobredosis de droga. Un deporte que honra a Pantani no tiene ningún futuro, pero parece que es algo que ya está asumido por todos, y que nadie señala. Pantani no puede ser referente de nada positivo para este deporte, absolutamente de nada.… Leer más

Gilbert ya tiene su foto

GilbertTarragonaQuizás alguien haya reparado en que dos de las etapas consideradas llanas (y despreciadas por la organización en la distribución de la carrera) han dado el mayor espectáculo en lo que vamos de Vuelta, con excepción del final en alto de Hazallanas, que tiene su valor intrínseco por el espectáculo gerontocrático de Horner. Ayer la Vuelta vivió en Tarragona un sprint de categoría Mundial, donde los dos primeros fueron los dos primeros de la última cita con el arcoiris. Y tampoco fue un sprint al uso.

La etapa transcurría en los cauces normales, enseñando las bellezas turísticas de Tarragona provincia -que son muchas- e incluso con un bucle final con paso por Cambrils, Salou, toma aérea del famoso Dragón Kahn de Port Aventura, complejo petroquímico y la larga recta que lleva de Vilaseca a Tarragona capital. Los escapados del día no tenían mayor trancendencia y todo apuntaba a un sprint entre la reducida nómina de velocistas en esta Vuelta, comandando por el Orica y las firmes esperanzas de repetir con Matthews.… Leer más

Otro galardón para Cavendish

Otro galardón para Cavendish

Etapa por la Bretaña, destino Saint-Malò, ciudad amurallada a nivel de mar muy pintoresca. Fuga consentida con comparsas habituales, sprint cantado, pelotón relajado a la espera de la crono. Lo que tenía que ser una etapa del Tour para amantes de este deporte se ve súbitamente alterada por aquello que aman los enemigos del ciclismo: caída, violencia, ese corte de 10″ para El Parte, esa -por fin- noticia dentro del tedio.

En plena disputa del sprint, Cavendish volvió a sacar su auténtica naturaleza macarra, esa que intenta ocultar bajo gafas de intelectual cuando sale en un documental sobre la Sanremo, o en la cadena de fotos publicitarias sosteniendo a su retoño; no somos responsables de las acciones de los demás, pero si tu hermano está en la cárcel por tráfico de drogas, como es el caso, no digas que tu eres muy diferente, porque te has educado en el mismo ambiente.… Leer más

En la spiaggia de Brabante

Gilbert, con la maldición del arcoiris

La clasificación, como casi siempre, es artificial: si hay clásicas “monumento” es por su longitud y otras características, pero eso no asegura que siempre vayan a ser buenas. Después hay clásicas que son un monumento y un espectáculo casi todas sus ediciones, aunque se queden en 200 km, no suban más allá de 100 sobre el nivel del mar y se disputen en un circuito periurbano entre casas: es el caso de la Flecha de Brabante, que año tras año es una de las mejores citas de la temporada.

La carrera de un día, que en las nueve veces que la disputó Freire acabó siete veces entre los diez primeros, ganó tres veces (y otra un compañero) y fue dos veces segundo, es un objetivo codiciado por muchos corredores, que ven una buena oportunidad de poner en su palmarés una prueba belga de prestigio que parece a su alcance, aunque a la hora de la verdad no sea así.… Leer más

Milan-Sanremo de domingo

El tramo final más famoso del ciclismo

Con todo el mundo elogiando a Acquarone, el mandamás de RCS Sport que sustituyó al incompentente de Zomegnan, parecerá que una crítica a su gestión sea una toma de posición por el simple hecho de destacar, cuando es todo lo contrario. Ni me invento nada, ni exagero nada: está ahí para el que lo quiera mirar. Manejan el ciclismo en función a sus caprichos.

Este ¡domingo! se disputa la Milan-Sanremo, carrera legendaria que transciende las exiguas peripecias vitales de los dos mentados anteriormente. Es una carrera muy sencilla en su planteamiento y que, salvo la introducción de sucesivas tachauelas a lo largo de su recorrido y su historia, apenas ha sufrido cambios, a pesar de que la gente que dice amar este deporte y sólo lo destroza clama por modificaciones que la hagan más selectiva.

¿Cómo que? ¿Acabar en alto? ¿Más selectiva que 300 km.… Leer más

El ciclismo no necesita gente como Piepoli

Vaya banda. Y cómo han acabado todos, incluyendo el único en activo

Con su permiso, voy a colgarme una medallita por lo acertado de este titular de 2008, aun actualizando la edad. Leonardo Piepoli ha roto su silencio de cuatro años y lo ha hecho para pedir trabajo: ahí fuera hace mucho frío y el escalador de la Puglia pide volver a ser admitido en el circo en alguna de las funciones auxiliares.

El patético momento viene acompañado de una entrevista que es muy indicativa de la asquerosa omertà del ciclismo y del viejo adagio de “el ciclismo ha cambiado”. Antes de pasar a ella, conviene recordar que durante dos meses Piepoli negó haber tomado lo mismo que Riccò en el Tour 2008, hasta que el antidopaje lo dejó desnudo. Preventivamente, el Saunier ya lo había expulsado. Porque sabían, claro.

¡Piepoli! ¡Qué bonito sería que hablase! Un corredor que volaba en aficionados en Italia, que pasó a profesionales muy cacareado, que militó y compitió en España en los años de la EPO a gogó -ganando no pocas carreras- y que, pasada una edad que llevaba al retiro, empezó a ganar etapas en grandes vueltas, esas carreras donde nunca le llevaban en el Banesto de los santos Unzue y Echavarri, que nunca supieron nada.… Leer más

Ya que me voy del convento, me cago dentro

Gññññññññññññññññeeeeeeeeee

Hace unos días de BMX, y hoy de ciclismo femenino. No, no se han equivocado de blog, que sigue siendo de ciclismo profesional masculino en carretera; sin embargo, bienvenida sea una excepción, porque me permite hablar de los temas propios de este espacio.

Si no, no hablaría del ciclismo femenino, que me interesa más bien poco y que tiene poquísimo que ver con el masculino. Ya me pareció de mal gusto hacerlo durante la Operación Puerto, y lo que yo hice por congruencia algunos también lo hicieron por otro tipo de congruencia: no hablar en absoluto. Ya verán en el próximo juicio, que está al caer.

Ayer anunció que se retiraba, a la joven edad de 29 años, Nicole Cooke, ciclista galesa de un pueblo perdido que, según la Wikipedia, cuenta como mayores amenities dos pubs. Imaginense el ambiente y, si no pueden, también pueden ver la estupenda serie Little Britain, especialmente los sketches protagonizados por un vecino singular de un pueblo galés, al margen de cuestiones de género.… Leer más

Un año en el cielo

Bonito epitafio gráfico para la cohabitación en el Sky

Momento de la temporada en que se entregan los Velo d´Or y demás distinciones que destacan a los mejores corredores del año, y donde salen siempre los nombres de Wiggins, Boonen y J. Rodríguez, alguno incluso apunta a Gilbert, sin que nadie repare en que uno de los grandes corredores del año ha sido Mark Cavendish, simplemente por su condición de arcoiris no gafado.

El británico ha conseguido superar la maldición de campeón del mundo y cierra el año con ¡quince victorias!, que si bien no son una gran novedad en ese palmarés suyo que le llevará a ser uno de los grandes de la historia en cuanto a velocidad y triunfos en etapas, si que lo es en su condición de arcobaleno: estoy seguro que es el corredor con más victorias como campeón del mundo desde Hinault.

Freire en el año 2000 (10 victorias) también logró un registro muy interesante, pero en el caso de Cavendish ha hecho exactamente lo que se esperaba de él: ganar sus etapas y carreras igual que si no llevase el entorchado, y sin padecer en absoluto el cambio a la estructura Sky.… Leer más