Bicis de alta gama a precios de ganga

El otro día el personaje de sí mismo Antonio Alix, que ejerce como desafortunado locutor de ciclismo y otros deportes minoritarios en el canal de pago Eurosport, soltaba este tweet:

Hace años me leyó a mí recomendar los productos ciclistas que periódicamente ponen, a un precio y calidad extremedamente conveniente, las grandes cadenas alemanas de distribución Aldi y Lidl. Lo estuvo copiando durante un tiempo, y ahora ya no dice nada porque le pagan las marcas, esas que fabrican productos similares a unos precios muchísimo mayores. Rara es la semana en la que no deja caer su opinión “de experto” sobre productos que le dan gratuitamente, o a cambio de cacahuetes, que son la base de su dieta. Con cáscara.

Una persona de esta ímproba calidad personal y profesional, fuera de toda duda y con un acendrado criterio independiente, se puede permitir el despreciable lujo de juzgar a una persona que no conoce de nada en función a su bici y su apariencia física: si estás con kilos de más -¿quien establece el criterio?- y entrado en años -¿quien establece el criterio?- no puedes tener un pepino de bici.

El mayor problema para acceder a una bici de gama alta siempre ha sido el precio o, como me gusta usar a mí, su precio en bienes equivalentes. Si una bici cuesta 3000 euros -seguro que para Alix sería una carraca-, a mí se me ocurren cientos de cosas que se pueden comprar por esa cantidad y que son infinitamente más útiles que algo que jamás será tu medio de vida, porque a los profesionales se las ponen gratis los equipos. Cosas como un coche de segunda mano que te permita ir a tu trabajo, un buen curso de formación o  pañales para una camada de vástagos y nietos. Cientos de cosas.

Afortunadamente, el precio ya no es barrera para disfrutar de una bici de gama media-alta. Como vengo contando en este espacio desde hace mucho tiempo, hay gente que ha sabido aprovechar el boom del biciturismo en España, y ha construido auténticas empresas en torno al fenómeno, empresas muy bien organizadas que, gracias a que compran un gran volumen de bicicletas cada temporada, negocian un buen precio con los fabricantes y, gracias también a su uso intensivo durante  un corto de periodo de tiempo, las rotan cada pocos meses, nunca más de un año.

Es un esquema de negocio ya aplicado con mucho éxito a las empresas de coches de alquiler, y que al menos en Canarias ha llevado a la perfección Free Motion. Visitar su tienda principal en la Playa de los Ingleses en Gran Canaria, donde tienen el mejor local de la zona, es espectacular: desde primera hora de la mañana se agolpan los turistas que ya han pagado su bici en origen -comercializan sus productos como parte del pack turistico con el que aterrizan-, un día sí y otro también. Año Nuevo incluído.

Todos esos usuarios, al acabar su uso, reciben cumplida información sobre como poder adquirir la bici que han usado. No inmediatamente, sino cuando las renuevan. No al precio del vendedor, sino con un mínimo del 35% de rebaja, que no se ustedes, pero es un porcentaje que no se ve habitualmente en ningún sector. Y son bicis básicamente nuevas, revisadas por mécanicos que día a día las tienen que poner a punto. Son bicis se ponen a un precio razonable para cualquier comprador que quiera darse un capricho por un bien que le va a durar muchos años, porque se mantiene la garantía del fabricante -tres años para Specialized, por razones obvias ya referidas, de por vida para Cannondale, que además son mucho más bonitas-.

Por gentileza de Free Motion, que durante seis meses se anuncio en este modesto espacio de ciclismo, he tenido la oportunidad de disfrutar de una de sus bicis. Se envían a la Península y al extranjero con un coste de 150€ debido a los portes, y también a que en las Islas Afortunadas -en parte también lo son por esto- se pagan menos impuestos, y hay que aplicarles el gravamen correspondiente cuando “se exportan” al continente.

pepino
Un pepino (también se venden bicis con frenos de disco, de ahí las rodajas de pepino)

El estado general de la bici, y les aseguro que si no hubiese sido así también lo pondría, era excelente: salvo una pequeña picadura en la pintura de la barra de la horquilla, y que no afecta en nada porque ni siquiera se ve salvo que des la vuelta a la bici y quites la rueda, parecía nueva. La bici se presenta con la cinta del manillar nueva, y el único elemento fungible que no se pone nuevo son las zapatas de freno. Llega prácticamente igual que se si comprase por alguna de las megatiendas de internet, perfectamente embalada en su caja original, y sin los pedales.

El catálogo disponible es muy extenso, y pueden comprobar que abarca muchas de las marcas más reconocidas del ciclismo, tanto en carretera, como en montaña o eléctricas, muy demandadas por la complicada orografía canaria. Mi modelo era de carretera, y mucho mejor del que jamás me hubiese comprado por mí mismo, aún sabiendo que jamás me he comprado una bici nueva. Supongo que esto será motivo de mofa y escarnio de los mismos que, cuando se paran en una fuente, se rien de los que llevan un pepino de bici por su apariencia física, sin reparar en que a lo mejor es porque se lo pueden permitir. O que simplemente tienen una bici mejor que la suya. O igual, porque esto de la envidia es lo peor que te puede pasar: de todos los pecados, es el único del que no te llevas ninguna satisfacción.

Comprar de segunda mano, en un modelo así, es una operación win-win para ambas partes: el vendedor coloca un producto todavía nuevo y de catálogo, y le permite renovar su flota manteniendo cierto margen; el comprador adquiere un producto practicamente nuevo, duradero y en perfecto estado de revista por un precio sensiblemente inferior al original, en un amplia gama de colores y en una aún más amplia gama de tallas, porque en Free Motion atienden a un público muy heterogeno y europeo, ahí donde las tallas a partir de 56 son habituales.

Si entran en el enlace indicado, podrán ver que muchas de las bicis se ofertan con más del 50% de rebaja. Bicis de esta misma temporada, como la trístemente célebre Specialized Roubaix, la que se partió en la prueba homónima para desgracia de Niki Terpstra, aunque en una gama más baja: una bici de 3200 euros por 1500 euros. Esto es: un pepino de bici por el precio de una bici de gama media.

Mi experiencia como usuario ha sido inmejorable. Tras los típicos ajustes cuando embalas una bici, básicamente colocar bien el manillar, la máquina lucía igual que en las tiendas, y la comparación no es baladí: es un modelo que todavía se puede ver en los distribuidores autorizados, quizás con mejores ruedas, pero eso ya va a gusto de cada uno y sus capacidades para personalizar y mejorar un producto que ya viene usado, pero listo para seguir usandose.

Yo no recomendaría nada de un sector que no conociese, por poner un ejemplo adquirir acciones de una start-up que trabaje sobre nuevas técnicas biomédicas. Pero si sabes algo de bicis, no tienes que tener miedo a adquirir un producto de segunda mano. Es más: que venga comercializado por una empresa como Free Motion ofrece más garantías que la simple compraventa entre particulares, porque dan la garantía del fabricante sobre el cuadro, seis meses sobre el resto de componentes, y la exquisita puesta a punto de todos los elementos de movimiento. Porque es su trabajo, día a día.

En el catálogo de Free Motion, aunque llega a Pinarello con cambio electrónico, no hay nada que se acerque a los 11.500 euros en origen, esos que provocan tanta envidia y tweets clarificadores de la auténtica catadura moral de los miserables. Como pasa con todos los productos de lujo, si alguien se lo puede permitir, que lo haga: ya dejó establecido Werner Sombart que es bueno para la economía. El resto de la gente nos podemos permitir bicis que no desmerecen y, al fin y al cabo, lo que cuenta es el uso y el motor que les vayas a dar. Y que rabien.

Aprovecho la ocasión para agradecer a todos las pequeñas empresas del mundo del ciclismo que han confiado en este espacio para anunciar sus productos, incluso arriesgándose a una mala opinión. No es el caso. Y sí, yo creo que la ropa ciclista del Lidl y Aldi merece la pena por ese precio. Y como lo digo lo pienso, sin cobrar nada. Ni cambiar mi opinión ni dejar de decirlo.

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81 comentarios en “Bicis de alta gama a precios de ganga

  1. Buen post de alguien que parece conocer el sector. Totalmente de acuerdo con lo de adquirir bicis de segunda mano puede resultar infinitamente más rentable que nuevas, y es que la variación de precios según tienda es brutal.

    Se nota el cariño con Alix… Y sí, su comentario me parece despreciable en sí mismo, que cada uno haga lo que quiera con su dinero, mientras la pague que se compren lo que les salga

     
  2. mil gracias por un post tan interesante. anotada queda la página web.
    p.d: comparto completamente tu opinión sobre el impresentable de alix. un saludo.

     
  3. Aquí uno que se va de vacaciones a Gran Canaria y Tenerife… y pienso alquilar 2 días en cada isla. (Playa y bicis es paz por territorios, como me dijo Sergio muy acertadamente una vez). Señores de Free Motion, vayan reservando una Supersix talla 60, cambio mecánico, sin discos y ruedas de perfil… para decidir si me la quedo después.

    Ver un descuento en tope gama de Supersix de 5300 € a 3500 € (3650 € incluyendo portes) me parece un escándalo. Espero que haya más colores que esa triste negra que tienen en la web.

    Un aspecto básico para mí en la compra de una bici (da igual su gama) es las comunes visitas que se hacen a la tienda donde se ha adquirido hasta ajustarla al gusto. Que si un ruido por aquí, la cadena que salta, que si le quito un espaciador en busca de la postura de Wellens o Jungels, etc.

    En este caso no es posible, al igual que si se compra una bici por internet (estoy pensando en las miles de Canyon que se ven).

    Si en septiembre me decido por la Orbea Orca en vez de la Supersix que alquilaré pesará mucho ese aspecto.

    Un saludo

    PD: se aceptan recomendaciones de rutas. Voy a la Playa de los Ingleses y a Puerto de la Cruz.

     
    • Desde playa el Ingles.
      Fataga! y después subes hasta el pico las nieves. Espectacular vista.
      Si tienes fondo baja por el norte por cueva corcho, balcon de zamora, Teror y Las Palmas.

      No subestimes los desniveles de las islas y el viento.

       
    • Puerto de la Cruz es el mejor punto de partida para todas las rutas…, menos llano, te vas a encontrar gran variedad de rutas muy bonitas. Puedes subir al Teide por la Orotava.., por la Esperanza por la cara sur de la isla.
      Pueden ir a Masca, que es precioso (Aunque con unas pendientes importantes).
      El Macizo de Anaga también es una zona muy verde y con buenos puertos.
      Nunca he rodado en la Peninsula, pero la gente que viene a Tenerife, se asombran porque vayas donde vayas hay subidas!! jajaja!
      Te recomiendo un compact con 11-28 o si quieres ir sobre seguro un 11-32
      Saludos !!!

       
    • Desde Puerto de la Cruz tienes infinidad de posibilidades. Yo te recomendaría ir hasta Buenavista del Norte y allí subir por la carretera que va a Masca hasta Las Portelas, luego bajas y al llegar de vuelta a Garachico subes hasta El Tanque por Las Cruces. Luego bajas a Icod de los Vinos y subes hacia La Guancha. Desde allí hasta Los Realejos y Puerto de la Cruz. Es un recorrido divertido, entretenido y sin mucho tráfico. Si estás fuerte, tienes la subida al Teide por La Orotava. Ojo que son más de 40 kilómetros de subida contínua sin ningún descanso. Ya arriba en estas fechas es muy probable que te encuentres con medio pelotón del próximo Tour. Y si te gustan las cuestas de cabras, vete a Los Silos y sube hasta Tierra del Trigo. Tienes 2 kilómetros enteros al 15% y una rampa final demoledora al 25%. Que lo disfrutes.

       
    • Desde playa del inglés puedes tirar por la costa hacia el sur y ves todas las playas hasta llegar a mogán. En vez de bajar al puerto tiras como para la aldea. Coges un desvío a la derecha que pone pie de cuesta. Esa subida te lleva hacia las presas. Una posibilidad es bajar a la presa de Soria (cuidado que la carretera no está en el mejor estado y es pronunciada; pero se pasa bien). Sigues bajando y llegas otra vez a la carretera de la costa y vuelta a playa del inglés. Ruta durilla pero con buenas vistas.

      Puedes meterte en el strava en el club Napa y ves rutas que se han hecho.

      Que lo disfrutes!!!

       
    • La supersix que dices (que es una pasada) solo está en negro porque no la han sacado en otro color. Yo pillé una supersix en 2013 y ahí sigue dando guerra

       
  4. Es la primeira vez que comento em tu blog, pero lo sigo hace uns 3 anos, perdon por mi castelhano escrito, (pois soi portugues) pero me gustei la franqueza de este artigo, e estoy ligado à industria de bicis,pera las coisas son como son , e las discribisti muy bien, se las podem comprar las comprem,e se no podem, seguro que hay um Lidl ou Btwin ou outra qualquiera que segurote venderá algo que permita disfrutar de la bici!

    Saludos

     
  5. Comparto tu opinión tanto sobre Lidl como sobre Free Motion. No conozco el material de Aldi. Sólo una pequeña corrección. No es Playa de los Ingleses. Es Playa del Inglés. Un saludo.

     
  6. Pues me parece bien que lo anuncies aqui y expongas tu experiencia con esa empresa, mas confiable que la de un mercenario.
    Hace años no existía para nada el postureo, al menos en mi humilde grupeta del extrarradio.
    Facebook no existía e Instagram nos sonaba a un programa musical.
    Todos empezamos con auténticos hierros, de marcas made in Spain, Mendiz, Zeus, Orbeas de cuando Columbus partía la pana. Los abueletes llevaban Vitus, Alan y las Gios azules empezaban a despuntar.
    Pero recuerdo con cierto cariño como cuando alguien tenía la fortuna de traer bici nueva, todos la catábamos y la comparábamos con la nuestra.
    Aún recuerdo cuando llego la primera Trek Oclv con los colores de Amstrong y las caras al cogerla y notar el peso.
    Nadie era echado de menos ni menospreciado por llevar una burra mas humilde, y lo mas bonito, era que el material usado se pasaba a buen precio a otros colegas. Era una especie de draft del material.
    Mi hermano se montó una Peugeot así con un mad mix de piezas infernal que funcionaba de milagro. Al tendero lo teníamos frito, el hombre se escondía en el mostrador cuando nos veia llegar.

    Lo que quiero decir es, y perdón por el tono abuelo cebolleta, es que la lección dos de la vida es no fiarse de las apariencias, y limitarse de esa manera, mas con un deporte donde cualquiera tiene la oportunidad de sentirse ciclista.

    Este Alix, demuestra ser muy pobre de espíritu, una persona cuya felicidad no depende de lo que tiene sino de lo que tienen los demás.

    Sobre lo de hacer publicidad, en TVE hace unos añitos, despidieron fulminantemente al presentador del matinal Saber Vivir, Torreiglesias por hacer publicidad encubierta ajena a la cadena.
    Una cosa es llevar un polo con marca y otra recomendar determinada luz para la bici.

     
    • “Este Alix, demuestra ser muy pobre de espíritu, una persona cuya felicidad no depende de lo que tiene sino de lo que tienen los demás”

      Es exactamente lo que pienso de esta persona. En el fondo, no siento rencor hacia estas personas, sino pena, porque da la sensación de ser alguien cuya felicidad no solo depende de lo que tienen los demás, sino también de su interacción y relación con el resto de personas. Esperemos que algún dia cambien, por su bien.

      En cuanto al post, muy productivo. En cuanto mejore mi situación económica (es decir, que pueda permitirme un capricho de tal magnitud) será mi primera opción para renovar mi humilde bicicleta.

       
  7. Interesante concepto.
    Los que vivimos en el otro lado del mundo en paises de no tradicion ciclista, el comprar una bicicleta de ruta decente (carbono, ultegra), los precios suben de los $3000, una opcion asi seria interesante, creo que incluso con los costos de envio desde Espana, seria un buen precio.

     
  8. Gran empresa la que comentas.

    En agosto alquilé una bici (una Cannondale) por un día en Playa del Inglés, además de apuntarme a una salida, y fue una experiencia muy recomendable. Disfruté muchísimo con la bici, y la salida fue muy divertida, entre cicloturistas centroeuropeos (el guía era belga además).

    Normalmente te va a hacer falta comunicarte en inglés, porque al menos cuando estuve yo, sólo vi un español trabajando en la tienda.

    Repetiría sin dudarlo, y más días, de conseguir “permiso” de la familia :-)

     
  9. He sido admirador y seguidor de Alix en toda su etapa juvenil de triatleta y probador de Bicisport. Lamentablemente como suele ocurrir, los años y el contacto directo terminan por defraudar la imagen que uno se suele formar “ficticiamente” de las personas. Una pena …el culo de Alix era increíblemente sensible a las flexibilidades, rigidez y deformaciones para la infinidad de cuadros y accesorios que la gran Bicisport de Chico Pérez le permitió probar al bueno de Antonio.

     
  10. Buenas Sergio,
    Hace tiempo que escribo en el blog aunque lo leo siempre, gracias a ser lector habitual vi en el enlace a la web de free-motion y a los pocos dias un compañero de trabajo me pregunto por una bici y le recomende la web y se ha comprado un pepino de MTB. Esta encantadisimo con la bici y el servicio.

     
  11. Uff, si se leen los comentarios del tweet de Alix la cosa se pone peor.

    Pregunta hacia Alix: Cuánto costó la tuya?
    Respuesta: Será cuanto (ndr: sin tilde) me pagaron por llevarla. :)

    Prepotencia en estado puro, señores. Y es una lástima que con lo bien que funciona Eurosport online tener que aguantar las estupideces de un tipo como él, que ni deja hablar a sus contertulios y da muestras de su prepotencia cada vez que abre la boca. En fin…

     
  12. Lo que a mí más gracia me hace es que nadie critica al que se pilla un opel corsa de segunda mano y se gasta el doble de lo que costaría un Bianchi Oltre, sin embargo, si llevas una bici “cara” parece que te van pidiendo el carné de ciclista en cualquier sitio. Hay que ser envidioso.

    Y todo esto lo digo teniendo una bici de 500€ y sabiendo que gastar más es puro capricho, ya que el 99% vamos sobrados con un cuadro de aluminio montado en shimano 105, pero vamos, que cada uno se gaste su dinero en lo que le dé la gana, faltaría más.

     
  13. Magnífica entrada y quedo muy agradecido por el enlace a esta web, no por mí que ya voy servido de bicis (uso 2 de carretera y una de MTB) pero sí que paso el enlace a amigos que sé que están buscando bici de 2a mano y aquí van a encontrar una estupenda opción.

    Respecto al ínclito Alix pues… teniendo dinero y pudiendo lo mejor que puedes hacer con él es precisamente gastarlo, y gastarlo como uno quiera que tampoco hace falta dejarse 10K en una bici para tener un pepino, pero cada cual que haga lo que quiera. Y si lo que te gustan son las bicis y te quieres dar un capricho qué más da que tengas tantos o cuantos años o que estés más o menos gordo. Lo importante es la satisfacción personal que te da esa bicicleta cada vez que montas en ella aunque sea para darte un paseo por la playa. Y ya si haces palidecer de envidia a engreídos como el susodicho pues mejor.

     
  14. Hola. Yo salgo a andar en bici en el año 2017, con mucha gente distinta, y cada vez q alguien trae algo nuevo y caro, tampoco lo desmembramos.

    Una duda que me surge con esas bicis de esa tienda q comentas.

    ?cuando pasan por barajas no las retiene ADT Postales (el grupo mafioso màs grande y opaco q existe en España y del q me extraña que no hayas hablado antes)?

    Buena entrada diferente.
    Saludos desde Montealto/coruña/galicia.

     
    • Pues no lo se, yo nunca he tenido ningún problema. Ten en cuenta que es un envío nacional, y viene con los impuestos canarios actualizados en el mismo envío…

       
    • Boxhill; yo me traje una.
      No tuve ningún problema. Llegué a Canarias con maleta de cabina. Pasé allí 4 días haciendo rutas y probé varias tallas y modelos. Y al volver facturé la bici.
      En la tienda te la preparan y la ponen en la caja.
      La facturación me costó 45€ (vueling) + 20€ de un de seguro y embalaje especial.

      En resumen: que no tributas nada porque se entiende que no estás comerciando, sino que es material personal tuyo.
      Apunte fiscal: Canarias no es territorio de amplicación del IVA sin embargo tampoco te afecta porque es material de 2a mano.

       
        • Sergio;

          Sí, es verdad. Antes de irme a buscarla, estuve mirando de traérla a la peninsula por agencia. Y es un drama.
          Canarias, no se considera territorio nacional (a efectos de envío). Así que no pude coger ninguna oferta intranacional.

          Coste: bici 1.200 + agencia 70 (SEUR)+ despacho aduana 50 + IVA de entrada en UE (266).

          En este caso se aplica IVA, porque aunque sea 2a mano, realmente nunca ha estado como nuevo en la UE.

          Cuando hablé con ellos por teléfono me dijeron que en ese momento había vuelos tirados de precio. Lo miré y era cierto. Vuelo i/v 150€ y la estancia me costó 300€.

          En resumen: que si te puedes pillar 2 o 3 días, te sale más a cuenta ir a buscarla. Así pruebas tu talla. Y si quieres financiarte el viaje, traete dos y la otra, la vendes.

           
  15. Alix me parece un comentarista que con el tiempo ha perdido frescura e interés. Cuando empecé a seguir sus retransmisiones me gustaba porque era diferente a lo que había visto en las cadenas públicas y privadas. Ahora mismo, en el Giro 17, con Garai, que repite lo mismo constantemente, y a veces, cambiando los datos (a veces una subida de 1,2 km, luego de 1,5 km; ahora van 6 escapados, cuando se ve que son 7, etc) y un Chozas, que se ha convertido en el epítome de lo ciclísticamente correcto (una pena y un horror), Alix tiene un papel reducidísimo: entrevistas pelotas y gritos si los que ganan le caen bien.
    Ahora bien, quemarle en la hoguera por un tweet (o varios) es un poco exagerado, sobre todo cuando el autor del blog se mete unas sobradas en el mismo medio a las que Alix ni se acerca.

     
  16. El problema de Alix es que tiene más ego que Cancellara cabeza. Sin poner en duda que sepa de lo que habla -incluso se agradece que se hable de materiales durante las retransmisiones de las carreras- como comunicador no puede dirigirse a su audiencia con tanta arrogancia. Además es muy pesado. Y muy “cuñao”.

    En cuanto al fondo del post, totalmente de acuerdo con el uso de productos de segunda mano. Habrá quien piense que es propaganda, pero lo cierto es que desde hace muchos años en el blog se anima a que la gente pierda el miedo a comprar productos usados. Quien pueda permitirselo, adelante, pero quien no pueda (o quien prefiera ahorrar un poco en algo y gastárselo en otra cosa) siempre encontrará alternativas en el mercado de segunda mano o en tiendas o empresas especializadas en productos lowcost.

    Yo llevo 15 años con el mismo coche, que ya era de segunda mano, ni llegaba a 800 euros sumando precio de compra + puesta a punto. Y la bicicleta de carretera del Decathlon es del siglo pasado, cuando no eran Btwin (o al menos la marca no sale por ningún lado) y está como nueva, ningún problema salvo ajustar el cambio una vez (más problemas he tenido con la Scott) y es que, aparte ¡ni siquiera es fea!

     
  17. Interesante opción, gracias por compartirla.

    Revisando su catálogo los precios no están mal. La realidad al comprar una bici nueva es que los precios de lista suelen reducirse un 20% a la hora de pasar por caja, especialmente a final de temporada, con lo que la ventaja de comprar una bici, llamémosla km0 se reduce mucho, sobretodo teniendo en cuenta que todos los componentes son nuevos y la garantía de la bici es completa de cabo a rabo.

    Pero bueno, siempre está bien conocer alternativas.

    Sobre el tweet de Alix, sí, es desafortunado y mucho. Pero te voy a confesar una cosa de corazón, hecho de menos cuando este blog rezumaba brillantez, análisis, inteligencia. Ahora te basas mucho en el odio y el insulto de cosas absolutamente tangenciales y que a los que llevamos años siguiéndote nos importan poco. Sí la redacción de los posts sigue siendo exquisita, pero el alma de los mismos ha empeorado heredando tu estilo de twitter. Hace años me dijiste que twitter era como estar con los amigotes y tu blog con la novia, pues al final has terminado como terminamos todos, tirándonos pedos delante de la pareja.

    Simplemente un comentario.

    Salu2

     
      • Está claro que te funciona, “vende” más este tipo de posts que los otros. Lo siguiente será poner tweets estilo click-bait :-)

        Los nostálgicos siempre tiraremos de historial.

        Salu2

         
    • Felicitarte por tu metafora y a Sergio por la web, que no la conocía. El problema principal del mercado de segunda mano en Espain es que la gente vende caro; se comprar un pepino y después de usarlo te quieren meter otro pepino.
      En otros países sale muy barato comprar de segunda mano.

       
  18. Estoy totalmente de acuerdo con tu opinión sobre las bicis de segunda mano. Es más, la mía lo es, una Trek Madone 5.9 de 2012 toda carbono en Sram Rival que conseguí por 550€ cuando nueva no costó menos de 3.000€ y está perfecta.
    Un amigo ciclista me dijo un día “las bicis caras nuevas, como los barcos, que las compren los ricos”.
    Sobre el material ciclista de Lidl y Aldi, lo he utilizado y para uso muy esporádico no está mal, pero para uso intensivo y rutas de mas de 3 horas, sí que hay diferencia de confort con prendas de precio superior.

     
  19. Esta tarde le pregunto a mi vecino si ha leído este post de hoy sobre el…………….se lo ha ganado a pulso.

     
  20. Si esa basura de comentario es extrapolable a todo me pregunto si tendré que pilotar como Lorenzo para tener moto, o si tendré que conducir mejor que Peterhansel para comprar un todoterreno.

    Cada uno con su dinero compra lo que le nace. Esos comentarios solo denotan la envidia que se sufre.

    Y si.. tengo un pepino de bici que supera 20 veces mis necesidades.

     
  21. Buenas tardes. Es la primera vez que te leo algo porque te acabo de conocer, me ha aconsejado que te siga un amigo mio muy aficionado al ciclismo (corrió), que a su vez, es intimo amigo de una de las personas que mas sabe de ciclismo en el mundo (no corrieron juntos por la diferencia de edad), ya se que eso es mucho decir sobre los conocimientos de alguien, pero si dijera su nombre, me darías la razón. Yo les veía en sus carreras, y siendo ellos unos niños, nos recorríamos los Pirineos y los Alpes en bici por ver el Tour.
    En tu articulo haces referencia a dos temas que creo dominar muy bien, uno por mi naturaleza (75 kgr. – 110 kgr. según la época del año) y otro porque ademas de practicarlo a diario (15.000 km. – 20.000 km. al año), he visto muchas bicis. Con lo de la edad no me siento tan identificado, porque aunque tengo 61 años, me siento con muchos menos, ja, ja.
    Al PARRAPLAS ese, dile que muchos como yo, somos capaces de subir el Tourmalet con la friolera de 108 kgr. con cualquier bicicleta, pero si es de la gama mas alta del mercado, iremos mucho mejor, o por nuestro peso, no tenemos derecho a esas maquinas. A personajes como ese, no les vendría nada mal, pasar por el purgatorio de perder durante una temporada, el conocimiento de la expresión, a ver si se les olvida para siempre la mala educación y prepotencia que han adquirido a lo largo de su vida.
    Diría muchas cosas de el, pero que le den!!!!
    Mi ultima bici perteneció, digo esto porque me la han robado, a un equipo profesional, y te puedo asegurar que cuando la adquirí, aunque estaba nueva, seguro que no estaba tanto, como puede estar una de las que tu mencionas. Sin ningún tipo de duda, como me quiero comprar otra, no le quitare la vista a esta empresa que tu también confías.
    Por cierto, ya que hoy han subido el Stelvio, decirte, que es lo mas impresionante que he subido en mi vida, y como anécdota de coincidencia, por beber agua del deshielo, yo también agarre una gran descomposición, como hoy Dumoilin, el también recordara este día toda su vida.
    Muchas gracias por tu información, te seguiré.

     
  22. +1 Miguel.

    Me parece el peor post que te he leído Sergio, lo primero porque empiezas el post con un descabezamiento de alguien que tal vez se lo merezca, pero habría que ver tus tweets, el 10 o 20% de ellos son directamente insultos, sean lícitos o no.

    También oneroso que utilices eso para hacer publicidad de una empresa privada, el que no sepa las ventajas de comprar segunda mano, pues allá con él…como si los tipos estos hubieran descubierto el huevo, eso se sigue haciendo desde siempre, en Spain, pero mucho más en Europa.

    Por favor, la próxima vez que hagas este tipo de post-publicidad en tu blog, advierte lo al principio del post (como hacen el la tv) así me ahorraré de leerlo.

    Gracias.

     
    • ¡Y encima pides! Es increíble la desfachatez con la que algunos -por ejemplo tu- se dirigen a alguien que escribe de gratis y de manera altruista. Absolutamente increíble. Además, en tu lamentable comentario citas “Europa” en contraste con “Spain”, cuanto tu comentario sería sencillamente imposible de encontrar en esa “Europa” que citas.

      Ah, por si no ha quedado claro: no pienso hacer caso a ninguna de tus peticiones. Por mucho “por favor” con el que vayan encabezadas.

       
      • Altruista no, q cobras publicidad.
        Hubiera venido bien que hicieras mencion al tema de la garantia de los cuadros, solo cubre al primer comprador.
        Ahora mismo en muchas tiendas hay bicis del año pasado con mas del 35% de descuento llegando algunas al 50%, nuevas y con garantia.

         
        • De las tallas que quedan…¿que stock tiene una tienda en almacén? ¿5, 10, como muchísimo 15 unidades? ¿A cuantas tallas corresponden, en una distribución normal? ¿Te crees que es fácil encontrar una talla 58 o 60?

           
          • ¿Para que necesito un stock en tienda gigante si la marca las sirve en 3-4 dias?
            Esto es como todo, cuanto antes comiences a buscar, antes encontraras tu talla. No creo que esta empresa tenga 10 bicis por ejemplo en talla 61 del mismo modelo.
            Te aseguro que en epoca de liquidacion, lo mas facil es encontrar tallas 58, 60, 49…por que son las que menos se venden.
            De la garantia no comentamos nada no? decimos que las spz rompen pero luego aconsejamos comprar una se 2º mano sin garantia…muy inteligente.

             
              • No tengo una tienda.
                Lo que dices de la garantia es mentira. La garantia de la marca solo cubre al primer comprador. Y no lo dicen las tiendas ni las marcas, lo dice la ley.

                 
                • Bueno, considerando que todos los fabricantes menos Cannondale la agotan en, como mucho, tres años, tampoco hay tanta pérdida. Salvo que pilles una Specialized, claro.

                   
    • Es un blog completamente gratuito y te quejas, pero imagino no dirás nada por pagar Eurosport para escuchar esa mierda de comentaristas que van dr chulos y cobran por publicitar chorradas de lucecitas y otras patrañas.
      Por favore dai!!!

       
  23. Interesante post, habrá que tenerlo en cuenta cuando toque cambiar de bici, aunque espero que sea dentro de mucho XD

    Del resto del port se me hace un poco contradictorio o raro el leer las críticas de las promociones de “nuestro amigo” y luego el objeto del post es promocionar una empresa privada.
    No voy a hacer de abogado del diablo, pero si he leído muchas críticas malas de productos que le han regalado, básicamente ropa cara, a pesar de llevar regalito de por medio.
    Veo útil que si empresas regalan productos y una persona es crítica y lo analiza, me parece bien que lo publique o lo comenté, siempre que sea veraz.
    Por poner un ejemplo, La luz de Bontrager para mi es un acierto,. ¿hay otras opciones chinas? Si, pero la calidad está ahí, y lo chino, chino es.

    Un saludo

     
    • Respecto a las cosas chinas discrepo de tu comentario; en mi experiencia personal he adquirido algunas cosas a través de Aliexpress que me han funcionado bastante bien y a precio de risa (mi ejemplo más reseñable es un GPS con un nivel de precisión bastante decente a sólo 45 de los verdes). con el tiempo te das cuenta que pagas es más por el nombre que por el artículo en si.

       
      • Yo también tengo cosas de Alixpress, tiro mucho de ahí, pero ya tiro a por cosas que no sean electrónicas o que necesiten una buena sujeccion. De luces chinas ya compré unas cuantas , y la que no se me ha caído por ahí, ha petado, o se ha roto el enganche. Eso sin contar que ni punto de comparación en la luminosidad.

         
    • Claro, claro…
      Los productos Bontrager chinos son (o de Taiwan), como las bicis de la casa madre Trek (salvo la Madone), por mucha barra y estrella que lleven.

       
  24. Hombre criticar a Alix por hacer publicidad de marcas cuando te dedicas el resto del post a hacer lo mismo no me parece muy coherente.

    Como tampoco me lo parece que tengas la piel tan fina con ese twit y luego uses el tono faltón que te caracteriza con todo el mundo.

     
  25. Personas como Alix son las que hacen que salga en bici sólo con tres o cuatro amigos de confianza y evite grupetas donde todos se creen que por terminar una QH los va a fichar el Sky. Otros dos tipos del pelo de Alix que me ponen negro son Zugasti y el catalán Valenti. Gente que va de amateur tiradillo por la vida y que se cuida más que Froome en junio.

     
    • hombre, el Valentí ese no sé, pero Ibon Zugasti detalla en su web muy bien todo lo que entrena y lo mucho que se cuida, así que se le podrá criticar por otras cosas, pero no por esa.

       
  26. Joder qué exquisitos son algunos,

    ¿Por qué alguien entra a un sitio a quejarse? Somos muchos los que creemos que este espacio es el mejor para enterarnos de lo que sucede hoy en día en el ciclismo. El que no lo piense así, perfecto, pero que no pierda su tiempo.

    Si no me gusta La Razón o el ABC ¿por qué lo iba a leer? Pues lo mismo para los cansaovejas que pululáis por aquí llorando como plañideras.

     
    • Efectivamente!

      para nada es comparable, el que no quiera leer este espacio que no lo lea, o no lea el post en concreto, pero a Alix lo tenemos que escuchar si o si si queremos escuchar una narración del Giro en castellano.
      Al que no sea capaz de ver esta diferencia quizá haya que darle “La Razón” como a los tontos!

       
      • Puedes darle al MUTE a Alix y poner un audio de un helicóptero y gritos :-)

        PD: Sergio no caigas en la provocación y jódeles con un post sobre un día con mucho que comentar.

         
      • Narración en castellano?? Si tan deplorable es sería preferible el mute. A poco q busques en internet encuentras streaming colombiano. En italiano también se entiende bastante bien… El razonamiento no leas algo si no te mola es aplicable a todos los Atiza-a-Alix q pululan por aquí q parecen q solo lo escuchan para sacarle punta. Sergio blokea a Alix en tuiter ( y no al revés) y se pasa luego los días perdiendo su fabuloso brainpower en meterle caña… Si el blog tiene un tono crítico, a veces faltón, me parece EXCELENTE. Cogérsela con papel d fumar y tener mandíbula d cristal ante las críticas no me parece consecuente…

         
  27. Pues a mí el post me parece acertadísimo.

    Primero, describe a la perfección ese ‘nuevo’ estatus de influencer de la interné que han alcanzado algunos periodistas, el cual les desacredita, a mi juicio, para hablar de según qué cosas. Una pena.

    Y segundo. Es de una gran utilidad para aquel que quiera comprar una bici. Se exponen argumentos y datos de por qué es una buena idea comprar una bici de segunda mano. ¿De verdad creéis algunos que el hablar de marcas o locales en los términos en los que lo hace Sergio es publicidad? Como dicen otros por aquí, si es así, este blog no es para vosotros.

    Insisto. Gran post. (En mi opinión)

     
      • Lo siento Sergio, no entiendo del todo el símil.
        No conozco en profundidad el tema, pero creo que RyanAir hace “útiles” (viables, permite la existencia de más líneas…) más aeropuertos que ninguna otra aerolínea. Su estrategia de compras/amortización, creo que se puede parecer a la de “Freemotion”, teniendo siempre lo aviones más nuevos y usándolos al máximo antes de que los costes de mantenimiento crezcan exponencialmente (y los seguros en caso de posible accidente). Supongo que para mantener siempre un parque de aviones joven, venden los no tan nuevos.

        Además creo que la tendencia general es a copiar su estrategia, Iberia Express, etc…

        O bien tu comentario no iba por este lado, o no he entendido nada.

        Como siempre enunciaban en el colegio, Desarrolla tu respuesta, en este caso tu comentario.

        Como siempre gracias.

         
  28. Me gusta mucho este post, entre otras cosas porque echo de menos algo más de profundidad en este blog, con contenidos más diversos, no solo de corredores y vueltas (de este tipo, por ejemplo), más actualizaciones, comentarios más ágiles… entiendo que se lo come todo Sergio, el editor y que si encima lo hace gratis et amore; sólo por afición, no se le puede pedir más.

    Participo en otro blog de música en el que el fundador poco a poco ha delegado tareas en los foristas más históricos y de confianza, para facilitar más contenidos, siempre sin perder el control. Es una idea que dejo. Y en otro de fútbol, el editor hace ronda de financiación anual entre sus lectores.

    Los que intentamos comprar bicis más o menos potables (no de las de 11.000 euros que critica Alix, pero sí gamas medio altas de entre 2.000-4.000) lo hacemos casi siempre a final de temporada, cuando las tiendas liquidan los stocks con descuentos del 25%.

    Yo me compré en noviembre la S-Tarmac de 2016 por 2.100, cuando su precio era 2.800. En Free Motion la veo a 1.400, es decir, al 50%.

    La compré en una tienda en la que me insistieron en que me hacían un favor con ese mega precio, pero ya sabía yo que eran los precios de liquidación oficiales, que vi repetidos en otras tiendas. Pero me compraron mi otra bici por 800 euros (que a su vez, ya han vendido por 950), así que la operación me salió bastante bien en términos económicos y muy bien en términos logísticos, porque no puedo ir acumulando bicicletas en casa. Ya me gustaría.

    En los últimos tiempos han salido tiendas muy interesantes en Madrid. Mención especial me parece Kutsu, en pleno carril bici de Colmenar; que se ha constituido en un punto de encuentro ciclista y que vende algunas de segunda mano niqueladas. Ahí he llegado a ver cómo un tío vendía una y otro que pasaba le decía “me la quedo”, directamente.

    A las eternas Mammoth o Sanferbike (Cannondale) se han unido otras como 14bikes, con oferta de segunda mano. Corredor en Vallecas tiene una oferta chulísima, con Pinarello, Cervelo, MMR, Mérida, Focus… Bike Room en Hortaleza… Lobobike en Las Tablas vende Lapierre. etc etc etc

    Por cierto, ¿quien vende las bicis más baratas? ¿Decathlon? Noo, El Corte Inglés!! Mirad el Hipercor.

    Desde luego, quien comprara mi bici por 950 se llevaba una máquina estupenda y cuidadísima, con los mantenimientos hechos escrupulosamente y sin el menor problema de nada.

    Lo malo de las tiendas es que las marcas obligan a una exclusividad que provoca que haya poca oferta. Normalmente, Specialized sólo permite que le acompañe otra más guiri (suele ser Scott) y alguna española. Ni siquiera El Corte Inglés puede tener multimarca: tiene BMC entre las guiris famosas y luego españolas (vamos, BH y Orbea). Pero ni Specialized ni nada de eso.

    Así, para ojear marcas tipo MMR, hay que buscar mucho. Lo mismo vale para Pinarello,Lapierre… No es sencillo, hay que ir a tiendas muy concretas. Canyon vende on line (lo cual hace que no me plantee jamás comprarla). Eso sí, te dicen los dependientes por lo bajini “si quieres te la pedimos y te la traemos… aunque es mejor bicicleta esta”, siendo esta una de las que tienen en tienda.

     
    • Me apunto la que está en pleno carril de Colmenar. Nunca he parado, porque para mí está fatalmente ubicada: si voy de subida no paro, porque llevo apenas 30-40′ y no es plan. Y si voy bajando (que además está a la salida de la curva) pues ni lo recuerdo.

      Si la próxima vez me acuerdo pararé.

      Sanferbike es de la que más marcas ofrece: Orbea, Cannondale, Giant, BMC, Scott

       
      • Kutsu está puesta a medio camino del carril. Dicen que hay gente que llega en coche, aparca, desayuna y entonces, sube a Soto o Miraflores (20-25 kmts) y de ahí sube puertos.

        Supongo que cuando haces el carril aparcas en Cantoblanco, no? Yo salgo desde casa, (zona Arturo Soria) y cuando llego a Colmenar llevo ya más de una hora y unos 30 kmts y me apetece ya parar y tomar algo.

        Su terracita está genial y el taller es buenísimo. La tienda también: tienen Specialized, Scott y Mavic. Incluso venden la Bultaco Brinco.

        Y el ambiente mola. Es como un bar de camioneros, pero de ciclistas. Hay otro parecido en San Martín de la Vega, al final del carril, pero sólo es bar, no tienda.

         
  29. Gracias por la información y la experiencia. Las experiencias de usuarios independientes son difíciles de encontrar.

    Respecto al personaje, cada uno se retrata en sus actos, en mi caso tuve la ocasión de coincidir con él y mi opinión es nefasta.

    Edu

     
  30. Cierto es que en esto de las bicis hay mucho de postureo pero cada uno se gasta su dinero en lo que le place, y mientras no te encuentres al típico “vaya hierro llevas, mira que maquinón llevo yo” me parece estupendo que alguien se compre una bici cara, porque todos tenemos caprichos, todos…A mí que me encanta la música y toco la guitarra me sucede lo mismo, tengo una guitarra de una marca conocida, posiblemente la mejor marca del mercado, invertí 1300 euros en una guitarra (que no llega a ser de gama alta) que, a parte de sonar como ninguna otra que he tenido, va a durar toda la vida. Sí, toda la vida. ¿Cuántos bienes de consumo duran toda la vida? Si eso es caro…que baje Dios y lo vea. Lo mismo sucede con una bici, con un mantenimiento mínimo no digo que dure toda la vida pero prácticamente, así que incluso desembolsar 2000 euros en un artículo así me parece una gran inversión si le vas a dar un uso continuado. Otra cosa es que para mucha gente eso no sea una prioridad o lo gasten en otro capricho.

    En España la envidia está demasiado extendida, especialmente con el asunto del dinero: todo el mundo parece repudiar a los ricos pero casi todos juegan al Euromillón…

     
  31. Por cierto queria preguntar en esta seccion de comentarios si alguien tiene alguna opinion sobre la pagina de compra-venta que se llama tuvalum. ¿Merece la pena?

     
  32. Me has quitado la opcion de responderte?
    orbea de por vida
    giant de por vida
    scott 5 años
    trek de por vida
    time de por vida
    ktm 5 años
    specialized de por vida
    Berria de por vida
    BH de por vida
    Mendiz de por vida
    Merida de por vida
    lapierre 5 años
    scott 5 años
    cervelo de por vida
    focus 6 años

    Si lo raro es una que te de 3 años, que ahora recuerde solo cube en carbono da 3 años, en aluminio da 6.

     
  33. Totalmente de acuerdo. La rel calidad-precio de la ropa ciclista de Lidl esta muy bien. Yo personalmente prefiero comprar un culotte Castelli de gama baja, pero mi experiencia con los maillots Lidl es muy buena.

     

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