El delito de Cogne

Fin de la segunda semana, segunda etapa de montaña de la carrera. Es de suponer que los favoritos la tuviesen señalada para sus respectivas estrategias, bien sea ganar la carrera, o ocupar una posición de honor. Bien, pues no ha pasado nada, en un pacto tácito entre todos que incluía las consabidas figuras de fuga masiva con varios equipos con tres corredores, ramoneo en el pelotón, y sprint final para aparentar que ha habido disputa.

È un grande Giro. Es una carrera muerta, y la famosa tercera semana se ha ido dulcificando en los últimos años, hasta el punto que de las seis etapas que quedan para acabar la carrera, solo una acaba en un puerto exigente. No se sabe en qué momento se desatará la acción en este edición zombie y mortecina de la carrera, y si ya queda algún aguante en el aficionado.

Se llegaba a Cogne, en el corazón del Valle de Aosta, a las puertas del parque nacional del Gran Paradiso. La localidad, una más de las beneficiadas por el régimen fiscal de la zona y por la afluencia de turismo en todas las estaciones del año, es famosa en toda Italia por un suceso de hace veinte años, que hace que inevitablemente se asocie su nombre a cosas bien diferentes al esquí, la montaña, los abetos de 30 metros y los ríos que bajan saltando entre rocas.

Anna Maria Franzoni, la asesina

El delitto (crimen) de Cogne inundó las portadas de todos los medios italianos durante años. Un niño de tres años apareció muerto por un fuerte golpe en la cabeza, tan fuerte que había perdido masa encéfalica. De inmediato fue acusada la madre, la única que estaba con il piccolo Samuelle aquella noche. Con antecedentes psicológicos graves, la mujer siempre negó el crimen, cuya arma homicida jamás se encontró.

Emprendió una defensa mediática que la hizo habitual de las tertulias y programas de debate político -entonces no existían en España, es otra cosa que debemos a Italia, al nivel de la mama chicho-, donde se veía una persona egocéntrica, manipuladora, mentirosa y muy consciente de la huida hacia delante que estaba realizando. “¿He llorado demasiado?”, llegó a decir en off en uno de esos programas.

Condenada en primera instancia a 30 años de cárcel, después fueron 20 años -Italia es el país de la garantía judicial, lo que lleva a continuas revisiones, revisitaciones, y procesos que no acaban nunca-, y finalmente ha cumplido 11 años. Es ciudadana libre desde 2019. Antes, al año de la muerte de su hijo, se volvió a quedar preñada, exclusiva que vendió a los medios, y que utilizó en su proceso judicial. Un hijo que se ha acostumbrado a visitar a su madre en la cárcel.

Con estos elementos -menor de edad, matricidio, Italia- es normal que el proceso acaparese la atención mediática que tuvo. Después fue sustituido por otros -el de Amanda Knox, por ejemplo-, porque siempre hay un caso de estos en ese país, mezcla de morbo, el peso de la familia y los hijos en el sustrato social, y esa querencia por la dietrología de todos: el no se sabe todo, hay algo que se nos oculta.

La realidad es muy clara. Hasta en paraísos como el que se ha visto por la tele pasan estas cosas, un Twin Peaks alpino donde todo parece idílico, y  realmente oculta una bueña montaña de mierda. Hoy ha sido el segundo delito de Cogne, en una etapa fumada por todo el pelotón, y con una resolución de la fuga aburridísima, carente de emoción alguna, e indigna de una etapa de domingo, supuestamente el día de la semana donde este deporte concentra más televidentes.

Sería por el espectáculo paisajístico. Los 28 corredores de la fuga incluían a varios escaladores, por lo que el resto eran comparsas: unos para hacer algo de mercenario en el llano, otros porque están por contrato, como El Nietísimo. Ciccone era el hombre que había preparado la etapa de manera especial: ya atacó a 115 km. de meta, y atacó también en el segundo puerto, el más duro, conformando el cuarteto que encararía la subida final, larguísima y tendida, a Cogne: con él iban Carthy -una sombra del corredor que fue-, el colombiano Buitrago del Bahrein, y Pedrero de la Patrulla Canina.

“Hoy me sentía fuerte”

Era el día de Ciccone, que atacó al inicio de la subida de 22 km, poco después de separarse del prístino Dora Baltea, y que jamás tuvo inquietud alguna. Cada uno fue subiendo en solitario, a su ritmo, llegando escalonados en medio del sopor general y una notable ausencia de público, salvo en los últimos tres kilómetros. Aosta está lejos de todo, no excesivamente poblado, y esta carrera tiene pocos alicientes.

El italiano ganó una etapa en el Giro con 21 años -el día del blancazo de Landa-, otra con 24 años y ahora esta, que llega tras una operación del corazón y el Covid. Paracía el sucesor de Nibali -y buenas portadas de Bicisport le dedicaron- y se ha quedado por el camino. O no: todavía tiene 27 años y el ejemplo de Damiano Caruso. Hoy ha celebrado a su estilo, como en la etapa del Mortirolo en el Giro 2019, tirando las gafas y siendo muy folklórico en las celebraciones.

Dice que hoy comienza una nueva carrera profesional, lo que a buen entendedor dice mucho. Carapaz sprintó al ver la pancarta de meta, a ver si sacaba 2″, pero el jurado no lo consideró así. Mejor. Sería un premio injusto para uno que se ha escondido todo el día bajo el trabajo de Castroviejo y Sivakov, y pretende ganar el Giro a base de bonificaciones en metas volantes y segundos por aquí y por allá.

Queda el Mortirolo, el Pordoi y la Marmolada. Queda por ver si hay ciclistas en el pelotón, esos que no han podido moverse por el desgaste de la etapa llana de Cuneo, y la etapa de circuito colinoso por Turín. Este Giro no tiene remedio: compite directamente con la edición de 2020 como una de las peores grandes vueltas de la Historia. Y si alguien no está de acuerdo, que explique lo de hoy. El segundo delito de Cogne.

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57 thoughts on “El delito de Cogne

  1. Lo único pasable de este Giro, los espectaculares paisajes. Por lo demás, está siendo más aburrido que cualquier Tour del Sky, que ya es decir

     
  2. Buen artículo, con la ilustración del suceso autóctono del lugar, ante la falta de competitividad ciclista y de tener algo que contar acerca de la carrera…
    Tiene mucho mérito escribir una crónica de la etapa de hoy.
    En cuanto al peor Giro, a poco que se esmeren en la semana que queda, superarán al del 2020, en donde los únicos alicientes fueron la subida estratosférica de Dennis al Stelvio y hasta cuando aguantaría el sorprendente y jovencísimo Almeida la maglia. La buena etapa que vimos ayer ya supera lo ocurrido en aquel lamentable Giro que tenía una participación de carrera 2.2.
    Confío en que Almeida les birle la victoria a todos estos amarrateguis en la crono, pero me temo que es más un deseo personal que una realidad.
    El martes, a ver si juegan de nuevo a ser ciclistas. No estaría de más por el bien de los aficionados, y por ende, por el suyo propio…

     
  3. Sergio con cualquier adjetivo te quedas corto. Me siento estafado, lo de hoy ha sido lamentable. En lo que llevamos de giro solo tuvimos 2 días de disputa por la general, una verdadera vergüenza. G Martín realizó uno de sus tibios ataques desde el grupo y le saco a todos los “gallos” dos minutos.
    Pese a la debilidad ,muy expuesta del ineos que tuvo que quemar gregarios para perder 8 minutos con respecto a Ciccone ,nadie intentó nada, puedo en parte entender lo del Bora que en la etapa de ayer realizó el gasto. Ahora Sergio por favor explícame lo del Baharein porque sencillamente no le encuentro explicación, se conforman con lo que tienen ? , el planteo del UAE , parecían corredores sueltos cada uno a la suya.
    El sky/ineos , históricamente a sido un equipo con suerte , tienen al líder que además hace decentemente la contrarreloj , a la vista está que no les sobra nada, ahora sí nadie los va a atacar…
    La única competencia que hay en este Giro , es la de ser la peor edición de la historia

     
  4. Hilar en tres horas escasas una etapa indigna con un hecho que estará archivado en la memoria de la mayoría, o era desconocido como en mi caso, solo merece respeto y aplausos porque te has sacado de la manga una crónica excelente. Gracias.

     
    • Muchas gracias. En Italia el delito de Cogne está a un nivel similar al que aquí tiene el de Marta del Castillo, más o menos.

       
  5. En todo este espiral de falta de ambición y de competividad en GV hay varios factores que no me cuadran y no logro encontrar explicación. A ver quien me ilumina… Vamos hablando falta competividad, de ambición, conservadurismo etc… pero en cambio mirando las medias a final de cada GV se ve que la velocidad media de la misma y resulta altísima ¿Cómo ligan estos factores? (Conservadurismo y velocidades medias tan altas) Suavización de recorridos y distancias, solo? ¿o hay más factores? Otra curiosidad… repasando generales y desarrollos de GV veo siempre un grupo de 10 corredores aproximadamente que están apretados durante gran parte de una GV y luego hay unos huecos de tiempo enormes que culminan con los últimos clasificados (normalmente un Lotto Soudal o el Quick Step de turno que va primero de la regularidad…) a más de 5 horas e incluso 6 horas. ¿Cómo se explica esto con el “supuesto” conservadurismo? ¿Una “Superespecialización” de roles en el equipo (líderes, gregarios que se funden)? Preparación, entrenamientos, cargas de trabajo calculados al milímetro? La mencionada suavización de recorridos y kilometraje? La ampliación del cierre de control??? Alguien tiene una respuesta para ello? No me cuadra nada, ¿O se puede resumir con “el ciclismo que cambia”?

     
  6. Siempre que citas Twin Peaks me sale una sonrisa. Qué maravilla.

    Yo diría que solamente quedan el Mortirolo y Marmolada, porque el Pordoi no es ni muy duro ni muy largo. Un sopor de carrera que lleva demasiados años en barrena y cada vez con menos público en la carretera, o al menos esa impresión me da.

     
  7. La superioridad del llano sobre la montaña. Las dos primeras horas fueron fantásticas, auténtico ciclismo de ataque con grupos en continua persecución y fugas que no se formaban. Fue muy triste ver al asqueroso Ineos tratar de bloquear la carretera para que no se escapasen más corredores, pero sólo tenía tres ciclistas y no el equipo de ogros que suele llevar a grandes vueltas. Visto lo visto, y que nadie ha aprovechado esta debilidad, estoy seguro de que Brailsford tendrá algo guardado para la tercera semana, lo mismo que Rohan Dennis degustó en 2020 o Castroviejo el año pasado.

    En cuanto la carretera se empinó, adiós etapa. No hay mejor instrumento de control para la mafia del pelotón que la alta montaña. Creo que Carapaz ha ganado hoy el Giro.

     
  8. He visto parece que por suerte solo los últimos 10 km.
    ¿Hoy gana con gestitos y ayer no estaba para ayudar al lider?.
    Se está “futbolizando” con los gestitos y las muecas nuestro deporte.

     
  9. Buenas a todos y gracias al autor por la asiduidad y calidad de posts.

    Como aficionado al ciclismo , y aunque no sea nada nuevo, es muy llamativa la diferencia de interes interes competitivo entre la practica totalidad de carreras de primavera( vueltas de 1 semana y clásicas) y este Giro. Nos hemos acostumbrado a que las geandes vueltas sean un chasco pero es un sinsentido que las carreras mas importantes del calendario sean las que menos interes real tengan.
    Lo malo que las audiencias responden y el balance economico de las organizaciones es positivo.

     
  10. Vaya tostones de etapas.
    Buen premio para Guillaume.
    Carapaz quiza no esta al 100%, pero yo considero que ni cuando esta al 100% deja sentados a los demas subiendo.
    El etapon que le llevo a ganar su Giro, se fraguó en gran parte por la vigilancia entre Nibali y Roglic, su otra “gran ascension” fue en el final de la vuelta, que mas bien fue un desfallecimiento de Roglic(prueba de ello es que lo cazaron Más y Soler).
    Eso su valentia es enorme en muchas mas ocasiones que el resto de corredores de su nivel y esto le ha dado buenas recompensas.

     
  11. La verdad que la etapa de ayer de turín fue de las buenas, gracias al bora y sobre todo al calorazo, hoy ya era demasiado pedir y volvieron a lo facil, a no moverse.

    Me parece llamativo que cuando martin ha atacado absolutamente nadie mas haya hecho ni el mas minimo gesto por seguirle, no ya los 5 primeros de la general, pero al menos los que dicen aspirar al top10 y no se mueven ni aunque se esten quemando, todos guardando para… La ultima etapa?

     
  12. A lo de las celebraciones futboleras debemos acostumbrarnos, acabarán todos así. Parece que solo levantar los brazos ya es “poco mediático”.

    A mí las GV siempre me parecen un tostón, pero como me gusta tanto este deporte disfruto con los detalles, el esprint o lo que sea.

    Y si estamos en Italia, disfruto mucho, mucho, con los paisajes y el patrimonio monumental.

     
  13. Creo que deberíamos ser más transigentes.
    No podemos estar criticando que no han habido ataques cuando el sábado nos regalaron un etapón.
    Para mi, al contrario de otros días que si, no se han fumado la etapa, han salido a tope hasta que se ha formado la fuga y luego han tenido la tregua en subida.

     
    • El sábado fueron 150 km. de etapa, menos de cuatro horas. En la etapa de ayer, como indicas, las dos primeras horas. No sé, no estoy muy de acuerdo.

       
  14. Ha sido la segunda etapa que he podido ver en todo el Giro y vaya etapón que me ha tocado.
    El pasotismo ha sido tal, que apenas han dado imágenes del pelotón en toda la retransmisión. No sé si estaba pactado, por lo menos, ha sido la sensación que me ha quedado a mí.

     
    • Ha pasado en más etapas de este Giro, el pelotón desaparece para la retransmisión. Es una novedad. No se si es bueno o malo

       
      • Yo diría que es una medida de presión que están probando, no sé si RCS, la UCI o la RAI, pero la consigna es si no atacas, si no das espectáculo, no sales en la tele.

        Igual de esa manera los patrocinadores aprietan a los directores y corredores.

        Dicho esto, la retransmisión es mucho peor.

         
        • Eso pensaba yo.. los patrocinadores pagan para que se vean sus marcas y les rinda económicamente. ¿Eso no te hace pensar como empleado que tienes que devolver a esa empresa el dinero que invierte en ti?. Si yo fuera patrocinador y no hay una contrapartida lo tengo claro.. al más puro estilo Tinkoff, pido resultados.

          Quizás Tinkoff tuviera unas formas extravagantes, pero ponía su dinero.

           
  15. Buen post

    Verrogne no es tan rompedor como el San Carlo, pero ha sido una vergüenza.

    Hoy hay jornada de descanso, no era una etapa de 250km… y esta claro que se dieron “cera” en el circuito de Torino, pero fue una etapa de 4 horas. Mucho tiene que mejorar, la última semana, porque esta siendo un Giro nefasto.

    Es más, ha perdido hasta la gracia de las encerronas de media montaña, por ejemplo la etapa de Genova, tenía esa pinta… pero con el cambio de recorrido, nada de nada… una pena.

    Por cierto, arrancando la subida a Verrogne, se pudo ver la acería de Cogne perfectamente (no se si vió también al empezar la subida a Pila… pero no se, es algo que no me encaja en un lugar así… me pega más el monstruo de Taranto, o la acerías de Avilés & Gijón, que me pillan un poco más cerca.

    Un saludo y a ver si vemos algo decente mañana… Aprica, no suele defraudar, si no es así, yo ya creo que abandono…

     
    • Se puso ahí porque había unas minas de hierro bastante importantes y también porque había energía eléctrica barata. En Taranto había que importar todo (acero y carbón) y por eso está pegada al mar; en Asturias había carbón pero no hierro, importado por los puertos…es raro ver una fábrica siderúrgica en montaña, porque tienden a estar al lado del mar (Azovstal), pero tampoco tanto.

       
  16. En Jerez de los Caballeros, Extremadura profunda, tienes a Gallardo, una de las principales siderurgias de España, que después de pillar a toda la banca, liderada por BBVA con cientos de millones de euros, vendieron a un fondo y después a Cristian Lay, otro emprendedor extremeño que con la deriva del mercado del acero actual está ganando dinero incluso ahora (a pesar de los costes logísticos que implica estar en medio de la nada).

     
  17. Hindley ya “perdió” un Giro por no atacar cuando era el más fuerte en montaña y pinta que este año repite. Ayer era un día para, si se rompe la carrera, hacer mucha diferencia en meta con un puerto muy pedalable y ciclistas filtrados por delante.

    Precisamente Bahrein y Trek casi todos los días cuelan a alguien en la fuga. Trek tiene muy claro que lo de JuanP es solo un lucimiento temporal y viendo el desarrollo de las distintas etapas parece que Bahrein también. Se les ve en muchos frentes como para esperar una gran andanada en la última semana. Puede que pese lo de Collbrelli.

    Carapaz ya está de rosa, sabe lo que es ganar la carrera y está en el equipo más experimentado en estas lides.

    Me queda Almeida, que a lo tonto y haciendo la goma aquí y allá apenas ha perdido tiempo. Con el maillot del Quick tenía mucho reprís y se le atragantaba la alta montaña, pero este año corre con UAE, supongo que con preparación retrasada para ayudar en el Tour, y acceso a la poción que hace volar en las cronos. Al final es al único al que realmente le interesa que la carrera vaya dormida, y se la pueden estar preparando en bandeja de plata.

    El otro elemento desequilibrante que veo son los renacidos italianos, que no están para ganar pero si para acabar con las opciones de aquel que pillen con el pie cambiado.

    Al final la impresión que tengo es que estamos viendo una Lieja de 21 días, todos esperando al muro final de Ans, donde solo pueden ganar dos, con el único aliciente de ver los que se van descolgando por el camino.

     
    • “Puede que pese lo de Collbrelli”: tienes una encuesta abierta en el blog

      Estoy bastante de acuerdo en lo que dices. Todavía no ha habido un ataque en el Giro entre favoritos, la etapa de mañana a ver….

       
    • Respecto a Almeida, han dicho ya que va a correr la vuelta, no el tour, y además creo q ha llegado más justo de forma que Landa, Yates, Bardet o Hindley (Carapaz también me da esa sensación), veremos el resto de semana; ayer no parecía mal día para el con rui costa y formolo por delante, el problema es que cuando quema al equipo en el segundo puerto aún quedan 5 ineos, 4 bora, etc etc, han venido con un equipo justito tirando a regular para la montaña, y no siendo Pogacar eso se paga.

       
  18. Completamente de acuerdo: un Giro flojisimo. Pero echando la vista atrás ahora mismo las grandes vueltas son muy malas. Control de los equipos más fuertes, escapadas pactadas y consentidas y alguna etapa un poco emocionante y poco más. Demasiado control. Salvo batacazo, Carapaz gana con suficiencia y tranquilidad. Lo de los segundos que quiere rascar es penoso. Con mucha pena, el ciclismo me apasiona, creo que con estas carreras la afición se terminará perdiendo o tal vez nos parezca normal lo que vemos. Con otros deportes pasa algo similar. Lo único que todavía puede salvar algo a este deporte es que no hay un Armstrong que era cansino desde la primera etapa de montaña o un Sky con su tropa pretoriana fundiendo a cualquier iluso. Al menos espero que Bora lo vuelva a intentar o, porqué no, Landa lo intente aunque le cueste no subir al cajón. Es mejor quedar décimo y haberlo intentado que tercero escondido en el grupo.

     
    • Sí, el formato de grandes vueltas muestra síntomas de agotamiento, es un tema que llevo tratando mucho años. Creo que Landa y su equipo lo fiarán todo a un ataque mortífero, se está viendo que no está para ganar tiempo día a día.

       
      • Ayer aludía Chozas -en relación a la locura por el puestometro- al problema de los ptos UCI donde ser 12° en Milán (Verona) vale los mismos 100 ptos que ganar una etapa, donde además solo suman los 5 primeros.

        Puede que si hubiera más reparto de puntos en las etapas, en vez de un invisible Zubeldia, interesaría más coger y pelear la fuga pq a nada que te salga algo ya estás justificando el Giro. Incluso menos miedo a que te remate alguien más rápido si van a coger puntos hasta el 10°, algo que en las pacto-etapas llanas es coto cerrado de los sprinters.

        Si fuera ASO/RCS me plantearía si quiero ver luchas por el top10 (con equipos cerrando huecos al final que ni les va ni les viene) o espectáculo día a día con retransmisiones cada vez más largas e injustificadas.

        Ayer me pareció estupendo las largas secuencias con todas las cámaras de meta a los fugados que iban llegando de 1 en 1. El que quiera salir en la TV, que lo justifique.

         
        • Ya, pero los adeptos a la teoría de los puntos UCI se les olvida que muchos equipos, los comprendidos entre los puestos 1 y 14, ni siquiera piensan en ellos por los pocos alicientes que tienen. Los puntos UCI importan para los que pueden perder la categoría; para los demás, muy poco.

           
  19. Otra etapa “pérdida”.

    Después de lo de Turín, con terreno para sacar importantes diferencias (aunque el último puerta era muy “pedalable”) y con el día de descanso de hoy antes de la jornada de Mortirolo, no ha pasado nada de nada.

    De lo que queda hay 3 días de montaña (dos son seguidos, por lo que igual en alguno se dan mus) y la crono final…

    Igual con una sola jornada de “competición” (posiblemente la del martes) se aclara el panorama (y comienza el espectáculo del “puestómetro”).

     
    • Si, vistas las fuerzas de todos, yo creo que mañana habrá un intento de golpe y después todos juntitos amarrando su posición en la general. La carrera no da para más.

       
  20. El problema de dejar todo para una última semana decisiva es que fomentan una forma de correr conservadora. Yo creo que todos están pensando en el martes como el día en que todo salte por los aires, tres puertos largos y el Teglio de tapadillo. Además tras día de descanso ya sabemos qué pasa.

    Luego ves las etapas que quedan y se te cae el alma al suelo porque dureza de verdad sólo quedaría la Marmolada. Hay una etapa llana y dos etapas de montaña descafeinadas en las que un tren Ineos puede controlar como en Cogne.

    Hablando de trenecito Ineos, a veces es una muestra de superioridad, otras veces es una defensa. Carapaz me extrañó que una vez iba solo no fuera capaz de distanciarse en su mejor terreno. El domingo pequeña caída y trenecito a meta, me crea alguna duda el que todos consideramos favorito.

    Más por lo que se intuye que por lo que se ha visto diría que Hindley es el más fuerte hasta hoy. Lo malo para él es que no le ha sacado rendimiento más allá de la victoria de etapa.

    También tengo la sensación de que a Almeida le han perdonado varias veces. Debería ir a más pero también debería aprender a bajar.

    Y el 4º protagonista, Landa, es el que tiene que mover el árbol a ver si cae alguna manzana del árbol, aunque le caiga en la cabeza y sea su propia víctima.

     
    • Buen análisis. Hindley parece el más fuerte en montaña, mañana debería notarse. Por su experiencia de 2020, debería llegar a la crono final con un minuto de ventaja.

       
  21. Si nadie lo remedia el Giro se dedicirá a última hora entre la Marmolada y la crono final. Los dos españoles del Bahrain deberían jugar la baza de intentar romper la carrera en el Mortirolo, pero eso no ocurrirá.

     
    • Si no llevan nadie filtrado en la fuga es un suicidio por el llano que hay tras el descenso del Mortirolo. Lo mejor que les puede venir es que Bora y Bahrein endurezcan la etapa.

       
      • El Mortirolo se sube por el lado “fácil” y es factible que una fuga lo llegue a pasar con ventaja; si llega a ser por la vertiente tradicional, creo que jamás ha pasado la fuga.

         
  22. No veo a Carapaz como el gran favorito, como algunos decís, intentar coger bonificaciones no suele ser la estrategia de un líder con confianza.
    Veo a Hindley y Landa con capacidad para vencerle. Creo que se harán diferencias el martes y el sábado, me sorprendería que Almeida siga teniendo la maglia a tiro el día de la crono.
    Hasta ahora un giro flojo, pero aún confio en que se puede arreglar bastante y disfrutar de una buena tercera semana.

     
  23. Sin cronos largas dejas la tostada a los escaladores y les encanta estar todo el día a rueda, el pancartazo y luchar los segundos.
    Si quieres Giro para escaladores, por lo menos monta una etapa de verdad cada semana y que se quemen. Pero da igual, la decadencia no tiene fin.

     
  24. Mañana día grande del Landismo. El sábado estuvo flojo, pero creo que no se puede comparar esa etapa con lo que hay mañana. Lo del sábado fue como una clásica o mundial (como dijiste), y ahí Landa no estuvo fino. Aun así, a los demás no les vi sobrados. En mi opinión mañana Carapaz peta. El Giro lo veo entre Hindley, Almeida y Mikel. Hindley quizás sea el más favorito, pero lo único que deseo es que Mikel le tape la boca a Alix.

     
  25. No conocía esta historia de Cogne. Como solemos decir en este foro, el ciclismo no deja de ser una excusa para aprender y dsifrutar de muchas otras cosas. Es un deporte tan vinculado a la geografía, historia, economía o sociología del país, que lo hace único.

    Dejando a un lado la etapa, que no prometía mucho ni sobre el papel (ese puerto final era similar a la etapa del Tour de Romandía que ganó Miguel Ántel Lopez), el problema de este Giro es tanto de mentalidad como de diseño de carrera. Concentrar prácticamente todo para los últimos 5 días, sin al menos dos contrarelojes (un prólogo y al menos otra de 30-35 kilómetros), sin una segunda semana con dos etapas de entidad y cargándote la esencia del Giro (Etapas-encerrona, la mejor media montaña de cualquiera de las GV), los corredores llegan al final al más puro estilo Vuelta a España. Como no hay recorrido ni instinto asesino, todos de la mano hasta la etapa 15. Algunos hablan de emoción. Yo de estafa.

    Además, un recorrido de este tipo parece que sólo lleva a un tipo de preparación: llegar algo corto a la carrera, sabiendo que se decide al final. Si eres un favorito claro, desde luego, pero ¿y los corredores que está en un segundo escalón? ¿Y esos ciclistas jóvenes de la generación tan agresiva que está haciendo historia y demás tonterías? Me parece increible que NADIE haya apostado por ser el factor sorpresa, y hacer un Juanpe López pero de los que mete el miedo en el cuerpo, sin nada que perder. Otra oportunidad perdida.

     
  26. No hace mucho Pozzovivo llego a la crono final con opciones de victoria, y ya era veterano. Ahora hasta lanza el sprint a Girmay además. Yo siempre he pensado que esos esfuerzos se pagan pero uno ya no se explica los rendimientos de esta gente.

    No sé qué ha dicho Alix, me alegro enormemente de que lo hayan relegado, aunque sea para poner a Ares el rimbombante.

     
  27. “…pretende ganar el Giro a base de bonificaciones en metas volantes y segundos por aquí y por allá.”
    Otros hacen cosas parecidas y no se llevan semejante rapapolvo.

     

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